Ford Focus Forum

Zdravím všechny.
Můj Focus 1.6 lpg 2005 po nastartování, a je to jedno, jestli je motor zahřátý, nebo studený, se při rozjezdu dusí a reaguje zpožděně na přidání plynu nebo vůbec. Motor se chvílí zasekne v otáčkách zhruba na 3000 a pak nejde vůbec do otáček. Občas i vystřelí do výfuku. Po ujetí cca 100m, nebo po pár minutách puštěného motoru na volnoběh je vše ok. Při přepínání na lpg je vše v pořádku a fofo jede jak namydlený blesk. Kabely nové, svíčky nové. Tankuji Shell 100 předtím natural 95. Po prvním natankování u Shell se to zlepšilo, ale po vyjetí pár litrů se vše vrátilo. Nestalo se to vám někomu? Prosím o radu. Díky

Co máš za svíčky?.Odtrh by měl být min 1.2.mm

Mám stejný problém, zřejmě faktorů bude více. S již zmíněným odtrhem svíček možná na vině budou i upravené adaptace, které jsou zvyklé na LPG, proto pak auto reaguje jinak než standard, když se podle nich řídí po startu na benzín....

Já strávil x hodin nastavováním LPG jednotky a pořád se mi nepodařilo najít ideál, takže už jsem si zvykl. Zpozoroval jsem taky, že problém se zcela vytratí po natankování plné nádrže SHELL 100. Jakmile úroveň benzínu zase klesne pod polovinu, problém se zase objevuje...

Nemas velky podtlak v nadrzi, ked otvaras viecko?

Ve svíčkách bych neviděl problém, ale výměna proběhne. Podtlak v nádrži není- odvrtané víčko. Závada se vyvrcholila do rozsvícení kontrolky motoru, tak jsem musel navštívit známého s diagnostikou. Diagnostika vypsala chyby, slabý tlak na prvním válci a chudá směs. Takže to vypadá na ucpaný vstřikovací ventil. Už mám sehnanou vstřikovací lištu s ventily. Snad to pomůže a bude klídek.

Občas udělá divy i taková ta sračka na čištění palivové soustavy a vstřikovačů, co je k dostání i v marketech a přidává se do benzínu

čistič vstřiku jsem použil, ale žádnou změnu jsem nepocítil. Možná taky, že jsem to dával do 95 naturalu kde jsem tankoval a pak se objevily problémy. Takže kdybych změnil benzín a benzínku možná by bylo po problému. Uvidíme jak se projeví výměna vstřiků a svíček.

elcejny píše:slabý tlak na prvním válci

Ked to ma LPG, tak su to podpalene ventily...

Ventily asi ne. To by jelo stále blbě, ale po ujetí par metru, jede dobře. A ještě mám přimazávání ventilu Flashlube.

Mas velku spotrebu oleja ? Trati sa ti voda ?
Ak na obe otazky odpovies NIE, su to na 100% ventily...

Olej nemizí a je čistý. Voda se trochu ztrácí, ale není to tak dramatický.

Ako velmi sa ta voda straca ? Liter za 1000 km ? Liter za 15 tisic km ?

zhruba 1l na 5000km

1 litr vody na 5000km se ti nezdá dramatický??! No potěš koště.

Treba skusit este jedno - netlakuje sa Ti nadobka na vodu ? Ak nie, ta voda niekde tecie, treba najst, kde. Okrem toho mas podpalene ventily na jednotke. Ak sa tlakuje nadobka, je bud diera v hlave, alebo je v kybli tesnenie pod nou, ventily by v tomto pripade mali byt OK.