Tempomat focus TDCi 2004

[Elmartyn]

Caute lidi projel sem spoustu stranek a koukal na ruzne foto. Ale nikde sem nenasel fofo TDCi delal nekdo? a kde sehnat potrebne dily kdo poradí nebo i pomuze s montáží? Mám dilnu vsechno jen ne zkusenosti. Díky moc jsem kousek od Brna.
PS: nechci to zadarmo samo

[lucky.jack]

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 23#p479223

[Elmartyn]

jo tohle sem prohlizel ale nejsem z toho vubec chytrejsi!

[vitut]

Tak par lidi vcetne me to tady na foru ma. Zapojeni je stejne jako na benzinu, jen ovladaci lanko musis pripojit primo na pedal plynu, jina moznost neni. V odkazu vyse je zapojeni pekne popsane, dily se daji sehnat na vrakaci (modul pasuje z Mondea Mk.3), pripadne v aukcich v Polsku, v USA a jinde. Pedalove spinace koupis nove u Forda.
Zkus treba napsat uzivateli "fplisek", myslim, ze obcas do Brna jezdi a je jeden z tech, kteri to maji namontovane ...

[Elmartyn]

zkusim diky moc.

[Zdennal]

Tak jsem konečně dodělal tempomat do TDCi 2003. Komplet elektronický, žádné tahání za plynový pedál. Veškeré signály jsem měl k dispozici, bylo potřeba vyměnit kroužek na volantu a sehnat originální tlačítka.

[stano.]

Pekne pekne
Tebe na naftaku sa to da elektronicky. Na benzinoch s klapkou ovladanou lankom to ide len tahanim lanka Alebo zeby existovala prerabka klapky na ovladanu motorcekom (?) To by bolo ale cenovo asi uz uplne ustrelene.
Odkial mas krabicku? ebay?

[vitut]

Tak jsem konečně dodělal tempomat do TDCi 2003. Komplet elektronický, žádné tahání za plynový pedál. Veškeré signály jsem měl k dispozici, bylo potřeba vyměnit kroužek na volantu a sehnat originální tlačítka.

Prispevek je v podstate zbytecny bez blizsich informaci - vyrobce, cena, zpusob zapojeni, atp.

[Zdennal]

Chtěl jsem jen ukázat, že to lze i jinak Řidící jednotka pro tempomat je kompletně vlastní vývoj po HW i SW stránce. Zapojení v autě je tak, že využívám spínače a čidla v autě a kontrolku na přístrojovce, ovládání na volantu je koupené originál. Výstup jednotky je pak zapojen jako bypass k elektronickému plynovému pedálu s tím, že jeho funkce je zachována tak jako u originálních tempomatů plus je zajištěna funkce failsafe v případě poruchy tempomatové jednotky.

[vitut]

OK, takze vlastne oblbujes PCM signalem, ktery odpovida poloze plynoveho pedalu. Takze krome toho, ze tam neni to mechanicke lanko, je to vlastne stejne. Spinace pedalu resis pres brzdova svetla a signal spinace spojky pro PCM?

[Zdennal]

Přesně tak, v pedálu jsou 3 potenciometry, které v jednotce nahrazuju digitálními. Brzda a spojka jsou u jednotky, stejně tak signál rychlosti a otáček. Vše je patřičně oddělené, abych nijak neovlivnil signály. Kontrolka na přístrojovce se nechá také zapnout v pohodě. Výhoda je, že kromě 4 drátů, které vedou od volantu, je zbytek vydrátovaný kolem PCM. Bypass plynu přes konektor mi umožní, vyřadit jednotku z auta během minuty. Stačí sundat kryt A sloupku u spolujezdce.

Pro zručného jedince je to práce (vydrátování) podle návodu na 1/2 den až den. Nejvíc práce mi zabralo upravit volant pro tlačítka. Dneska bych to řešil koupí volantu s tlačítky.

[JoeFocus]

Kolko ta vyslo taketo riesenie?
Bolo by toto mozne aplikovat aj na moje tddi?