Ford Focus Forum

Prosím o radu jestli se někdo nesetka s tím, že prosakuje olej dole u krytu rozvodů, ale není vidět kde přesně se tam bere a hlavně z čeho přikládám foto kde to je označené šipkou a je to foceno ze zvrchu.Díky

Asi teče gufero za tím rozvodovým kolem.

Za tím kolem je vstřikovací čerpadlo? A jestli jo tak kde se tam bere olej? sorry, ale nejsem mechanik tak prosím o vysvětlení.Diky

Za tím kolem je řetězový kolo,který je přišroubovaný na hřídel vysokotlakýho čerpadla. Čerpadlo je poháněný řetězem od kliky.

U tebe to znamená demontáž rozvodů,potom se povolí ty 3 šrouby co drží to kolo a gufero se vymění. Potřebuješ přípravky na aretaci kliky a vačky.

O.K. díky za vysvětlení

Ahoj , toto asi postihlo aj mňa . / Fofo 1,8 Tddi -2004/ Pred týždňom mi robili rozvody. Nie vo Forde!
A cez víkend som zistil že mi tečie olej. No a ide to až z tej úrovne ako je spodok rozvodov. Tým , že je ten olej rozmetávaný ozub.kolesom tak to presakuje spod všetkých šrobov na tom kryte.
Mám dojem , že po výmene rozvodov to je trocha viac prišponované a to gufero povolilo.
Je to moja domnienka.
Už sa to stalo niekomu?

pokud to nebyl deb*l tak by vymenou rozvodu nemel nic porusit .

Tak to dúfam, a tajne verím že neni deb.... Zajtra to tam veziem nech to skontrolujú. To som fakt zvedavý. A Foki mohlo povoliť to gufero?

Zdravím, když už jsme u tohoto gufera, nevíte kde ho sehnat(typ, rozměry atd.)?
Díky, Zatím

Elit nabízí nějakou sadu těsnění k rozvodům,ale nejsou tam uvedený rozměry a cena mi za 2 gufera přijde nějaká nízká,vzhledem k velikosti gufera u toho čerpadla.
Asi bych raději zašel do forda a koupil origo...

Tak , som to reklamoval tam kde mi robili rozvody. Rozobrali to, a to gufero netieklo tak išli ďalej až dali dole aj ten kryt od rozvodovej reťaze. Bolo tam po celom obvode také tenké plechové tesnennie A povedali , že ti išlo tadial. To tesnenia stálo cez 40 Eur . A že keď je to dole tak vymenia aj to gufero to bolo okolo 30 Eur. Auto som prebral doma pozrel ako je to urobené. Je tam nasratého kopec toho červeného silikonového tesniaceho boredelo. Ale mám Vážne podozrenie že to tečie stále zajtra to prebehnem a budem si na istom. Pravdu povediac s autom ako takým som ešte moc nepojazdil . A začím byť dost nahnevaný hlavne na odvedenú prácu servisu. Len pevne dúfam , že to už nepotečie.
Treba povedať , že to všetko začalo po výmene rozvodov.
Máte niekto podobnú skúsenosť?

Dej fotku. Pokud to těsnění dali nový nechápu proč tam cpali ten silikon. Ale stejně je to divný,spíš to vypadá,že rozvody dělali na tomhle motoru poprvý a rozebrali něco co nemuseli a proto se objevila netěsnost. Tohle těsnění, pokud se to víko nesundavalo nemá důvod začít téct.

Jardak píše: Ale stejně je to divný,spíš to vypadá,že rozvody dělali na tomhle motoru poprvý a rozebrali něco co nemuseli a proto se objevila netěsnost.

sice OT ale v pondeli mi privezou tddi , ze prestalo jet , rikam cerpadlo , pan mi rika ze ne ze nafta tece , rikam strika ? on ze to pozna ze dela auta 30 let a ze cerpadlo je dobry , pak z nej vylezlo , kdyz se doma nudi tak ze udelal rozvody , rikam jak jste to nastavoval , a on zase ze to je brnkacka , ze to dela 30let ale ze to stale nejede . tak abych se na to podival , rikam co kdyz to bude cerpadlo , on rika tak mi to jen zjistete ja si ho vymenim , rikam mate pripravky ? on ze to neni nic sloziteho ze to sice nedelal ale ze 30 ... (to uz jsem slysel nekolikrat ) . tak rikam je tam simerink , ten se ma menit , on kdyz netece neni duvod ho menit . co takovým lidem rict ?

Zdvořile je poslat do prde.e. Takovým lidem se stejně nazavděčíš a nakonec budeš blbej ty. Ale třeba když dělá auta 30 let,tak dokáže ten simerink vyndat a zase namontovat bez poškození.....

Tak hoši ! Tečie to zasa! Už som fakt naštavaný. Keďže je to čerstvé tak som išiel na jamu a hľadal od kadiaľ to ide. Je tam špatný prístup a nechcel som nič demontovať aby som to mohol reklamovať. Ale podľa toho kam som dovidel to začína pod šróbom ktorý asi drží kladku klimatizácie. Jednoducho to je predná kladka. A šrob ide smerom do motora . Od predku auta smerom dozadu. To aby som upresnil smer. Bohužial fotku nemám . Bolo to v tej jame dosť o držku.
V manuále som našiel obrázok kde sa tam niekde dáva alebo tam je štelovací šrób . Je to písané v nemčine tak len čo som rozumel. Je to označené ako OT Einstellstift. A je to na stránke popisujúcej nastavenie rorvodov.
Je možné , že to tam nejako sprasili?
Tečie to presne na tom mieste kde smeruje šipka!!