Ford Focus Forum

Zdravim, mam na aute kola Zetec 18". A vepředu jsou kola skoro zaroveň s podběhy ale v zadu jsou docea dost zapuštěné. Chtěl bych je mit jako vprědu. Zkoušel sem to amatersky meřit a vychazi mi to na cca. 1,5 cm, ale rad bych to měl ověřené. Da se to zjistit tak, že porovnam delku předni a zadní nápravy dle údaju od vyrobce a po odečteni zadni napravy od přední my vyjde tlouštka podložky k docileni stejneho zapuštěni jako je vpředu? Pokud ano kolik to je na 2.2 tdci?

Kdyby jsi chtěl, mám na kombíka podložky pod zadní náboje (20mm) a dopředu klasiku (8mm - myslím)

A je to i na mk4 stejný?..já bych je bral..

ty jo, to asi nebude, je to takovej patvar.
Myslím že i kdyby rozteč šroubů na ložisko byla vzadu stejná, tak třmen bude umístěnej trochu jinde a tím pádem už to tam nedáš

Aha

To nikdo neví odpověď ?

dark.mk3 píše:Da se to zjistit tak, že porovnam delku předni a zadní nápravy dle údaju od vyrobce a po odečteni zadni napravy od přední my vyjde tlouštka podložky k docileni stejneho zapuštěni jako je vpředu? Pokud ano kolik to je na 2.2 tdci?

Podle mně to takhle nezjistíš, protože nápravy, respektive dosedací plochy pro kolo budou vepředu i vzadu stejně daleko od sebe. To že jsou vzadu kola zalezlejší je způsobeno jen tím, že jsou vzadu širší blatníky, ne jinou šířkou nápravy.

Jestli to chceš změřit alespoň trochu přesně, tak si třeba sundej přední kolo, na plochu, kde dosedá kolo na brzdový kotouč si přilož nějaký pravítko tak aby ti směřovalo nahoru a pak si změř jak daleko je nahoře od toho pravítka hrana blatníku.
To samé udělej i vzadu a získáš hodnoty, které když odečteš, tak dostaneš ten rozdíl co potřebuješ vědět.

Nic víc ti asi neporadím


EDIT: vlastně blbost, to by byly vyvěšený kola, když to zvedneš na heveru. Musel by jsi to zvedat za rameno. Nebo si to pravítko opřít o elektron, ale muselo by se opírat pouze o něj a ne o gumu, protože na spodní straně bude guma vyboulenější než nahoře .... s tímhle si přece poradíš ... 5 minut a nemáš co dělat

je to akce na 30 vterin, kdyz se zamyslis... spust si od lemu v nejsirsim bode olovnici a zmer vzdalenost k lemu disku, pneu... podle toho s cim chces aby ti to licovalo. a mas to na mm presne

To je ale nápad

Ok vychází to cca. na 1.5 cm abych byl spokojenej, nyní si mám tedy nechat vyfrézovat toto: a nechat 1,5 mm tlusté.

Jaký materiál je proto nejlepší a jak to pod ten náboj dostanu, nemusim něco ještě dokopit ? Nějaký delší šrouby atd. ? Nebudu to dělat já, ale aspoň ať vím co říct známému co to bude dělat a co je potřeba dokoupit. Nechápu totiž jak se to tam bude dávat a že to tam bude sedět se seriovýma dílama.

Ty jo, tenhle obrázek už jsme někde viděl

Potom potřebuješ delší štefty pro upevnění kola, čtyři šrouby co drží náboj a dva šrouby co drží brzdový třmen.
Ideální je vyhlídnout si nějakej krám, rozdělat jednu stranu a se šrouby co z toho vyndáš jet do obchodu a chtít to samé, ale vše o 15mm delší ... tvrdost kup taky nějakou vyšší ... na těch šroubech co vyndáš bude tvrdost myslím uvedená, pokud tomu v tom železířství budou rozumět, tak na ně kouknou a dají ti to samé

hmmmm chapu, a z jakyho materiálu mam nechat udelat tu podložku? Nerez?

ne ze bych se do toho chtel motat, ale stefty na kola zustanou stejny ne?

jo, pardon, já to vychrlil takhle všechno proto, že já řešil i předek, tak to mám v hlavě s tím

proč se vpředu musi davat delši a vzadu ne? Vymenim teda jen šrouby pro naboj a brzdič. Co se týče materiálu, je ten nerez Ok?