Ford Focus Forum

Když nastartuju a nechám volnoběh, tak to nepravidelně tak 2 - 3 vteřiny zarachtá a po dalších asi 20ti vteřinách zase. přidám mírně otáčky na 1000ot/1min a není slyše nic

Viděl bych to na dvouhmotu (setrvák) mě to dělá úplně to samý

Me taky Ale az po zahrati a spadnuti otacek na 750. Je to takovy hrkani, ani ne ostre kovovy, ani plastovy. Myslim, ze to jeste snese nejakou dobu, nez to uzraje.
Nema nekdo link na dobry levny shop s novou spojkou, loziskem a setrvakem? Nejakou lepsi znacku jako LUK, aby se to udelalo poprve a pokud mozno naposled za zivot auta. Jinak mam spojku nejspis puvodni, najeto 200tis km.

Me to dela taky pri 800ot na volnobeh. Jinak spojka zabira kde ma a neprokluzuje.
Jina firma nez LUK ji nedela a celou sadu mohu mit za 14200kc.
Autokelly ji nabizi za 16750kc. Ja do toho jdu.

Jinaac na youtube sem nasel video, kde to je dobre slyset, kdyby nekdo nevedel o cem je rec:
http://www.youtube.com/watch?v=ADiINEwg68E

Ahoj, mám problém s divný zvukem na volnoběh. Začne to takhle pískat jen ohřáté a pouze na volnoběh. Dotknu se plynu a nachvilku to přestane. Jakmile prošlapávám plyn, tak to takhle zakvičí jen v určitých otáčkách. Netušíte kde hledat ? Je to celkem hlasitý. Od dvouhmoty se mi to taky nezdá.
Od rozvodu ani od řemenu, řemenice to nejde. Řemen je sundaný..
https://youtu.be/WFBVPEAIeMk
Už mi z toho jebne

Když je řemen sundaný, tak se netočí ani alternátor? Mně napadlo, jestli to nedělá větrák. Zvýší se napětí při dobíjení = přestane bzučet. Ale pokud máš sundaný řemen z alternátoru, tak to tím nebude.

franta1969 píše: 04.06.2012 19:59 Me to dela taky pri 800ot na volnobeh. Jinak spojka zabira kde ma a neprokluzuje.
Jina firma nez LUK ji nedela a celou sadu mohu mit za 14200kc.
Autokelly ji nabizi za 16750kc. Ja do toho jdu.

Tuším to tiež mám tak na FF2. Také klepocanie a trochu vibrácie pri voľnobehu. A je to také nepravideľné. Takže to je ten dvojhmotový zotrvačník ?

Mně to dělalo servo čerpadlo na MK4. Po vyměně pohoda