Ford Focus Forum

Ahoj lidi, mám dotaz. Tchán má mondeo r.v. 1996 hetžbek a po 140000 km měnil zadní tlumiče, jelikož auto už nebylo s těmi starými bezpečné. Před výměnou auto neskutečně plavalo a v zatáčkách ustřelovalo. Tlumiče jsou vyměněny ale stabilita vozu se nepatrně zlepšila ale není to 100 procentně OK. Máme podezření na zadní stabilizátor ale jisti si nejsme. Nemáte někdo s tímto problémem zkušenost?

muze to byt cokoliv, od nerovnomerne sjete pneu, pres vule v ulozeni napr. ramen.. rozhozena geometrie.. auto zvednout a prohlednout, hledat vule.. nekde se neco objevi..

Jak píše ZonixX, tam to plavání většinou způsobují nasčítané vůle na silentblocích, ložiskách atd, kdy se zjednodušeně "kastle vrtí na podvozku". Tyto vůle se bohužel nedají odhalit např. hýbáním rukou, je potřeba na ně vyvinout sílu alespoň trochu úměrnou síle vyvinuté tíhou kastle. Což jde dost těžko, kdosi tu psal, že si pomáhá pajsrem apod. A to ustřelování zadku bych já osobně, tak jak píšeš, hledal na uložení zadního stabilizátoru (vymačkané gumové silentbloky a možná i už hodně vydechlé spojovací tyčky). Pokud bude totiž na uložení zadního stabilizátoru velká vůle, tak namáhané vnější kolo přes stabilizátor nesmáčkne vypružení vnitřního kola a nesrovná zadek auta. No a nakloněný zadek má za následek přenesení váhy jen na jedno kolo, které daleko dřív v zatáčce "ustřelí". Takže dle mého soudu na to jdete s Tchánem správně. Zkus se nějakým pajsrem zapřít mezi zadní nápravu a tu rovnou torzní část stabilizátoru, pokud se bude kvrdlat, je to jasné. Ale bacha, ať si tam nesplácneš např. brzdové trubičky a nebo nepřetneš kabely, nevím jak je to u MKII ale u každého auta je to trochu jinak.

Yeshterr -

jak jste vyřešili to plavání? já už jsem z toho auta úplně vyřízenej. Potom co jsem dal na auto 18 kola tak mi po pár měsících začla hrozně plavat prdel a auto odskakuje. Věděl jsem že už jsou špatný tlumiče tak jsem je vyměnil s tim že to bude v pohodě a ono je to nakonec ještě horší. Pořád řešíme čim to může být. Vypadá to že ještě ramínka na zadní poloose jsou volný ale jak jsem zjistil tak ty se nedělaj v druhovýrobě. Už jsem z toho auta fakt špatnej a dokonce uvažuju i o prodeji.

Počkej foxosi, myslíš to horní a spodní příčný rameno ? Tam budou asi jen vymačkaný silentbloky, hele, nešly by sehnat jen ty? Já si kdysi takhle zrepasoval obě přední ramena na Escorta, za nový chtěli 1900,- tak jsem koupil u charouze origo silentbloky na Fiestu za cca 450,-(na Esco je "neměli" ale Fiesta měla na rameni ty samý ) vyklepl starý, nalisoval nový a bylo.

Jo jo to jsou oni. Už jsem z toho fakt znechucenej. Sehnal jsem tohle na jednom foru tak snad to všechno klapne.

