Ford Focus Forum

Tak co teď.. 2-3 kola <>vinek na okruhu, teplota vzduch 28st, trat 35st+, po těchto pár kolech warning engine high temp (focus rs mk2).

Tak co s tím

Chladič oleje by to chtělo občas i na STčko...ale High Engine Temperature se bohužel týká vody a s tim se toho asi moc udělat nedá, holt je to velkej motor v malym autě

Hm, leda zkusit jinou chladíci směs (aditivum) nebo jiný chladič motoru?

ST http://pumabuild.com/pumacat/product_in ... ts_id=1045

RS http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails. ... ductID=931

Mám takový tušení, že i ten intercooler tomu pomůže od horka... Neptej se mě jak je to možný. U ST to funguje...
Vyšší teplotu než normálně si měl na budíku v kapličce, že jo???
Ona totiž ta hodnota teploty "oleje" na budíku je ve skutečnosti "teplota motoru", která se počítá z údajů z jednotky.
Žádné čidlo teploty oleje tam není.
Takže si troufám nesouhlasit s Fokalem, že se jedná o přehřátí vody...???

Já měl teplotu vody na 120 stupních, to ti nepřijde jako přehřátí vody?

Olej na okruhu běžně leze na 125 stupňů, ale hlášku High Engine Temperature to hází až když je voda na těch 120 stupních...takže tu hlášku měla na svědomí voda

moskito - velikost intercooleru nema na teplotu motoru zadny vliv

Nevím, jestli je to teplotou vody nebo oleje - pokud by šlo o příliš horký olej (čemuž se přikláním), efektivním řešením by za 950,- EUR bylo od Wolfa buď toto:

http://www.wolf-racing.de/aktuelles/Oel ... ocusRS.php

- nebo případně od Pumaspeedu za 665,- GBP toto:

http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails. ... ductID=921

a navíc je k tomu za cca 300,- GBP pěkná hliníková montážní podložka, poskytující kvalitní termickou ochranou před přenosem teplot z bloku motoru směrem ke chladiči oleje:

http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails. ... ductID=922

I mně se občas hřeje olej (na okruhu, jinak ne), ale zatím jsem se k rozsvícení kontrolky nepropracoval.....takže osobně zatím o chladiči oleje nepřemýšlím.... i když u mé verze ST 225 - 300+ bhp to v popisce u podložky chladiče doporučují: "The advent of the Mod X tune started the whole chase for an suitable oil cooling system on the humble 300bhp ST225".

Ty ceny tam platí jiné... Červeně napsané. Takže 500 Liber za chladič oleje - to se přeci musí dát sehnat daleko levněji!
Zonix - Jak jsem psal výše: Vliv to má...

Tohle řešení se mi mooooc líbí! Zachová se původní výměník a k němu se přidá termostatem ovládaný chladič!

Jo jo to jsem viděl.....to si vyrobil jeden maník na uk foru.