Ford Focus Forum

Zdarec lidi, mohl by mi někdo poradit, proč mi uniká nafta u 2. a 3. vstřiku? Mám měněné simerinky pod vstřikama i spodní podložku a taky všechny těsnění v sání motoru. Včera jsem byl umýt motor, abych věděl kde to uniká, abych věděl, kde to prosakuje a objevilo se to u 2. a 3. Před umytím to bylo i u 1. a teď už není. Od trubiček, které vedou do vstřikovačů to určitě není, protože jsou u závitu i navrchu uplně suché. Jsem z toho už zoufalý. Díky.

Hoši nemůže to být tím, že mám v motoru moc oleje? mám na měrce totiž max. a podle návodu má být do polovičky. Měnil mně olej jeden kamoš mechanik a ten mi tam nalil cca 4 litry. Je možné, že je to moc? Podle návodu má být s filtrem 3,8 litru a bez filtru 3,4 litru. Ten filtr to je jako lejový filtr?
Díky.

Posledné info od mechanika z PSA je že PSA skrátilo mierky oleja aby sa lialo viac oleja. Vraj kludne môžme liať 4,1L. Ja osobne nad max mierky radšej nenalejem

to je dobré máte v motoru moc oleje? Nevadí zkrátíme měrku a problém vyřešen

Dneska me tak napadlo, jestli nebude špatné těsnění víčka,kam se leje olej. Tak sem jen tak na zkoušku obmotal kousek hadry, abych se přesvědčil, jestli těsní nebo ne. Dám zítra vědět.

Bohužel, tak víčko dobrý. Jsem úplně bezradnej. Poraďte prosím někdo.

Ked mas najazdenych viac ako 150k km, vymen auto

Nějak mi uniká co má společnýho nadmíra oleje v motoru a únik nafty u vstřikovače Co se ti tam objevuje, olej nebo nafta?

Ja si myslím, že si myslí, že keď tam má vela oleja, tvoria sa vyššie tlaky a olej je vytláčaný cez vstreky von

To vůbec není vtipný, nejsem zase tak zběhlej v autech, tak mě napadá cokoli. Jinak je to opravdu olej, tohle mám potvrzený i od kamošů, kteří do toho dělaj. Popíšu to detailněji. Takže, den předem si vždycky všechny místa kolem vstřiků důkladně vyčistím. Druhý den ráno jedu cca 20 km do práce a po zaparkování otevřu kapotu a koukám na ty místa,kde jsem to měl a je to tam zase, nejvíc je to vidět u toho 2 a 3, kde je cca 2 mm ale co je divný, tak ten olej je vidět i v těch drážkách v sání,které vede do motoru, u všech čtyřech. Myslíte, že by to mohlo tak moc vzlínat z toho sání?

ja bych prestal teoretizovat a dal sem nejaky fotky

Jak píše vita_k. Nahoď fotky po umytí a po nějakých těch 20km. Jestli máš nový gufera - a dobře nasazený, tak ti to pravděpodobně utiká přes ventilový víko. Přes sání by to bylo vidět za delší dobu.

mkelly:
Nehnevaj sa, ja som len opísal ako si to asi myslel

tak je asi neco udelane blbe

Zdarec, tak dneska sem měl oddělaný víko ventilů a opravdu to vypadá na těsnění,protože na těch místech,kde to bylo vyteklý, tak je těsnění zahnuté na špatnou stranu,prostě v servise špatně nasadili, prostě si špatně sedlo. Tak sem tam dal těsnící tmel a vrátil sem to nazpět, tak uvidím zítra ,jestli to pomohlo a když ne, tak ještě budu muset koupit nové těsnění. Naštěstí stojí jen 104Kč, takže žádná velká investice a ještě si to udělám sám. Díky za rady a dám zítra vědět.