Ford Focus Forum

Zdravíčko,před chvíli mi volal známý že má na dílně Focuse r.v.2000 1.6 benzin .Auto neháže jisrku,prý vyzkoušeli uplně všechno ,od veškerých čidel,po jinou cívku,k vyřazení imobilizéru, atd..Jen nemá druhou řídící jednotku a neví jestli by mohla být chyba tam.Prostě auto nechce hodit jiskru .Nevíte někdo kde by mohla být chyba?Případně co překontrolovat?Pojedu se tam mrknout tak abych kdyžtak věděl kam se mrknout.Díky za odpovedi.

Jo a na diagnostice to prý ukazuje chyba snímání vačkové hřídele.Celý okruh okolo zkontrolován a nic nepomohlo.

co cidlo polohy kliky ?

To bylo pro jistotu taky kontrolováno.Baterie zkoušena jiná vše se tváří že je OK ale prostě nehází jiskru.

Nedala by se silový výstup z ŘJ otestovat připojením osciloskopu na primár cívky? Mohly by to být ty na fóru několikrát zmiňované MOSFETy, ale že by odešly oba...
Chtělo by to nějakého profíka autotronika.

Známý je velice zkušený automechanik ma svoji dílnu.Myslíš že bude problém v ŘJ?Pokud ano začla by se schánět na zkoušku jiná.

No tak podle toho co jste všechno zkoušeli už asi moc možností nezbývá. Ale je pravda že by to vlastně ničemu nepomohlo. Jestli nepomohla výměna kabelů, cívky a všechny čidla jsou v pořádku, buď je ŘJ v pořádku a nic do cívky neposílá, protože je přesto problém v nějakém čidle. Nebo jsou MOSFETy v ŘJ odpálené a pak tuplem nic posílat nebude.
Jestli neseženeš dobrovolníka co ti jí půjčí tak vrakáč za +- 1000. Ovšem taky můžeš ten litr vyhodit do luftu zbytečně, to je vždycky risk.
http://auto.bazos.cz/inzerat/21973217/F ... 6-2002.php

tak jednotka tam byla daná jiná z vrakáče a problém přetrvává,samozřejmě nikdo 100% nezaručí že z vrákáče bude v pořádku ale byla by to náhoda kdyby byla taky KO

ještě jsem zapomněl je to focus r.v.2000

palivo tam normálně jde všechno ale prostě nehází jiskru.

Pre istotu sa opytam este raz. Imobilizer to neblokuje? Cidlo vacky a cidlo klukovky je vymenene? Motor je predpokladam dobre ukostreny. A tiez kable do cievky su v poriadku (?)

čidla se neměnily všechny se nějakým způsobem přeměřovaly nebo zkoušely nevím jak to dělal známý,cívka zkoušena v jiném autě a normálně šla,ukostřeno by mělo být všechno tak jak má být.

jinak imobilizer,napojil to nějak natvrdo a tím imobilizer obešel takže ten je jakoby vypnutý taže ten to neblokuje.

Tak dnes jsem byl u známého z mým Focusem na servis a akorát jsem se koukl na premiéru nastartování motoru Možná by se to někomu někdy mohlo taky stát tak aby věděl kde má hledat,byla to celkem alchymie a auto jim tam stálo půl roku.Nakonec došlo k sundání převodovky a rozdělal se setrvačník a jak tam jsou ty zuby kolem dokola a na jednom místě jsou zuby vynechane a právě v tomtom místě snímá čídlo.V německu jim to čidlo nejspíše odešlo a tak tam daly nový a k jejich překvapení auto nestartovalo,ale nedošlo jim že na konci čidla je magnet který má cca 3mm ten magnet se z čidla upálil a zůstal v setrvačníku a i když vyndaly neuplné čidlo tak to neřešily,kousiček magnetu byl celý špinavý a vypadal jak když tam má být a byl tak šikovně skovaný pod hranou že nebyl vidět až když se to rozdělalo,magnet se dal pryč,auto se nastojilo a nastartovalo na brnknutí,docela zajímavý kvůli takovému malému nesmyslnu a motor nehodil ani jiskru a nikdo si s ním nevěděl rady včetně specialistů ve Fordu který řekli chybu která byla psaná na diagnostice a více se k tomu nevyjádřili,specialisté jak se patří Nicméně Focus je funkční a pojízdnej takže záhada vyřešena