Ford Focus Forum

Ahoj,shanim radu. Mam focuse r.v.99 TDDi 1,8. Problem je asik takovy. Dnes cesta asi 500km,prvnich 300km v poho,pote ztrata vykonu,pri pridani plynu jen kouri a pri nizsi rychlosti cuka. Nejaka rychla rada nebo tip? Dik (nic podobneho jsem tu nenasel nebo spatne hledam)

Zkus se podívat po vzduchovém vedení od turba k sacímu potrubí a taky na malou hadičku ke snímači tlaku v sacím potrubí. Ten snímač je přišroubovaný na stěně za motorem.

Tak napichnuto na diagnostiku a nic to nehlasi,vse je OK.
A auto nejede jak ma. Hadice jsou ok,co bych mel dat hledat. Vylucovaci metodou co by hlasila diagnostika.

1/Jsi ve špatný sekci.
2/Zkontroloval bych EGR ventil.

Obsah fóra » Vše o Focusu » Motor » Focus-naftové 2010 > - Rek bych ze sekce je celkem spravna,nevim jestly to je jeste rozdeleno vice,tak promin ale je to jen rychlovka.

A EGR je odpojeno.


Asik to bude trosku orisek.

Ty máš svýho focuse TDDi r.v. 99 vyrobenýho po roce 2010?

Jakým způsobem máš EGR odpojenej?

Tak ja to chapu jako 2010 a nize podle znamenka,si myslim aspon. Nebo ne?
Odpojeno klasika uprostred strihla hadicka,do koncu sroubky a jeste stahle sk paskou.
Me nende dohlavy ta diagnostika-jedine co to registruje je ten ERG,nic vic kurna. Se nemam ani ceho odrazit.

No ale ted se kukam a jsem trosku jinde na jincim foru. Jsem se nejak prehlid.Da se to nejak prehodit?

Dá,takhle.

Jo diky moc CHvilka nepozornosti,sorac

Ale prave probehla nejaka samooprava,cumim normalne.
Jedem do kopce,rikam polovicce dej za dve a plny treba se to protahne a ono fakt. V pulce kopca v aute skublo,kula dymu a ted jede zas jak ohen a bez huleni.

Tak snad to bylo jenom zasrane a ted to bude jezdit normalne. Doufam ze jo.

Občas je třeba vyhnat pavouky z výfuku