Ford Focus Forum

Dobrý den. Mám FOFO 2008 1,6 benzín 74kw může mi někdo poradit zda můžu koupit nabíječku OptiMateIII cena 1320kč jestli je vhodná nebo jakou? Moc děkuji mám FOFO asi 1 měsíc tak se seznamuji. Ještě jednou díky Tonda.

Pokud se s autem pravidelně jezdí a dobíjí jak má, tak nabíječku netřeba. Moje leží pod několika letou vrstvou prachu v garáži.

to je mi jasné že pokud se jezdí tak se to dobíjí . Ja se jen ptal jestli je vhodná. U jiného auta jsem jednou ráno přišel a nic tak potom je záchrana nabíječka vhod.Ještě jednou dík.

Dle mého názoru je tato nabíječka doporučená hlavně pro motocykly, respektive dle technického listu pro baterie do kapacity 45 Ah, což je pro autobaterku relativně málo.
Já jsem koupil například BOSCH BATTMAX automatic až do 80 Ah a stojí tak kolem 1500 Kč.

napětí (V) 12
nabíjecí proud (A) - průměr 0,6
nabíjecí proud (A) - efektivní ?
ukazatel dobíjení 5x LED
kapacita (Ah) 2,5 - 32
metoda nabíjení 5-ti stupňová
použití profi
Podle popisu je tato nabíječka vhodná tak na motorku kde je kapacita baterie malá ,ale u tvého auta je kapacita baterie větší než 32 Ah . Nízký nabíjecí proud a proto bude baterii dlouho nabíjet. Měl jsi vybrat nabíječku tak do 80-100Ah a nabíjecím prouden 6-8 A a aby na nabíječce byl manometr kde je vidět velikost nabíjecího proudu.
Třeba něco jako na obrázku a za lepší peníz

Přes rok používám tuhle a spokojenost. Stála asi pětikilo a je počtem režimů a nabíjecím proudem shodná s dvakrát až třikrát dražšími kousky. Jediné co je potřeba si pohlídat je aby u baterky nedošlo k hlubokému vybití, aby nabíječka vůbec poznala že se k ní něco připojilo. Ale to v běžném provozu nehrozí a na takové to prvotní zmátoření mi jednou jedinkrát pomohlo předplyšákové udržovací trafo z nějakého v.d. invalidů.

Pán předvádí hezky, ale na Horsta Fuchse nemá:
http://www.youtube.com/watch?v=Mwx2JbMIEoI

ale ta co zobrazuje mikki není vhodná pro bezudržbové baterie

zdravím,
tak první marazík a ta mrcha anií nenastartuje, poraďte jakou mám koupit baterii

fofo 2008 kombi, 1,6tdci

dotaz když ji vyndám abych ji nabyl vymaže se mi veškeré nastavení i centrál nebo ne? minule když mi došel proud tak mi selhal centrál a musel jsem to znova aktualizovat a to nechci

díky za doporučení baterie

vincek: http://www.ford-focus.sk/forum/viewtopi ... 31465f2741

mikki píše: Podle popisu je tato nabíječka vhodná tak na motorku kde je kapacita baterie malá ,ale u tvého auta je kapacita baterie větší než 32 Ah . Nízký nabíjecí proud a proto bude baterii dlouho nabíjet. Měl jsi vybrat nabíječku tak do 80-100Ah a nabíjecím prouden 6-8 A a aby na nabíječce byl manometr kde je vidět velikost nabíjecího proudu.

Na nabíječce není "manometr", ale "ampérmetr". (Manometrem se měří tlak v pneumatikách.)

Přímo u Optimate nabíječky píšou, že je vhodná pro baterie od 2Ah do 50Ah. Pro baterie do kapacity 75Ah je Accumate. Optimate má nabíjecí proud 0,8A, Accumate má 1,2A, takže ani jedna z nich není nějaká extra rychlá nabíječka. Na nabíjení autobaterie se hodí spíš něco s nabíjecím proudem 5-10A, protože v nouzi, kdy je baterie úplně vytlučená, se třeba už za hodinu dobije natolik, že se s ní dá aspoň jednou nastartovat (pak už se dobije v autě).

