Ford Focus Forum

zdravim,

chtěl bych se zeptat, mam ford focus 2003 motorizace 1,8 16V a zlobí me ručička tachometru...je to nepravidelne a kdyz jedu treba 100km/h tak me vylitne treba na 150 pak na 200 a furt takhle lita sem a tam a pak se zase ustali a ukazuje spravne, ale nikdy nespadne pod tu rychlost co jedu, a nekde se to stavá když zpomaluji rychle tak to lita nahoru jak u blbejch:) a další poznatek je tem že když jedu třeba 100 km/h nebo min to je jedno...a pustim plyn a začne to zlobit tak pocituji takove cukani motoru nebo ne cukani ale proste jako že to auto chce jet, takový to zaběrový cuknuní jak kdybych pridal plyn a hned ho pustil. Nemáte někdo napády co s tím????

Baterku - dobíjení a startování máš v pořádku ?

dobijeni by melo byt ok....a baterku mam rok starou a startovani mam taky v pohode...v zime kdyz jsem klidne tyden nejezdil tak jsem nastartoval napoprve.....jedine co me tak zlobi tak je vyhrivani predniho okna kdyz jej zapnu tak me to neudrzi to auto a chcicpne to...ale kdyz proslapnu plyn nez to zapnu tak je to ok

Něco ti zkratuje v palubce , tím se sníží napětí pod 9V a zčne lítat tachometr. Něco jako když je baterka před smrtí a při startu začnou lítat všechny budíky. Změř , jaký proud ti jde z baterky se zapnutým jen lkíčkem, bez ostatních spotřebičů.

Kdysi jsem podobny problem s otackomerem mel na Escu a vyresily to repase vsech ukostreni motoru a elektrickych svazku v motorovem prostoru a u nohou ridice a spolujezdce ...

Co by za to ostatni dali kdyby jim to jelo 200 a ten snimac nemuze byt po smrti?

tak baterku mam novou tak to bych asi vyradil z moznosti.....leda celej alternator ze by byl spatnej...protoze vim, ze se me nekdy stane (nevim jednou za 3 mesice) kdyz brzdim naprudko tak me problikne dobijeni, a to same i kdyz nastartuji bez problemu ale zapnu hned to vyhrivani predniho okna tak to chcipne...tak treba alternator nestihna, ale nevim treba to souvislost nema:) to ukostřeni mě taky napadlo a ten snímač taky, ale zase si rikam, kdyby byl snimac před smrtí tak by spís neukazoval nic nez aby takhle lital jak magor nooo uvidime zkusim teda zmerit uvidime co to ukaze....jen doufam, ze to nebude tou elektronikou...to by byla prace uplne nahovno a nevite kolik si berou v servise za to???

tak baterku jsem meril a je v poradku....jeste se chci zeptat...chystam se teda na vymenu cidla rychlosti.....ale jeste me napadlo nema to vliv treba jeste snimac otacek motoru (sice jsem nekde cetl ze bez signalu tohoto cidla by motor nejel, ale tak nejake signaly to dava jen me to napadlo) co rikate???? nebo to bude ten snimac rychlosti??? a pri vymene se kupuje i ten zajistovaci kolik??? nebo se da po vytahnuti vporadku vratit???

Kolík stojí 30 korun, ale dá se při troše štěstí použít znova.

Čaues, mal som problém s nefunkčným speedo senzorom (senzor rychlosti v prevodovke). Tachometer mi fungoval ako sa mu zachcelo, a potom to vzdal úplne... okrem toho, že neukazoval rýchlosť sa zvýšila aj spotreba, auto bolo lenivšie, ABS bolo citlivejšie, a nastával aj tento efekt cukania, ktorý na fórach nazývali "kengoroo effect" Ak máš podobné symptómy a blbne tachometer, je celkom možné, že sa ten Tvoj speedo senzor tiež už pomaly uberá do kremíkového neba.

jednoduchej pokus...odpoj ho ...ale nejde tachometr...ja pri pokusech misto tachometru pouzivam navigaci....a rekni jak se to bude chovat....za sebe rikam ze s odpojenym tachocidlem mi jde motor rychleji do otacek a zadne blbnuti nepozoruju...

Ahoj.
Taky se mi děje něco podobného.
Focus 1.6 16v rok 03.
Ručička tachometru začne lítat nad i pod skutečnou rychlost a pak se to ustálí.
Když sundám nohu z plynu a jedu pod 50km/h tak to lítá hodně ale ne pravidelně.
Auto startuje v pohodě a nezdá se mi,že by netáhlo jak má(v jiné 1.6 jsem ale nejel tak nemam srovnání).
Když jsem hledal příčinu na netu tak že:čidlo rychlosti,kostra nebo baterka...je to tak?
Na všechno se mohu podívat až ve čtvrtek,kdyby měl ještě někdo něco tak pište.
Díky

tak teď jsem si dělal test a ukazuje mi to chybu d262 Missing speed, tacho, engine temperature or odometer count
Tak že by to čidlo?
Prej se na něj dá blbě dostat...může to být nějaký vadný kabel nebo je to čidlo prostě v pr...?jestli je to tím..

Čidlo většinou odchází postupně. Nejdřív začne blbnout, pak má stále delší a častější výpadky až umře úplně. Konektor můžeš zkusit pročistit, ale moc nadějí do něj nedávej.

tak už mám domluvenou návštěvu u známého mechanika,tak snad na to přijde
Bohužel až ve čtvrtek..
Taky se mi stává,že při přeřazení z 1 na 2 a z 2 na 3 auto jakoby zacuká do volantu tak na sekundu a po přidání nebo ubrání plynu zacuká celé auto(2-3 malé"kopy")...může to mít souvislost s tím čidlem?
Omlouvám se jestli to nepatří přímo sem ale napadla mě ta souvislost s tím čidlem.
Dík za každou radu,nápad..jsem z toho trochu nervozní