Ford Focus Forum

Co rikate na tuhle Fiestu?

http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/fiesta/11076588

Vybavy moc nepobrala, ale z fotek vypada celkem pekne a ma aspon 4x airbag. Sice jsem planoval poridit 51kW verzi, ale snad to nebude liny. Fordzona hlasi 4 zaznamy km a serviska se jevi na prvni pohled v poradku. Servisy jsem zatim neobvolaval, jelikoz neumim nemecky, ale udaje jako adresa a telefon na razitkach sedi. Jeden je z Drazdan a druhy z Dippoldiswalde. Jsou od sebe vzdaleny 20km. Cena v porovnani s mobile.de bych rekl ze odpovida. Prehledlo moje laicke oko nejaky detail co mistni odbornici odhali? Mam radeji pockat na nejakou 51kW verzi? Rozpocet na auto mam 90-100tis. Budu vdecny za jakekoli rady a nazor ohledne koupe.

Radeji sezen 51kW verzi, muzu z vlastni zkusenosti rict ze i ta 51kW ktera jede fakt dobre ale nedovedu si to predstavit slabsi, s klimou uz se s tim asi moc jet neda... Osobne pokud bych opet vybiral fiestu tak uz pod 1,6 motor nejdu, bude zrat stejne neli min nez ta 1,3 - ve mesete 1,3 fiesta 6,5 1,6 focus 7,5 dalka fiesta 6 - 6,5 focus 6,5 - 7... Takze pocitam ze 1,6 fiesta bude ve meste kolem 6,5 a dalku taky tak....

Auto neshanim pro sebe a naroky na vykon nejsou vysoke. Je to nahrada za dosluhujiciho 1.3 Favorita, takze si dokazu predstavit, ze by i tech 44kW mohlo stacit, kdyby ten zbytek stal za to. Otazkou je, zda zrovna tenhle kousek ten dovetek splnuje. Jinak maximalni obsah jsme si stanovili na 1.4i. Mas nejaky tipy na co specialne se pri prohlidce Fiesty 1.3 zamerit?

určitě tu 1.4 nebo 1.25 když jí seženeš,těch je málo,ale ta 1.3 je starý motor z jinýho století,
radši ale sehnat pofacelift což je 2006 + , nevim čim to je ale ta novější se řídí úplně jinak a výrazně líp,hlavně má o dost lepší interier a nemá digitalni display nádrže atd

jj, interier faceliftovy verze je uplne nekde jinde. i z venku se mi libi mnohem vic, ale uz za ne chtej vic penez. planovany rocni najezd je navic pouze cca 4tis km. tenhle kousek se mi zalibil hlavne moznosti overit servisni historii a bezpecnostni vybavou. myslis ze i ta 51kW verze 1.3 nestoji za moc? co jsem cetl ruzny recenze tak vychazela dobre. v cem je horsi/zastaralejsi? tech 1.4 je v nabidce malo, 1.25 jak safranu

Trosku jinak brat idealne 1,25 pak 1,3 51kW 1,4 v zadnem pripade a pak az 1,6. Ver mi ze 1,3 44kW na toto auto fakt nestaci...
1,3 51kW by Ti mela stacit, na dalnici 150 - 160 max, vic to neudela, 1,25 je nejlepsi motor co se do fiesty kdy daval ma snad 55kW a hlavne se velmi rad toci

V papírech 54 kW, s o generaci starší a o pár desítek kg lehčí Fištou to cvičí docela obstojně. A s řezaným palivem E85 a N95 půl na půl ještě o chloupek líp. Na přískoky po městě a přibližování do práce ideální vozítko za pár korun.

pbjun píše:Trosku jinak brat idealne 1,25 pak 1,3 51kW 1,4 v zadnem pripade a pak az 1,6. Ver mi ze 1,3 44kW na toto auto fakt nestaci...
1,3 51kW by Ti mela stacit, na dalnici 150 - 160 max, vic to neudela, 1,25 je nejlepsi motor co se do fiesty kdy daval ma snad 55kW a hlavne se velmi rad toci

jeeeeejda, ale ved niekto mozno nechce jazdit 150 - 160 po dialnici a toboz nie s fiestou...verte mi, ze vacsina tolko nejazdi ani s vacsimi autami...
tym samozrejme netvrdim, ze slabsia 1,3 je ok, nejazdil som. len apelujem, skuste sa na to auto pozriet ocami bezneho spotrebitela - do mesta na nakup, do skolky/skoly a pod.

Je to jak pise solfan. Je to moje chyba, ze sem nenapsal vic o zpusobu vyuziti. Vlakno jsem puvodne zakladal k posouzeni stavu vyse uvedeneho kusu. Auto bude primarne slouzit na dopraveni se 1x tydne 40km na chatu, sekundarne na nejaky pojizdky po meste. Rocni najezd maly. Je to auto pro mamku, ktera opravdu neni zadny zavodnik a 120km/h po dalnici ji staci. Navic je zvykla na zdechlinu. Pokud i na tohle tempo je tech 44kW malo, tak nezbyva nez hledat dal a zamerit se na 1.3/51kW nebo 1.25/55kW. Dulezitym kriteriem je vsak nenarocnost na servis a vydrz. Ta 1.25 ma udajne tendence k mechanickemu opotrebeni. Auto mame v planu nechat si dlouho.

pbjun: Ta 1.4 je fakt spatna? V lonskym autotipu byl clanek o tyhle generaci Fiest a krome varovani ohledne kombinace s prevodovkou EST tuhle kubaturu doporucovali.

K motoru 1.25 můžu říct že nic jiného (možná kromě Zetec 1.6 ) bych z tehdejší nabídky do auta nechtěl. I s těžkou nohou jezdím dlouhodobě za 6,5 (cca polovina cesty do práce je kopcovaté město) a věřím že kloboukovější jízdou s platem vajec bych to dal pod 6. Auto má aktuálně 160 tkm, z toho jsem najel cca 30. Tlaky ve válcích perfektní, ventilové vůle přesně uprostřed tolerancí a oleje to mezi výměnami sežere možná tak decku dvě. Počítám že do 200 tkm se na ten motor můžu spolehnout.
Pokud ta vyhlídnutá 1.3 není až tak výjimečná, zkus opravdu zapátrat po 1.25. Je jich na trhu výrazně míň, ale vyplatí se to. U té 1.3 zapneš klimu a bude to jako když někdo ukradl jeden válec.

Tak treba u te silnejsi 1,3 to s tou klimou neni zas tak zle Ale 1,25 je defakto legenda mezi ford motorama

Ja mam 1.3 51kW v Ka-cke a tam je to az az na tych 890kg. Jazdi s nou zena denne 4km do prace a s5. Spotreba je 7, ale ona ju teda moc nesetri a odkedy mame fofo 2.0i tak chce fiestu ST
V zime je ten motorcek a kabina zohriata skoro hned. Zapnutu klimu citit, ale ziadna tragedia.

http://www.spritmonitor.de/en/detail/481796.html

Dobra presvedcili jste me . Primarne budu koukat po 1.25/55kW a 1.3/51kW. Ale co teda ta 1.4/59kW? Je v necem spatna nebo po ni mam koukat taky? Jak rika mamka bude to auto az do duchodu tak to chce fakt drzak

pj$lf píše: tak to chce fakt drzak

tak v tomto případě se vykašli na fiestu a najdi raději nějakou pěknou Toyotu Yaris. Ta mamku přežije

Yariska mi prijde uz krapet mala, jinak jsem po nich uz taky koukal.