Ford Focus Forum

mam problem na mondikovi zacal mi neskutecne blbnout protikluz a s nim i pri nizsich rychlostech i ABS
vlastne pokud je protikluz zaplej tak se neda ani rozjet furt to pribrzduje i kdyz dam vic plynu a zacne to pribrzdovat uz jen pokud spojka trosku zacne zabirat vubec ji nepoustim rychle a pokud jedu treba jen 5Km/h a trochu slapnu na brzdu tak mi to zacne kopat do pedalu a kolo treba nic nedela zatim to resim tak ze ho vypinam ale chtel bych to dat co nejdriv do poradku akorat nevim co mam vymenit pomozte nevim co mam vymenit vubec netusim cim to ani je

vycistit naboje na zadni naprave, zkontrolovat snimace vzadu (idealne osciloskopem)... vypada to tak, ze ti na zadni naprave jedno z cidel hlasi zablokovane kolo, proto reaguje ASR, ktere porovnava rychlosti otaceni preder/zadek.. a ze stejneho duvodu kope ABS..

a ses si jistej nebo to je tip

tak uz sem nasel pricinu bylo totalne vyhnily ozubeni na naboji pro abs cidlo

jak jsem psal vyhnile ozubeni = pro jeden snimac se jedno kolo netocilo

Zdravím panove o tom ozubenem kole už jsem někde slyšel dá se vyměnit jen to jedno kolo nebo se musi měnit něco víc popřípade kdy by se dalo sehnat ? Nevim to jsitě, ale myslim si že mám asi taky takoví problem a nebo mám špatne čidlo jedno s toho mi řikali v servise, ale moc nad tim nedali moje problemy jsou takove nastartuji abs+ručka svít rozjedu se nekdy zhasnou a abs funguje normálně pak zničeho nic na roven ceste se zas rozsvíti obě kontrolky a abs už nefunguje nevíte čím by to mohlo být já mám podezdření na ten kroužek a nebo čidlo když jsem to měl v tom servise tek mi říkaly, že je to leve zadní kolo tak nevim a když jsem si chtěl doma proměřit ty čidla tak nevim jak protože ta hodnota na každem čidle byla jinačí a pootočením kola se měnila Poradite mi někdo rád bych to dal před zimou do kupi

to bude nejspis asi jen to cidlo kdyby to bylo ozubeni tak ti to bude delat to co me proste blbnout podle myho to bude asi cidlo

vavris2: kámoš měl to samé, občas mu to udělalo, občas ne a pak mu v servisu našli nahlodaný kabelový svazek od myší, kde od jednoho čidla občas kontakt byl a občas ne. Zkus prohlídnout hlavně svazek, co jde motorákem, páč tam se schovávají myši do tepla. A samozřejmě konektory.

A s čeho se to vlastne skláda ? já vim že je tam kolo na kterem jsou takove jako kdyby zuby a s čidla to je vše co najdu na kole ? dle meho názoru si myslim, že ano pokud ne tak bych byl rád když by mě nědko opravil a ted k tomu čidlu když by bylo jedno čidlo špatne tak by mi ty kontrolky museli svítit pořád nebo se pletu ? a taky poradíte mi jak bych si to mohl doma proměřit jak už jsem psal tak netuším jak

tak konektory už jsem kontroloval ty jsou ok ješte mrknu na kabeli co a jak v tom moráku a taky mám jeden poznatek včera když jsem měnil hadičky na vstřikách tak jsem se jen tak nezávazne mrknul kde by mohl byt ten modul vím že je pod brzd válcem a tak jsem jen tek vyzkoušel jestli je tam ten konektor dobře nasazený protože byl tak divně vyhnutý na jednu stranu. Když jsem stim zahybal tak mi se mi pak po otočení klíčkem rozsvítilo jen žhavení baterka a olej a nic víc když jsem nastartoval tak všechny kontrolky zhasli a to vydrželo takhle po dobu nejakých 5 nastartováni pak nevim co se stalo ale jestli se to otřesama povytáhlo nebo co a zas to začalo blbnout tedy ted už to svítí většinu času jízdy když jsem to chtěl odpojit a podívat se zda nejsou jen za oxidovane kontakty nebo neco tak mám strach jelikož mi přijde, že ten konektor na tom modulu je jako kdyby ze dvou časti a nerad bych to ulomil

Hele jestli byl vyhnutej na jednu stranu, tak je dost možný, že Ti nedoléhaly všechny piny a s klidem to mohlo být ono. A proč tam nedrží, má ulomené packy či co? Můžeš to vyfotit?