Zdravím všechny,
počtení tady mi docela pomohlo, tak dávám taky svou trošku do mlýna:
problém: neklidné chování a ustřelování zadku auta při projíždění zatáček a podélných nerovností (vyjeté koleje v asfaltu) a to tak, že už to začínalo být o hubu .
Najít, čím to přesně je, mi chvíli trvalo. Z běžné vizuální prohlídky, páčení uložení atd. se toho moc poznat nedalo. Tlumiče jsem si nechal otestovat na shocktesteru - byly OK. Nakonec jsem se domluvil na STK a tam za 100,-Kč zadní nápravu "probrali" na těch jejich hejbacích deskách (běžně se na nich při STK dělá přední náprava). Můžu jen doporučit - bylo to během chvilky za pár peněz a zjistilo se víc, než za celý mý dosavadní bádání. Výsledek: KO vnější silentbloky na předním spodním ramenu:
- (u pravého stranový výkyv téměř 1cm!!). Při opravě se opravdu potvrdilo, že vnější silenty (na obrázku http://img195.imageshack.us/img195/1663 ... 003049.png označeno na rameni č.2 v místě šroubu 12) byly total KO, vnitřní (v místě šroubu č.13) byly ještě jakž takž, ale stejně jsem je nechal vyměnit taky - tedy celkem 4ks.
Šaráda nastala se sháněním dílů, neboť na MkIII se oficiálně samotné silenty sehnat nedají > takže to vypadalo zprvu na celé rameno, ale: 1) jako repliku to dělají pouze Poláci 2) Ford chce za originál nekřesťanský peníze > vzhledem k mé zkušenosti s polskými ND a při ceně Forda jsem hledal jiné řešení. Po pročtení toho tématu jsem se rozhodl to zkusit, jak píše Leonardu = vyměnit jen silentbloky (Leonardu, díky!). Silentbloky jsem koupil přímo u Forda (cena 252,- Kč/ks) jinak se v replice dají sehnat i od 120,-Kč (možná naivní představa, že snad přece jen u Forda budou jiné, než polské repliky ).
Výsledek: závada odstraněna, auto se chová úplně jinak, opravdu to způsobovaly tyhle malý blbý silentbloky. Resumé: potvrzuji Leonardův postup - funguje (silenty jsou stejné), opravu lze pořídit za rozumné peníze.
Pokud by se někomu hodily čísla dílů (ceny vč.DPH za kus):
- kpl přední spodní rameno na MkIII - č.Ford 112 3275 (15.10.2000-15.06.2002) - cena Ford 2050,-
- kpl přední spodní rameno na MkIII - č.Ford 120 1057 (15.03.2002-15.09.2002) - cena Ford 2148,-
- kpl přední spodní rameno na MkIII - č.Ford 122 0005 (15.06.2002 a dále) - cena Ford 2248,-
- kpl přední spodní rameno na MkIII - č.Ford 123 0619 (15.09.2002 a dále) - cena Ford 2248,- (všechna jsou záměnná - Ford je uvádí jako "náhrady")
- kpl přední spodní rameno na MkIII - replika: LCC PRODUCTS (Polsko)(http://www.lccproducts.pl) č.LCC: LCC 5042 http://sklep.lccproducts.pl/index.php?i ... kty&nr=571, v ČR prodává m.j. fy POP-ART (http://www.pop-art.cz) za necelých 1.000,-
- silentbloky do ramene 2 a 4 (jsou všechny stejné) - MkI a MkII - PASUJÍ do MkIII: originál č.Ford 682 9045, cena Ford 252,- (repliku dělá TRW, cena od 120,- Kč)
další (měly by pasovat taky, ale neměnil jsem > neověřené):
- silentblok přední do ramene č.1 v místě šroubu 19 - MkI a MkII: originál č.Ford 102 3635, cena Ford 532,- (replika ???)
- silentblok přední do ramene č.1 v místě šroubu 19 - MkI a MkII: originál č.Ford 102 3635 ("náhrada"), cena Ford 532,- (replika ???)
- silentblok zadní do ramene č.1 v místě šroubu 14 - MkI a MkII: originál č.Ford 676 1093, cena Ford 350,- (replika ???)
- silentblok vnitřní do ramene č.3 v místě šroubu 18 - MkI a MkII: originál č.Ford 682 9046, cena Ford 438,- (replika TRW a Lemforder, cena kolem 300,-)
- kpl rameno č.3 dělá v replice Lemforder, v ČR prodává m.j. fy MJauto (http://www.mjauto.cz)
Kk

Ja som tiez menil iba silentbloky pri skrutkach c. 18 a 19 (+skrutku 18, maticu a podlozku 15 a 17). Zohnal som si original Ford. U mna sa to prejavovalo klepotom od zadnej napravy a trocha aj ustrelovanim zadku v zakrutach.