Ford Focus Forum

Zdravim,

chtěl bych se zeptat, zda náhodou nevíte čím může být to, když zařadim např. dvojku nebo trojku, přidám víc plynu tak na 3000otáček a pustím rychleji spojku tak je slyšet takové písknutí krátké.
Děje se to jen při pouštění spojky a to rychle, když se to dělá normálně tak žádný zvuk slyšet není.

Předem díky

Ložisko---

Jake lozisko? Spojkove? Z jakyho duvodu piskne?

Jo-spojkové-neboli-vypínací ložisko.

Když pustíš rychle spojku,tak ložisko dostane při vyších ot./ FOFR/-a může ti písknout.

Tak to dělej normálně,at ti vydrží. Výměna není moc laciná/ložísko-lamela-a třeba i přítlačák/.

A vydží to ložisko cestu do Chorvatska? Píská zatím jen opravdu zřídka, ale pokud se to vytočí nad 3-4 tisíce a pustí se rychleji spojka tak se ozve.

Hmm, nevim proc by melo to lozisko piskat pri pousteni spojky, kdyz je namahano celou dobu kdyz je spojka zmacknuta. Mohl by to byt ten mechanizmus ci pritlacuje lozisko, nebo sjeta lamela az na nytky. To je muj nazor.
Piskne to v te chvili, kdy spojka zabere? Bez motoru nebo na neutral to nedela?

Vulcan163 píše:A vydží to ložisko cestu do Chorvatska? Píská zatím jen opravdu zřídka, ale pokud se to vytočí nad 3-4 tisíce a pustí se rychleji spojka tak se ozve.

Vydrží, ale chovej se k němu,tak jak jsem psal.

psena píše:Hmm, nevim proc by melo to lozisko piskat pri pousteni spojky, kdyz je namahano celou dobu kdyz je spojka zmacknuta. Mohl by to byt ten mechanizmus ci pritlacuje lozisko, nebo sjeta lamela az na nytky. To je muj nazor.
Piskne to v te chvili, kdy spojka zabere? Bez motoru nebo na neutral to nedela?

Tak toho o spojce moc nevíš.

Ložisko má vůli, když je stlačené/spojka vystavuje/ tak ta vůle tam není,/tím přitlakem/--jakmile ji prudce pustíš/spojku/ při třeba 3000 ot. ,tak to roztočené ložisko opět získá tu vůli, a hvízdne si.

Mluvím o tomto konkrétním případu/vulcan 163/.

Nýtky jsem u sjeté lamely pískat,teda nikdy neslyšel, jen to klouže. Ty jo???

Stalo se mi už asi 3x (za poslední cca 2 měsíce), že jsem při rozjezdu slyšel zapískání, dneska zas a dokonce bych řek, že auto přestalo na tu chvíli táhnout. Je to spojkové ložisko? Nerozjížděl jsem se nijak prudce a zajímavý je, že se mi to stalo pokaždý na skoro stejným místě (a to na rovině).

Jo o spojkach moc nevim, ale podle posledniho prispevku bych tipoval, ze nejsem daleko od pravdy... ale nacham to na mistnich odbornicich.
Doufam, ze nebudete tvrdit, ze kdyz auto ztrati tah, tak je to spojkovym loziskem
Mimochodem, kdyby to bylo jak pise petulak, tak by to delalo na vsechny stupne, samozrejme vcetne neutralu... takze staci vytocit na neutral motor se zmacknutou spojkou a prudce ji pustit. Jestli se ozve pisknuti tak se omlouvam za mystifikaci.

Krátké písknutí spojky při prudším záběru může způsobovat taky propružení pružin axiálního odpružení lamely.Dokud pružiny zůstanou na svém místě nic se neděje.Vyjímečně se stane,že některá pružina opustí své místo,spojka potom přestane vystavovat.

Ještě bych doplnil, že spojka jinak neprokluzuje, aspoň jsem si toho zatím nevšim.

U mě zřejmě píská řemen alternátoru, pokud se na něj dostane voda:

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... =9&t=28478

pneu ?

To se ptáš mě? Pískání pneumatik bych poznal, navíc ty by nezačaly pískat, když už jsem se rozjel, tj. při rychlosti cca 30-40 km/h na dvojku, rozhodně ne s 1.6 motorem