Ford Focus Forum

Mám teoretický dotaz: jakou životnost může mít kastle první generace Fokusu z roku 1999? K jakému opotřebení vlivem času dochází na vozidle, že již dále není možné zreparovat auto tak, aby prošlo STK/EK? Protože vyměnit sa dá mnoho dílů, jako čerpadlo, turbo, vstřikovače, prahy . . . Ale co musí na autě odejít tak, že to dál nemá cenu lepit? Na stránce http://www.etis.ford.com/fordservice/se ... uleForm.do je rozpis servisních ůkonů pro servisní intervaly do 20 let stáří vozu

Než ti prorezne kastle, jinak se dá měnit vše.

Ale kde prorezne kastle tak, že nebude možné ji opravit? Protože mně to nevadí, když mám zrezlé spodky dveří, prahy, či lemy blatníků.

De hlavně hlavní nosníky kde drží nápravy a celkovou kostru auta, ale stejně člověk se auta zbaví dřív protože náklady na udržbu auta stářím rostou a je problem aby auto prošlo technickou, jenom když jsou prorezlé prahy a lemy tak už na STK je problem, pokud někdo nemá známého.

jde o to jak se člověk o auto stará a v jakém stavu auto sehnal, já mám r.v.99 viz podpis, a sehnal jsem ho zaplaťpánbůh v tak dobrym stavu že když vidim stejně starý co jezděj okolo tak snad žádný nebylo tak v pořádku. A pokud člověk chytne nějakou začínající rez včas, a opraví to pořádně a ne jen přeflákne aby to pod tim vesele rezlo a hnilo dál, tak se to dá v pořádku udržet celkem dlouho.

Ale pokud jde o hlavní věci, tak jde samozřejmě o to co psal kolega výš - nosný věci jako prahy (kkterý jsou taky nosný) sloupky, většinou to sou místa který jsou zesílený a vyprofilovaný a něco na nich drží nebo jak jsme psali-jsou prostě nosný.

Obecně - velká. Jinak by nefungovalo stáčení a "omlazování" vozu.

Ja mam v prahu diru protoze sem ho prorazil a pak to vyrezlo... Lemy dveri taky docela zacinaj. Blatniky menim - stoji par kc