Ford Focus Forum

Prosim poradte jek sundat,vycistit a zaslepit EGR ventil na Focusu 1.8 TDCi.Cetl jsem par rad ale u meho Focusu je ventil soucasti hlavy motoru.Predem diky

Čištění EGR ventilu potažmo sacího potrubí u tohoto motoru není úplně jednoduchý. Musí se celé sací potrubí odmontovat z motoru,čemuž musí předcházet demontáž (nebo alespoň odklonění) výfukovýho potrubí vč, turba. Nejde to moc snadno,na některý šrouby je mizerný přístup.

Pokud chceš EGR ventil pouze zaslepit,je to daleko jednodušší. Stačí vyrobit záslepku. Její rozměry jsou někde tady na foru. Povolí se dva šrouby a dá se pod přírubu jak jsem ti naznačil na obrázku.

Ještě jsem ti našel rozměry tý záslepky.

O.K. Takze to zatim jen zaslepim.Mas s tim dobre zkusenosti? Kazdopadne diky za radu

Na mém autě to je zaslepený asi 45 tkm a vše je OK. Po zaslepení má motor nepatrně větší sílu v nízkých otáčkách a silnější volnoběh. Ve vyjimečných případech se může po zaslepení EGR rozsvítit kontrolka diagnostiky. Na mém autě se nic nerozsvítilo,motor šlape jak má. Zaslepením se hlavně odstraní příčina zanášení sacího potrubí tím mazlavým sajrajtem,pokud by jsi se odhodlal k vyčištění,budeš se divit co tam toho bude.
Pohledej tady na foru je tu toho spousta,nejen o EGR ventilu....

Saci potrubi jsem prave cistil pred dvema dny a fakt jsem koukal.Bylo to doslova cerny maslo.A malo ho nebylo.Jeste jednou diky

Teď to nějak nechápu. Nejdřív se zeptáš jak vyčistit EGR ventil a pak napíšeš,že sání jsi čistil.
Bavíme se tedy o sacím potrubí co je na hlavě válců a jehož součástí je EGR ventil?

Cistil jsem hadice a trubky na obou stranach cooleru- do turba a do EGR ventilu.Ty jsi myslel sani do motoru ktereho je EGR soucasti.Rozumim ti,splet sem se

V těchto trubkách co popisuješ by bordel bejt moc neměl. Pokud je turbo a motor OK,tak jsou trubky jenom mastný od oleje. Měl jsi venku i intercoler? Pokud ne,tak ho zkus vyndat a postavit ho na stojato na nějaký karton a nech ho hodinu stát jestli z něj nevyteče nějakej olej. Bere motor olej?

Trubky byly jen mastne ale v usti ventilu uz to bylo horsi.Cooler jsem mel pul dne vzhuru nohama a jeste byl vystrikany kompresorem-pouze par kapek.Motor a turbo jsou O.K. a olej se neztraci.

Jeste jedna otazka: V tydnu se chystam menit olej(nebudu se ptat jaky mam pouzit :-)ale cetl jsem ze filtr je dost spatne pristupny.Fakt je to tak hrozny? A kde ho hledat? Mam na to jit ze shora nebo spodem?

Filtr je na zadní straně motoru. Pokud máš jámu nebo zvedák,tak ze spodu se na něj může celkem dobře. V nouzi jde i vyměnit když sundáš pravý přední kolo. Koukni sem: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 11#p771711

chci se zeptat na jedno někde sem četl že zaslepení egru na tddi je normální a funguje to celkem bez komplikací ale že na tdci se to moc nedoporučuje neví někdo proč??jako čtu že máš s tím už dost najeto a v poho.
díky za info

Ahojte, chcel by som vycistit sacie potrubie a pri tej príležitosti aj zaslepiť EGR, len jednu otazku mam, treba aj tu podtlakovu hadičku zaslepit?

Podtlakovou hadičku nezaslepuj,protože když ji zaslepíš,tak se přestane EGR ventil pohybovat,což odhalí snímací potenciometr a diagnostika bude vypisovat chybu.