Ford Focus Forum

zdravim takže mam doma 1.8 tdci 85kw 04´ auto nechce nastartovat padá tam nafta , točím cca 20 sec. než nasaje naftu z nádrže ..nemůže to být čerpadlo vtříkovací na diagnostice to ukázalo závadu na vstřikovacím čerpadle ale je to levná sračka a nevěřím jí sice umí smazat maserati i bentleye..takže se ptám jestli někdo nevíte po čem mam jít ??protože padá nafta hned po chcípnutí a mezi čerpadlem a přívodem nafty k vstřikům nezůstáva tlak prostě odtamtud mizí nafta a nenapadá mě už proč... sem už zoufalej jak to celý odvzdužnit?? šloby to odvdušnit že bych odpojil všechny vstřiky a točil bych a při starování bych je připojil??? Nebo máte někdo dobrou radu jak to pořádně odvzdušnit?? dyžtak mi to popiště DĚKUJU


A další věc při jízdě když tomu šlapnu po chvilce to skočí do nouzáku rozbliká se žhavení a jede to jak atmosférák horko těžko se dostanu na 3000ot/min......
Myslíte že mam schánět pedál???

U přímého vstřiku a blikání kontrolky žhavení, plus rok co uvádíš, = bude to spíš na výměnu vstřiků. Objednej se do diesel servisu, odkazy jsou zde na foru, a nech si to ověřit tam, kde se specializují jen na opravy vstřikování.

Killer016 píše: A další věc při jízdě když tomu šlapnu po chvilce to skočí do nouzáku rozbliká se žhavení a jede to jak atmosférák horko těžko se dostanu na 3000ot/min......
Myslíte že mam schánět pedál???

nechcem strasit, ale toto mi spravilo 3x a potom som menil turbo. Samozrejme ze to nemusi byt aj Tvoj pripad.

Pedal by to byt urcite nemel, to je problem TDDi pokud se nemylim, i kdyz nikdy nevis, jinak pedal muzes premerit - ty hodnoty tu nekde jsou. Ja mam rocnik 2001 a za touto zavadou se schovavali vadne vstrikovace...jeste ted mam pred ocima ty chvilky kdyz jsem predjizdel kamion a skocil mi tam nouzak

Zdravím - i já jsem v minulém týdnu řešil podobný případ na svém FOFO.Nešlo startovat,po povolení vstřiků nafta sotva lezla tak mě omyli pač to vypadalo na čerpadlo.Nevzdal jsem to a vyměnil palivový filtr a světe div se - po povolení vstřiku pro odvzdušnění asi po 15 s FOFO naskočil a po dotažení pohoda.A je to k nevíře,ale za dva dny potkalo to samé dceru a také nic Po výměně palivového filtru opět auto funguje.Zkus to je to za 600-800 Kč a je to první věc na cestě nafty do motoru.

Tak na tohle bych nepřišel. Spotřební věci měním v servisních intervalech, ne až při odstraňování poruchy.

Zdar a beru.Ale věř nebo ne loni v září jsem měnil palivový,olejový,kabinový,vzduchový filtry,motorový olej a olej v převodovce.Přesto po cca 10 měsících se to s tím palivovým filtrem ( Bosch ) stalo.Po vyndání byl skoro prázdný a neufouk jsem jej.U dcery tam byl asi 4 roky.Jestli chceš věř,jestli nechceš nevěř.

Já Ti věřím. Kdyby jsi měl podpis, tak bych Ti třeba napsal, že máš vstřikování Delphi a Bosh filtr tam nemá co dělat.

Zdravím - tak co jak jsi dopadl?