Ford Focus Forum

Ahoj, jsem na fóru úplně nový a chci pořídit svůj první FoFo (nebo Octavii, ještě stále nejsem rozhodnutý), prosím o radu, popř. přímo nabídky co a jak pořídit.

Představu mám následující: FoFo kombi
Cena do 220 000 Kč soukromá koupě, popř. do 265 000 Kč s možností odpočtu DPH. (v případě mimořádné nabídky apod. se lze pohybovat až o 20 tis. nahoru)

Motorizace: optimálně 2.0 TDCI nebo 1.6 TDCI 80kW ? Existuje ještě nějaká možnost 1.8 v dieselu?

Ročník si představuji 2008 a novější, najeto netuším... rád bych, aby mne nečekaly hned v prvním roce rozvody za 20 tisíc (netuším, na co přijdou, jen jsem někde četl, že snad už okolo 90 tis. je třeba je měnit).

Roční nájezd bude asi 25 tisíc km a více. Dálky / krátké vzdálenosti asi půl na půl. Jezdím dravě (na okreskách předjíždění, na dálnici 140-160). Auto plánuji používat 3-10 let, dle toho, jak se bude vyvíjet finanční situace, rád bych, aby to byl držák.

Výbava, kterou bych ocenil:
- TEMPOMAT
- hagusy
- tažné
- nějakou klimu považuji za standard, je mi jedno, jestli manuální, nebo automatickou


Budu rád za každý tip, popř. nabídku kde koupit, na jaké auto se podívat, popř. co by pro mne bylo nejvhodnější. Prosím i o radu - v případě, že tomu, jak chci jezdit FoFo prostě nevyhovuje, řekněte mi to a pořídím si Octavii, přecházím na auto ze starých Mercedesů (C 250 TD a E320 oba r.v.96), ale chci něco nového rodinnějšího - táta má perfektní zkušenosti s Galaxy 1.9 TDI a v práci jsme měli FoFo 2.0 TDCI, které pěkně jely a byly prostorné (dokud se nerozsypaly z důvodu firemního využití). Proto o FoFo uvažuji.

Koupě je aktuální, v případě dobré nabídky si v nejbližších dnech auto klidně koupím (klidně ale budu vybírat měsíc). Jsem z okolí Brna.

Edit: doplňuji kontakt na mne, klidně zavolejte, napište i mimo fórum svoje nabídky.
mail: martinvokral@seznam.cz
tel. 777 551 594

kdyby ti stacil 10/2007 s xenonama , vytapene sedacky , ESP , ABS , 4 x el okna , 6x airbag , kola , zaves , roletky , digiklima , T drazka , sony radio , tempomat , vytapene celni okno . tak bych o jednom vedel . 2.0tdci 6ti kvalt

Jezdím dravě (na okreskách předjíždění...

vykasli sa na Octaviu

Oktáviu nie , otec má oktávku combi a keď sa v nej sem tam veziem, tak je to o ničom.

tak sice foki nepise kolko to ma km, odkial to ma a co by to stalo, ale vyzera to zaujimavo...myslim si, ze pre teba by bol 2.0 tdci v super stave asi najvhodnejsi...1.8 nie je az taka drava, aj ked vytocit sa vie nechat
a oktavku si tiez myslim ze nie (co cakat, kedze mam focus ), kazdopadne si myslim, ze za rovnake peniaze kupis pri focuse o nieco malo lepsie auto...

S fokim si samozřejmě píši, uvidím, co přiveze.

solfan píše:1.8 nie je az taka drava, aj ked vytocit sa vie nechat

A verze 1.8 85kW se nemám bát? Ač by asi 2.0 TDCI byla vhodnější, tak 1.8 vychází asi o 30 tis. výhodněji, ale především mívají méně najeto. (dle inzerátů ty 2.0 mívají najeto okolo 40-60 tisíc ročně)

Jaký je v nich prakticky rozdíl?

milanivs píše:Oktáviu nie , otec má oktávku combi a keď sa v nej sem tam veziem, tak je to o ničom.

Posledne 2.0TDI CR 103 kW 4x4 su nahodou velmi dobre. Parkrat som sa zviezol a nemozem povedat, ze by to bolo o nicom. Na bezne jazdenie bohato staci, zda sa, ze tieto posledne modely maju vylepsenu logiku haldexu, viackrat som citil, ako ma zadok pekne tlacil cez zakrutu bez naznakov nedotacavosti (stara OII 4x4 s haldexom bola velmi zakerna, ked sa skokovito menil charakter auta zo silne nedotacaveho na silne pretacave). Na volnej mokrej ploche som jej dal poriadne zabrat a musim skonstatovat, ze ma to auto na rozdiel od predoslej generacie veeeelmi prijemne prekvapilo.

no ja porovnavat 1.8 a 2.0 nemozem, poznam len 1.8...
ta nema 6. rychlost, takze je dost hlucna na dialnici...a je menej kultivovana v meste napriklad...ale jak pisem, neviem ako sa sprava 2.0
otazka este je spolahlivost 2.0 kedze je to psa motor. 1.8 je stary ale odskusany a v celku bezproblemovy ford.
asi by bolo dobre sa ist previezt niekde. taktiez tu na fore co to o tychto motoroch najdes...

solfan píše:tak sice foki nepise kolko to ma km, odkial to ma a co by to stalo,

je to nemecke , najeto to ma 150000km serviska , km jsou garantovane , cena cca 210000 podle kurzu eura .


