Ford Focus Forum

jen tak pro zajímavost je v něčem jiný výfuk z focuse mk2 RS oproti výfuku z mk2 ST?? středový tlumič vypadá jinak a zadní tlumič už nemá kolmé vyustění koncovek.....je nějaké info v čem se liší tyto výfuky nebo jsou stejné??

RS nemá díru na rezervu, ale rovnou podlahu. Celý tento prostor zabírá tlumič.

A není tam i rozdíl ve výfucích pro optimalizaci kmitů výfukových plynů pro plnění motoru a jeho naladění?

tak díru nemá ani ST

RSový výfuk je průměrově stejný jako u ST. Downpipe má trošičku jinou přírubu na turbu (KKK K04 vs. Borg Warner K16. Namontovat to jde.
Má jiný středový tlumič kvůli větší RS nádrži.
Koncový tlumič se zdá být totožný, ale dá se tušit, že bude nalazen na jinou notu.
Koncovky mají větší průměr a směrují nahoru kvůli zadnímu nárazníku(difuzoru).

Downpipe Mongoose z FRS nepoužitou Ti můžu prodat, kdybys chtěl

skvělé informace...kat předpokládám bude taky stejný?..ja myslím že ten zadní tlumič bude mít jinou konstrukci podívej se jak to má st a jak má rs ten výstup koncovek..myslím si že rs už nebude mít takové téčko ve výfuku,ale nevím není to jak ověřit

Ty jdeš hodně do hloubky

RSovej vypadá jako by uřezali koncovky z ST a zavařili je Potom navařili RSový trochu jinde a vualá máme novej vejfuk Made by Ford.

vypadá to tak no právě proto mě celkem zajímá jak to u toho rs udělali....že by to fakt tak nasprosto předělali??

Nevím..... šoupnul jsem to sem.
Cobra dělá novej zadní díl vejfuku

Cat Back System (Venom Range)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S5-F46pA9jg[/youtube]

Větší tragédii jsem snad ještě neslyšel.

On ten výfuk je spíše pro závodní účely. Hodně hluku, max. propustnost a nízká hmotnost. Na notu si to moc nehraje, hlavně funkčnost.

Pravda, mohli to namontovat na nějakej slabší focus, se kterým se dá rozjet

Toto nemá s laděným výfukem nic společného, takový rachot, né zvuk, udělá jen s rourou od kamen bez tlumičů obyčejný 1,6L ZETEC.

Jenze na ten zetec to bude mit spatny vliv, kdezto tady to asi pomuze, u st..

To ti neberu, jen jsem názoru, že se dá se stejným vlivem na plnění motoru, poskládat výfuk s kultivovanějším zvukem. Jestli mě při deceleraci šlehne plamen jen z jedné koncovky, asi je něco v konstrukci koncového tlumiče podělanýho.