Ford Focus Forum

Zdravím pánové,
obracím se na Vás s prosbou, zda- li nevíte čím bude způsobeno kolísání otáček při studeném startu.Pokaždé, když ranní teploty klesají, mám problémy se startem. Auto chytne a hned chcípne a kolíísají otáčky motoru,na podruhé to chytne bez problému.Žhavičky jsou nové, baterka nová, filtry nové. Osobně si myslím, že bude problém zřejmě někde na straně palivového čerpadla nebo tam někde.

Auto FOFO 1.8 TDCI, r.v.2004, 74kW,najeto cca 140 000.

Nejdriv zkus hledat a pak nech jako prvni vycistit starter ...

Ahoj
Mam taky problem se startama a to jak pri nizsich teplotach tak i pri normalnich teplotach ale neni to furt.Nekdy prijdu, cvrnknu a nastartuje anekdy chytne az na podruhy nebo na potreti.
Baterka dobra, zhavici svicky meneny cca pul roku vsechny 4.
Kolega v praci mi radi v prvni rade vymenit palivovej filtr.
Pri predjizdeni, tedy pri vyssich otackach mi jde cernej kour z vejfuku a tak se priklani ze by to spis mohly byt vstriky.
Co si o tom myslite? Muzete mi k tomu rict vas nazor?
Predem dekuju

Mně to taky při velkým vytočení zahulí, je to přeci jen nafťák Ale teď nedávno jsem řešil blbé startování - hned po nastartování mi to občas zdechlo, a tak mi vyměnili palivový filtr a do nádrže dali nějakej čistič palivový soustavy (http://www.autocentrumwirth.cz/2106.jpg) - další věc je, že jsem vždycky bral jen na Shellce, takže jsem vzal hned plnou nádrž na benzině a už to startuje krásně jak má. Nevím, jestli to bylo zanesením soustavy, zanesením filtru nebo špatnou naftou, možná kombinace všeho, ale zatím je ten problém úplně pryč. Kdyby se to objevilo znovu, nechám repasovat startér jak radí Vitut.

Ptal sem se na to primo ve fordu a tam rikaly ze je to divne ze na to nema az tak vliv jestli je zima nebo ne a ze by tam to auto museli mit dyl aby se jim treba ta zavada projevila.Ze prej by vyzkousely vstriky a kdyby se nic neukazalo tak by pokraovali dal.

Hampy píše: Ale teď nedávno jsem řešil blbé startování - hned po nastartování mi to občas zdechlo

To se mi stavalo vzdy tak jednou za 1-3 mesice ze sem nastartoval, ujel sem k nejblizsi krizovatce a tam mi to chciplo.Tak sem znovu nastartoval a bylo to ok.

Mně to chcípalo asi vteřinu po tom, co motor naskočil. Jako by se něčím zadusil.

No ja uvidim no.Pro zacatek asi necham vymenit ten palivovej filtr.

Ahoj mám taky problém se startama. Auto chytne na první otočení a pak hned zdechne a potom se musí dlouho točit než chytne. Začlo to blbnout, když jsme na jaře měnili pal.filt (FILTRON), ale neblblo to tak moc, akorát jsem musel trochu dýl točit a chytl na poprvé. Mám koupený nový filt (DELPHI) tak to zkusím vyměnit a uvidím. Napadlo mě jestli nemůžou být špatné ty rychlospojky co jsou na filtru, ale jak to vyřešit? Dají se koupit nové, za kolik? A nebo je ucvaknout a dát tam obyč hadičky? Jinak auto je FOFO 1.8 Tdci 2001 a nejspíš je špatné i vstřikovací čerpadlo (v zátěži padá do nouzáku) tak jestli to má vliv na ty starty?

S tím polským filtrem jsi neudělal dobře a moc tě nechápu - vyměníš filtr a po výměně motor staruje hůře. Tobě to ovšem nevadí a vesele s tím jezdíš půl roku. Pokud mají vstřikovače velký přepady,tak na start motoru to samozřejmě může mít vliv. Pravděpodobně tě čeká kompletní oprava vstřikování,který jsi dost pomohl ušetřením pár stokorun....

Ten novej filtr bych tam zatím nedával. Prvně bych nechal motor zkontrolovat v nějakým dieselservisu.

No já si myslel že za to může to čerpadlo které už je špatné, ale to teďka měnit nebudu, jelikož na to nemám finance, tak chcu zkusit ještě pár levnějších variant čím by to mohlo být. Na diagnostice to bylo, kvůli toho padání do nouzáku, ale skoro na nic se nepřišlo, jen říkal že asi to čerpadlo.

Pokud to padlo do nouzáku,tak tam nějaká chyba být musela......

Ahoj.
Toto mi dělalo taky.Navíc mi začla padat nafta zpět do nadrže.Motor kolikrát nasočil až po minutě,ale baterka šla několikrát kakat.Pak jsem si všimnul v okolí vstřik.trysek mokrých map.Byla to nafta.Přepadové hadičky,které propojují vst.trysky a vedou zpět do paliv.filtru,byly ztyřelé.Při vypnutém motoru se nasál vzduch a nafta sjela zpět.Zkus kouknout,jestli není chyba v tomto.

lopuchpjd píše:Ahoj
Mam taky problem se startama a to jak pri nizsich teplotach tak i pri normalnich teplotach ale neni to furt.Nekdy prijdu, cvrnknu a nastartuje anekdy chytne az na podruhy nebo na potreti.
Baterka dobra, zhavici svicky meneny cca pul roku vsechny 4.
Kolega v praci mi radi v prvni rade vymenit palivovej filtr.
Pri predjizdeni, tedy pri vyssich otackach mi jde cernej kour z vejfuku a tak se priklani ze by to spis mohly byt vstriky.
Co si o tom myslite? Muzete mi k tomu rict vas nazor?
Predem dekuju

Tak problem je vyresen.Sice mi v jednom servise rekli ze to je na nove vstriky a cerpadlo ale nakonec to bylo "jen" starterem a ted startuje na prvni cvrnknuti.Hold ne vsude umej vsechno.