WF0WXXGCDW7U77399 (24-10-2007)

solfan píše:otazka este je spolahlivost 2.0 kedze je to psa motor. ...

Co s tím pořád máte? Je to motor jako každej jinej. Naopak s CR motorama má PSA jedny z největších zkušeností. Ze svýho hodně blízkýho okolí znám šest HDI různých generací a objemů a ani jeden nemá problémy.
Že si tady někdo koupí olítanou, stočenou jebku, ke který se předchozí majitel choval kdoví jak (i 60 000km na olej už tu bylo) a která se pak sype, to nemá se spolehlivostí nic společnýho.
Pokud k tomu foki přidá svoje obligátní "po servisu" vůbec bych se toho nebál.
Výhoda šestky, 15kW navrch je jasná

ale ved ja proti psa nic nemam...ale je to o tom ako pises, nikdy nevies ako sa k tomu majitel spraval...a napriklad 1.8 tcdci toho znesie viac ako 1.6 tdci si myslim...takto som to myslel s tou spolahlivostou.
a po servisu od fokiho si myslim ze tiez nie je problem
kazdopadne s najazdom 150 000 km pocitaj dalsie investicie do podvozku (tycky stabilizatora, tlmice, naboje a pod.)

Bol som s kamaratom v servise (siel so svojim P207 1.4i - elektrika), tak som s mechosom prehodil par slov a vyslovene ma od nakupu 1.6HDI ci 1.6TDCI odhovaral, vraj su to nepodarky najhrubsieho zrna. O 2.0TDCI sa vyjadroval iba pochvalne, tie motory maju jedine 3 problemy - citlive turbo, priskoro odchadzajuci dvojhmotak (vraj nie je problem po 120 tisic, ze je to dan za 340 Nm) a casto odchadzajuca hlavna remenica. Zo svojej skusenosti to mozem potvrdit, mam na nom najazdene cez 20k km, teraz ma tych 161 tisic a naozaj v pohode. Caka ma vymena dvojhmoty so spojkou, dufam ale, ze auto predam skor, ako ju budem musiet vymenit.
Jazdi to velmi dobre, ked treba ide ako raketa, jazdou do 100 km/h sa da polahky dosiahnut spotreba 5.5/100.

Kto tu hovorí o Oktávke 4x4 s Haldexom??? Koľko ich tu lieta? Ja vravím o normálnej Oktávii kombi. A tá je v porovnaní s FOFO Combi proste o ničom. Otec má novú oktávku jazdenú rok, má na nej 30.000Km, ja mám FOFO 4 mesiace a nalietané skoro 12.000KM a jazda v jednom a druhom sa porovnávať nedá. A nemyslím, že chlapík čo tu chce kúpiť auto vravel o oktávke 4x4 ...

A dávam za pravdu kolegom, netreba auta súdiť len podľa typu motora a kilometrov. Dôležité je či s tým autom jazdil normálny človek, alebo hovado!!! Ale to sa ťažko zisťuje pri kúpe jazdenky, ibaže osobne poznáš predchádzajúceho majiteľa.

Vo firme teraz menime autopark. A ako hlavny flotilovy voz bude opat Octavka 4x4 2.0TDI CR 103kW (po Zabozrutoch 207, 307 a 407). Uz sa tesim, ked to budu o 3 roky predavat. Snad sa mi jedna ujde.

Bolo pisane o Octavke kombi. Keby si napisal presne, o aku ide, nepisal by som o 4x4. Takisto mozem povedat, ze som jazdil s FFII 1.6TDCI 66kW a tiez to bolo oproti OII 103kW o nicom.
Suhlasim ale s tym, ze bezna Octavka na bezny Focus nema. Cele to auto je akesi sterilne - nicim neurazi, ale ani nicim nepotesi. Na rozdiel od nej Focus potesi minimalne super jazdnymi vlastnostiami. V zakrutach mu to ide podstatne lepsie. A to hlavne potesenie je v tom, ze sa rano neprebudzam spoteny od zlych snov, ze mi tu skodofku ukradli

Nevim,ale mam dojem, ze VW 2.0 TDi neni zrovna povedenej motor... zlata 1.9 PD.
Dalsi vec je DPF, ktera asi bude u 2.0 TDCI