Ford Focus Forum

Ahoj, mám problém s řadící pákou.
Když mám zařazenou rychlost (jakoukoliv) a chci přeřadit, tak páka jde volně a pak teprve zabere a rychlost vyřadí. Jak jsem na to koukal, tak pružina funguje pouze tehdy, když páku tlačím do strany (1., 2., 5., R), když páku vedu dopředu a dozadu, tak pružina nepracuje. Jsou tam nějaká táhla, který jsou nějak vytahaný nebo něco takovýho? Je to docela vopruz s tím řadit. Díky za všechny tipy

Focus, 1,8 Zetec, 1999

Tam pruzina obcas praskla,ale mas pravdu ze to jen stredilo paku ze strany,mrkl bych na kulisu s lanama na prevodovce treba,jestli tam nebude videt nakej problem

Já mám to samý co kolega zakladatel. Nevíte někdo jestli jsou vytahaný lanovody do převodovky, nebo něco jinýho?

Zas až tak ty lanka natáhlá být nemůžou, je to přece jen ocel a není to jak u ruční brzdy.
Dají se seřídit, ale chce si s tím pohrát, aby to řadilo, ale nelítalo.

Dost pravděpodobně pružina v kulise. Viz příspěvek výše.

Řadí to v pohodě. Stejně tak se řadička vrací při neutrálu do středový polohy pěkně. Vůle je při pohybu dopředu dozadu, při jakýmkoliv kvaltu i při neutrálu. Já si nemyslím že to je pružinou, ikdyž...... A kde se to dá prosimtě štelovat?

http://navody.ford-focus.cz/Ford_Focus_ ... Etzold.pdf

kukni, sem. tam to někde popisuje.

Možná jsem lama, ale nenašel jsem to tam a i jsem se drobet snažil

http://navody.ford-focus.cz/Ford_Focus_ ... Etzold.PDF

str.247

Hele na straně 247 je demontáž blatníku...

stranka 247, v Etzoldovi.
tady máš foto.

Strana 247 manualu, ne scanu

Tak teď nechápu jak je to možný, ale poprvé se mi stáhl manuál na FF II a teď když jsem to zkusil stáhnout podruhý, tak už je tam FF I a strana 247 odpovídá. Každopádně dík

Tak problém byl v uchycení řadícího lanka dole na převodovce. Na konci lana je oko který je nasazený na tyčce řadícího mechanismu a v tom oku je ještě jakýsi vymezovací plast, který já měl vylámaný. Tudíž mi na tej tyčce lítalo to velký oko. Vymezil jsem to vhodnou kulatinkou a zajistil ségrovkou, tak snad to chvíli vydrží.