Místo ujetých KM jen pomlčky a nejde nastartovat

[stano.]

Dodam pripad, ked precinovanie nepomohlo. Tu uz bola poskodena elektronika:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 89#p999289

Precinovanie na zaciatok treba vyskusat. Je to predsalen jednoduchsie a lacnejsie.

[strasa]

tak půl roku provozu a zatím se od opravy budíků chyba neopakovala.

s Fofanem od té doby najeto cca 2-3 tis km, většinou krátké vzdálenosti do 50 km, nejdál byl od té doby na jižní Moravě.

Do Itálie jsme radši jeli 2. autem...

[Mates94]

Možná pro další, co budou hledat závadu, tak to byla vadná dioda v pojistkové skříňce u motoru

Řeším ten stejný problém.
Projektové auto na gumbalkan závody, rok a něco stálo od pořízení. Svítí kontrolka chyba elektroniky PCM / čárky na počítadle km, nesvítí červená kontrolka při čtení IMO a startér ani čerpadlo nevydá zvuk. Nejde se ani spojit s ECU, takže auto neposílá napájení. Ano je tam chyba P1650, P1124 a P1288, ale je tam starý benzín, děravý vlnovec, takže to jsou i z testů přes fordiag při nastartovaném motoru.

Půl dne odpojená autobaterie, auto nastartuje a motor beží a třeba každý 4/5 vypnutí/zapnutí motoru už se dostaneme do stejného bodu.
Opravdu kostra někde v motoru ? pojistky všechny dobré, i hlavní napájecí, proměřeno multimetrem, dioda D1 v pojistkovce motorové na toto nemá vliv, protože jsem ji vzal se svého ST170 a stejně mi to udělalo znova a tato dioda v ST170 funguje a na multimetr je proměřena.

Díky.

[Mates94]

Add příspěvek výše:

Ikdyž do Řj na pin1 po otočení klíčku šlo 12V, i po vytahování velko ampérových pojistek se vypínaly různé okruhy, a bylo vidět, že kabelovými svazky a pojistkami to nebude. Nakonec jsem si všiml zlomených mínusovým vodičů za objímkou na mínusovém pólu baterky. Stačilo s nimi zahýbat, a auto šlo nastartovat, budíky začaly zobrazovat km a tak dále. Bouchl jsem více kapotou, či zahoupal autem a auto chcíplo, takže jsem po elektrikářku opravil mínusové vedení od baterky a je po závádě.

Tak zas rada pro někoho dalšího