Ford Focus Forum

Zdravim pánové, včera si tak jedu a z ničeho nic v motoru rány jako svině. Tak zastavit, odtahovka, servis. Dneska mi volali a je to prý prasklá a protočená ojnice. Motorům nerozumím, co je ojnice teda vím, ale chci se zeptat zkušených, jestli je to možné u auta které má najeto asi 98 tis. Prý je to vada materiálu a stát se to může. Máte s tím někdo zkušenosti, setkali jste se s tím? Každopádně, teď se bude schánět jiný motor, oprava prý nemá smyl. Tím se auto stává prakticky neprodejné. No co vám budu povídat, mám obrovskou radost.

Tak to je kurva pech. Stát se může ledacos. U firemní OctII 1,8TSI se nám stalo něco podobnýho (65 000 km), důvod malinko jiný ale taky motor na odpis kvůli vadě materiálu. Škodovka to vymění zadarmo i když je to po záruce!!! To asi u forda nehrozí

EDIT: Mě tak napadlo...možná uživatel V12 by se toho svýho rád zbavil aspoň na díly

Nech si od nich podepsat že je to vada materiálu a pak by to všechno mělo jít na ně, protože s tou vadou to už muselo vyjet z továrny, a to že se projevila až teď je "štěstí". Pokud by se cukali tak bych pohrozil právníkama, případně typrávníky i použil a to by bylo aby ti ten motor nevyměnili na vlastní náklady
Základ je ale mít písemně potvrzený že je to vada materiálu, jinak samozřejmě všechno zapřou...

hustolez :
Myslim, ze pred casom si kandidoval na clenstvo v klube stocenych kar. Viem, ze teraz je uplne u prdele, kolko to Tvoje auto ma v skutocnosti najazdene, no 98 tisic to rozhodne nebude. Po 198 tisic sa to uz stat moze, no po 298 tisic je to velmi realne. Mam obavy, ze sa to uz ani neoplati opravovat a rovno to rozpredat na ND bude lepsi napad.

sobull :
Plechac zatial jazdi, takze na ND ho zatial rozpredat neplanujem. O tom budem uvazovat az sa poserie nieco drahe. Zatial si odmakava prachy, co som donho nasypal.

Máš dobrou paměť 298 najeté nemá, těch 198 možná jo. Teď už je to stejně fuk. Na náhradní díly ho v žádném případě nedám! Když jsem za něj loni dal 200, to tam radši za 30t nechám vyměnit motor za chvíli si na sebe vydělá, mám auto jako pracovní nástroj. Za ten rok jsem si na něj až moc zvykl

Pisal som chalanovi, co mam od neho vstreky, ci by nevedel o nejakom motore z buracky. Uvidime, co sa bude dat urobit.

44000 - 0km polomotor

Uz vrcis ? Pochval sa...

Teď vrčim na otcově ff1 1,8 benzín a neumím s tím ani jezdit, strašný nezvyk Moje auto bude opravené až po novém roce, ale což, dnes jsem zapíchl business, teď budou svátky tak proč se stresovat

Ja som po presadnuti do synovcovho C-Maxa 1.8i 88kW problem nemal. Citil som sa v nom rovnako dobre a bezpecne ako v Plechaci. Pacilo sa mi, ze sa za ziadnych okolnosti neprejavila tupa nedotacavost diesla s tazkym motorom nad prednou napravou, ako aj okamzita reakcia na plyn bez turbolagu. Nepacila sa mi nutnost castejsie podradovat - dvojlitrovemu dieslu je jedno co tam mas - zasliapnes a ides.

Já to pociťuju dost i ve výbavě, pořád hledám ovládání rádia pod volantem, nenacházám, v noci mě pořád něco zezadu oslňuje, pořád přepínám zpětné zrcátko, samo se nezatmaví, stěrače stírají buď rychle nebo moc pomalu, nestírají automaticky, pořád točím knoflíkama větrání jak diskžokej, nemá to automatickou klimu Nějak moc jsem zpohodlněl Jízda v pohodě, ale na ten benzín si nějak nemůžu zvyknout, zvyklý z mého, že si držím 2000otáček a když potřebuju tak jen šlápnu a auto vystřelí, tadyto furt musím vytáčet a čekat, ale zase nemá prasklou ojnici

Zda sa, ze 2.0TDCI ma vazny konstrukcny problem - prislabe ojnice. Viem o dalsom motore, kde sice nepraskli, ale 2 su skrutene a 1 je o 1 mm kratsia, ako by mala byt. Do najhorucejsich pekiel aj s takym motorom !

Nestras!

V12 píše:Zda sa, ze 2.0TDCI ma vazny konstrukcny problem - prislabe ojnice. Viem o dalsom motore, kde sice nepraskli, ale 2 su skrutene a 1 je o 1 mm kratsia, ako by mala byt. Do najhorucejsich pekiel aj s takym motorom !

A nenasál ten motor třeba před časem vodu? Třeba při nějakých povodních? Popisované poškození by tomu odpovídalo. Jak se toto poškození projevilo na chodu motoru?

neohne se jen tak , tam muselo neco byt .