Ford Focus Forum

Zdravim, pridam se s dotazem. Problem s chlazenim klimy, kdyz zastavim tak klima prestava ochlazovat interier. Seriozni borec mi po telefonu rekl, ze nebude plnit klimu, ze at zkusim saharu ... ta se fakt netoci. Mam C-Max 1.8 Benzin, 2004. Sel jsem po pojistkach - v kabine v poradku, koukl jsem do mototu k baterce a tam chybi rele ventilatoru - jenomze ja nevim jestli tam vubec ma byt nebo ne. Nevite nekdo? Nemohl by jste se mrknout k sobe?
Premyslel jsem, ze saharu vytahnu a mrknu na to, ale sam to nezvladnu, neni tam moc mista a nemam moznost zvednuti. Jeste se zeptam mozna hloupe, chladic klimatizace a ventilator - nejsou tam nahodou dva ze ne ... jakoze je v C-maxu jeden chladic a jeden ventilator, to abych koukal na ten spravnej.

Jeste - jakym zpusobem se rozdelava ten konektor od sahary? Je tak jako nad chladicem, 2 tlusty draty a jeden tenkej, k tomu se da dostat, ale nepodarilo se mi ho rozdelat.

Predem vsem moc DIKY za radu!

casto odchazi ridici jednotka sahary , byla i svolavacka a uz jsem videl nekolik 1,8;2,0 a tdci co vyhorely od motoru zkusit dat jinou saharu a podle toho pokracovat dal .

Tak jsem se na to ptal, u nás v AUTOINU-FORD,-žádna svolávačka, na toto nebyla. Kor,- nějaké zahoření!!!!

Foki-nestraš.!!! Nebo,že by u nás na severu, to by neblblo???

Diky moc, v pondeli rano jdu do servisu a dam vedet.

Problém s nesepnutím sahary jsem měl (a možná stále mám) také. viz. jak jsem to tu nedávno popisoval kdesi. Místo aby se sepnula tak se jen odpálí pojistka a toť vše. Přitom jak jsem ji zkoušel tak se točí (myšleno na 12V napojení přímo), pokud pustím klimu tak se ale sepne, když se přehřívá motor tak ne. Po opravě se to zatím i v horkách uchladilo i bez ní , zřejmě díky výměně termostatu na 87C místo původních 92C.

petulak píše:Tak jsem se na to ptal, u nás v AUTOINU-FORD,-žádna svolávačka, na toto nebyla. Kor,- nějaké zahoření!!!!

Foki-nestraš.!!! Nebo,že by u nás na severu, to by neblblo???

proc na kazdem vrakovisti maji sahary na diesel ? to jsou ty co se menily a nevyhazovaly a pokud najdu jednu fotku tak ti ji poslu . pekne ohorely motor od sahary .

Tak po dvou dnech v servisu prisli na to, ze skutecne odesla ridici jednotka sahary. Je objednana nova, cena 5500,-. Ja jenom doufam, ze ta nova neco vydrzi. Bylo mi receno, ze se da sehnat pouze original Ford, nikdo jiny to za min penez nedela

Takze to dopadlo trochu jinak. Pry se ve Fordu spletli a ta sahara za 5500,- uz se nedela a ze maji jenom za 8500,- ... tak servisak sehnal saharu z vrakace ... ovsem bratru za 4300,- coz me prilis nepotesilo, sahara funguje, ale vrtule se jaksi chveje, no snad to bude dobry.
Kazdopadne jsem s vymenou oleje temer o 8000,- lehci

Lukas1000 píše:tak servisak sehnal saharu z vrakace ... ovsem bratru za 4300,- coz me prilis nepotesilo, sahara funguje, ale vrtule se jaksi chveje,

to jsou ty co se meni na zaruku a maji se znicit .

Lukas1000 píše:Tak po dvou dnech v servisu prisli na to, ze skutecne odesla ridici jednotka sahary. Je objednana nova, cena 5500,-. Ja jenom doufam, ze ta nova neco vydrzi. Bylo mi receno, ze se da sehnat pouze original Ford, nikdo jiny to za min penez nedela

to nemusely hledat dva dni , ja jsem to psal hned , to se pak vydelava kdyz se dva dni hleda zavada kterou jinde maji za hodinu .

to nemusely hledat dva dni , ja jsem to psal hned , to se pak vydelava kdyz se dva dni hleda zavada kterou jinde maji za hodinu

Ja jsem borcovi pri predavani rikal cim to nejspis je ... je to asi odbornik ... pul dne nemohl zjistit co mam v aute za motor. No nic, k nemu uz nepujdu, natahl me o 1000,- za oleji a taky s tou saharou. Chybama se clovek uci.

Lukas1000 píše:pul dne nemohl zjistit co mam v aute za motor.

no bud rad ze zjistil ze tam aspon nejaky je