No tak bouhžel tim konektorem to není když jsme se na to podívali pořádně a zkoušeli tak konektor sedí jak má bouhžel přivádějici kabeli to zkresluji takže budu muset hledat nekde jinde v nejbližší dobe bych měl měnit přední čepy tak se podívam na ty ozubene kola a čidla ve předu a pokusím se rozebrat i zadní čast akorát tam nevim jak to je jelikož jsem někde četl, že to ozubene kolo je nejak skovaný. A ješte taková možnost co nás napadla byla jestli se čidla nedají nějak třeba o šmirglovat a obnovit povrch jestli se to muže nebo ne přeci jenom už jsou tam nejakou dobu. A nevíte jak je mám tedy proměřit ? popřípadě jak zjistim zda jsou funkčí

naboje mam teda uz nakou dobu novy a je to dobry lepsi jak predtim ale stejnak to tak jednou ze 100 rozjezdu zablbne tak nevim

Zdař lidi, já mám podobnej problém. Začalo to před pár dnima. Sem měl za autem docela naloženej vozejk a hrabal jsem se do kopce po trávě a hlíně. Povedlo se mně to teda až na poněkolikátý. Mezi každým pokusem byla úprava terénu, useknutí kořenu a tak. (Později jsem si řekl, že kdybych vypnul ESP, možná by to bylo lepší, že mně to možná někde přibržďovalo. Kamoš se takhle vyhrabal s pole líp.) Nakonec jsem se vyhrabal. Kola se pěkně protáčela, kontrolka blikala jak vzteklá.
Od té doby: Při startu bliknou kontrolky ABS a ESP normálně, během jízdy nic nesvítí, dokud nešlápnu na brzdu. Při mírným dobržďování nic, jen když přišlápnu víc - zpomalení, zastavení (ale ne do smyku, jen normálně) – tak se rožnou obě kontrolky ABS i ESP. Pokud při startu držím víc brzdu, svítí kontrolky od začátku. Brzdy jdou výborné, ABS nefunguje, ESP nejde vypnout. A hlavně nesvítí mně brzdová světla! A zároveň nejde ovládání od topení. Mám digiklimu, funguje tak jak byla naposledy nastavená, jen displej nic neukazuje a tlačítka nereagují. Může to být náhoda, ale všiml jsem si toho zároveň s těma brzdama. Napovídá to na pojistky. Vedle baterky jsou všechny v pořádku, pod volantem jsem kontroloval zatím jen ty co by s tím měly mít něco společnýho a jsou v pořádku. Ještě prohlídnu ostatní, jak se na to dostanu. Jinak příští týden chci zkontrolovat všechno možný – kabely, čidla, a tak. Jen s tím nemám žádnou zkušenost – ABS. Nevíte na co se ještě podívat, co by s tím mohlo souviset? Něco v těch brzdách? Já vím akorát o čidlech v kole a nějaká ta „krabička“ pod brzdovým válcem.

Zkus na chvíli odpojit baterku....můževto být jen haluz nějaká

A prošel bych na předku čidla abs, jestli nejsou uvolněná, nebo tak ....

Jen k těm pojistkám - u Esca mi jedno léto najednou přestal spínat komprďák klimy. Tak projíždim dle manuálu pojistky a všechny v pohodě. Tak jsem rozdělal svazky na půlce auta, furt měřim, měřim a nemůžu se doměřit....až nakonec jdu a prohlídnu VŠECHNY pojistky a ono ten silovej okruh pro cívku komprďáku byl ještě zvlášť navěšenej na nějakým nesmyslu, snad na varovkách či co, ale už z výroby a v manuálu o tom ani zmínka. Tak zkus projít opravdu všechny, třeba je to podobné. Mě zas tenkrát ovládání šlo, ledka od manuální klimy svítila ale nechladila.