Když se chystám používat autobaterii jako zdroj pro svícení v garáži (12x3W LED), kdy bych měl zhruba chytnout baterku do "teplejch" a odnést domů nabít? Plná má (s odstupem po ukončení po nabíjení) kolem 12,8 V, podle webu http://www.autobaterie.com/rady-a-tipy zbývá poslední čtvrtina mezi 11,88 a 12,18. Nechci zbytečně dobíjet baterku, které ještě zbývá čtvrtina kapacity, ale zase ji ani hluboce vybíjet, i když je zadara od kamaráda. Utnout to na 12,0V?
Je tu nějaký další postižený s garáží bez elektriky díky "výborné" platební morálce spolugarážníků?

Rad by som ti odpovedal, ale nenasiel som ani ja spravnu odpoved.
Zalezi asi aj na tom, ci mas obycajny oloveny, alebo gelovy, alebo oloveny vapenno-strieborny, pripadne oloveny vapenno-vapenny. Asi aj na strukture dosiek, kapacite, veku, atd.
Ja som tiez skusal vselico, jedna baterka bola OK aj po roku, dalsia umrela po par mesiacoch s rovnakym pristupom.
Skusal som aj vypinat pri 12,4V, aj pri 12,0V, aj pri 11,8V. Nabijanie takisto vselijakym sposobom.

V kocke:
Kedze nepouzivas nove baterky, ale stare, na vyhodenie, nepotrebujes drahu nabijacku na udrziavanie a predlzenie zivotnosti baterky (aj tak su uz tesne pred smrtou). Nabijaj najlepsie pulzne, vyssim prudom, ale pozor aby nezovrel elektrolyt. Kedze sa budu vybijat relativne nizkym prudom, nabijaj trosku vyssim, aby nezacali sulfatovat. Vybijanie az do 11,8V sa mi neosvedcilo, vypinal by som ovela skor. Po nabiti na plne napatie by som ju nechal este dve hodiny pripojenu na urziavacom prude.

Toto je na zaklade toho, co som vyskusal. Nestojim si za tym na 100%. Takisto vela ludi ma ine nazory, cital som uz vselico. V podstate to nie je treba prehanat, tu baterku mas zadarmo a je vlastne na vyhodenie. Ona moze umriet za 3 mesiace aj keby sa o nu akokolvek staras.

VH123 píše:Když se chystám používat autobaterii jako zdroj pro svícení...Nechci zbytečně dobíjet baterku, které ještě zbývá čtvrtina kapacity, ale zase ji ani hluboce vybíjet...

Staci si predstavit, v jakem rezimu pracuje autobaterie.
Kratkodoby ohromny odber a pak nic a dlouhodobe dobijeni pri jizde.
Takze dobijet pokazde, kdyz to pujde (aby to melo nejaky smysl, ne po 10 min. sviceni to tahat domu).
Ale auto baterie neni na tohle prilis vhodna, lepsi by byly stanicni baterie.

12*3 W = 36W = odber 3A a to uz bude znat.

Nedalo by se to osvetleni udelat uspornejsi?
Pak by mohla stacit i nejaka gelovka 6V a manipulace by byla jednodussi.

Jasně, ale trakční baterie jsou cenově zase trochu jinde. Doufám že si vystačím s občasným přísunem baterek od příbuzenstva, známých a kolegů. To osvětlení by šlo samozřejmě pořešit úspornějc, pod stropem mám 3 větve po 4 paticích a z Číny zatím dorazilo 8 světel. Možná vystačím i s nima, ještě jsem je všechny nenasadil, ale rád bych ekvivalent 2x 75W žárovek pod stropem a té desetině spotřeby proti wolframkám nevěřím, počítám jako minimum 25W a s nima by 45 Ah baterka měla dát aspoň 15 hodin, řekněme aspoň 5 večerů v garáži. To by mi stačilo. Ještě měnič na nějaké drobnosti (pájka, Dremel), 2kW centrálu na větší vercajk mám a ostrovní systém je komplet.

mam nabijacku Tronic 14,4 - 14,7 V 0,8A-3,6A ....

akym napatim nabijat / dobijat bateriu ?

offficial ford nabijacie napatie z alternatora dava 14,7V

na nabijacke zvolit ktory rezim ?
ktory je uspornejsi k baterii / resp . ktorym viac nabijem ???