Ford Focus Forum

Ahojky focusáčci,mám záhadný problém a chci se zeptat,jestli někdo nemá podobnou zkušennost.Mám FF1998 1,6Ghia a jede mi to na 3 válce,ale jenom v nižších otáčkách,cca do 2000ot/min.A taky to jde na 3válce při prudkém prošlápnutí plynu.Ale zajímavé je,že při pomalém a plynulém přidávání plynu motor jde normálně.Na palubce se přitom žádná chyba neobjevila.Bylo mi řečeno,že by to mohla dělat cívka.Jestli někdo dokáže poradit,budu moc rád.Díky a mějte se.

Zkontroloval bych kompresní tlaky.
Pokud je tlak v jednom válci nízký, umí se to chovat popsaným způsobem.

Auto se mi chovalo podobně jak popisuješ a byla to cívka. Není těžké jí na chvilku z jiného auta prohodit a testnout, zkus sehnat nějakého ochotného Forďáka.

99% cívka.Měl jsem ty samé příznaky.Doplň si bydliště a někdo se možná nabídne,Jsou to jen 4 šroubky(torx) a jeden konektor-lze prohodit i na parkovišti u marketu.

todle jsem zrovna popisoval o vlákno výše ja cívku měnil, ale nepomohlo. jdu dneska do servisu, vypadá to na vstřiky...

vsazim na civku....mnel jsem to same

Focki: vstriky si zkontrolujes taky doma cela ta lista s nema drzi na dvou sroubech a ten vadnej bude cely cerny...

už sem to odvez, tak jsem zvědav. Kolik tam těch vstřiků je?

Na kazdy valec jeden prece

sem si to myslel, ale člověk nikdy neví typek mě dostal, když se ptal na jakou svíčku jsem měnil cívku- říkam, no jednu na všechny 4

Tak to bude asi odborník

FOCKI píše:sem si to myslel, ale člověk nikdy neví typek mě dostal, když se ptal na jakou svíčku jsem měnil cívku- říkam, no jednu na všechny 4

ty woe tak to se priprav ze bude chtit 6 nových striku

A sakra okamzite to z toho autorizaku skodovky odvez do forda

nestraš aby to zakecali borci, tak řekli- aha, to je ten starý motor ještě tak nevím.

ale dostal jsem dobré reference na ně, tak to snad dobře dopadne.

FOCKI píše:typek mě dostal, když se ptal na jakou svíčku jsem měnil cívku- říkam, no jednu na všechny 4

Příště se ho zeptej kolik židlí má noha. Tohle mi ale vysvětlete, když jsou v cívce dvě vysokonapěťová vinutí a každá svíčka hází jiskru jednou do výfukového cyklu a jednou normálně, jak to že když je jedno z VN vinutí v cívce poškozené, že motor jede na tři válce a ne na dva? Nemůže to být tím že vždy je jeda ze svíček o chlup lepší a o chlup horší a právě ta o ten chlup ještě pálí (i když špatně) a ta horší už vynechává?