Ford Focus Forum

Ahoj, poslední dobou řeším problém, který už mi dost leze krkem.

Začalo to dělat v silných mrazech, tak jsem si myslel že až poleví tak to ustane, ale nestalo se tak.

Po nastartovnání je volant tuhý a když je ve výchozí poloze, tak musím překonat docela sílu abych s ním pootočil, potom už chodí docela normálně, možná je spíše tuhší než by měl být. Dělá to při otočení na obě strany ale pouze pokud je volant v rovné poloze. Při jízdě je to docela nepřijemné a při menší zatáčce to zbytečně cuká s autem, protože abych otočil musím cuknout volantem ... Po cca 10km to ustane a chová se to normálně, dělalo to hlavně v zimě, kapaliny je tam dost a i jsem nějakou dolíval.

Je možné aby servo bylo "zavzdušněné" nebo je už po smrti?

Někde jsem četl,že servo se odvzdušní tím,že párkrát vytočíš kola na max na obě strany....Za zkoušku nic nedáš.

Tak jsem to zkoušel a nepomohlo to ...

Měls při tom otevřenou nádřku ?

Jo jo, měl

Ale když to začalo dělat samo od sebe,tak by servo asi nemělo být zavzdušněné ne?

A dá se nějak vyřešit/repasovat servo aby mi chodilo s menším odporem ? Nebo je to na výměnu?

tak jsem to byl vyzkouset jeste jednou. Nekolikrat jsem vytocil kola do krajnich poloh a potom jsem to byl i projet bez zatky a ted je to o neco lepsi,ale porad to neni ono. Asi to budu muset udelat vicekrat.

Jeste by me ale zajimalo,cim to je ze servo je dost tuhe,da se to nejak opravit?

Diky za rady

záleží cos měl za auto předtím,moje řízení není taky žádná sláva,ale ford má tvrdčí řízení třeba oproti VW,prostě to klade větší odpor.
a co se týče repasu tak záleží co myslíš,jestli servo motor a nebo hřeben řízení.hřeben repasujou od 4000 do 7000

porovnaval jsem to s brachovo tdci mondeem 01,u me je to tuhsi,ale da se to asi vydrzet. Za ty prachy mi to asi nestoji.
Doufam,ze to pujde poradne odvzdusnit

nejsem si jist ale podle mě bude v řízení rozdíl mezi naftou a benzínem.

A co posilovač? Nemůže být problém tam?

Je to možná v posilovači, ale bohužel neposoudím jesli to tak být má nebo jestli už je více tuhé. Takhle mi přijde docela dost tuhé, ne tak abych se při parkování nadřel, ale musím použít vce síly, než třeba u dodávky ...

mne to robilo tiez. prisiel som mechanikovy pozrel sa do nadrzky ja som tam uz nemal olej ale vazelinu vypustil to nalial novy olej a povedal ze aby som prisiel za dva týzdne spravil to zasa a a to kormidlo ide zasa ako nove

Ahoj

Včera jsem si všimnul,že když mamkola vytčené od středu vpravo, tak tak mezi otočením volantem a reakci kola menší vůle, kdy jde volant naprázdno. Zatímco když jsou kola od středu vlevo, a stačí jen opravdu malo, rak kola hned reagují a prodleva je nulová. Zajímavé je, že toto platí v obou výše popsaných pripadech, v celém spektru.
Nevíte čím by to mohlo byt?

Tak sem napíšu co s tím bylo. Vůle v hřídeli řízení. Vyndáno, opraveno, vycentrováno. Zítra se složí a bude OK.