Ford Focus Forum

Ahoj, poradí pls. někdo? Koupil jsem od bráchy ojetý Focus a při zapnutí vyhřívání př. skla je funkční pouze ohřev levé trysky ostřikovače. Pravá tryska (pohled z kabiny) ani okno samotné nehřejí. Pojistky jsou ok, kontrolka v tlačítku po zapnutí svítí. Okno nemá žádné viditelné poškození, ještě na jaře vše fungovalo. Autem se od jara jezdilo minimálně. V čem by mohl být problém?

Zajímavé, tu trisku jsi řešil jak? Odpojil jsi konektor a měřil jsi ji multimetrem? To samé zkus na přívodu ke sklu jestli tam něco teče. Mě osobně se to nikdy nestalo, ale trisky ačkoli mám vyhřívané ani nevím, jestli vyhřívají
Schválně o víkendu proměřím, jestli na to nezapomenu.

Jsou to dva samostatne problemy:
1. Ohrev trysek ostrikovace nesouvisi s vyhrivanim celniho okna, zapina se hned po zapnuti klicku. Pokud jeden ostrik vyhriva a druhy ne, je bud problem na kabelazi, nebo v ostriku samotnem. Vlevo pod torpedem je spojovaci konektor, rozpojit, promerit kabelaz k obema ostrikum. Pokud je zdrava, vymenit nefunkcni ostrik.

2. Nejdriv zkontrolovat pojistky F4 a F28. Pak je potreba vzit schemata a promerit cestu. Zacal bych kontrolou pripojovaciho konektoru uprostred pod torpedem, proti kostre na nem musi byt po zapnuti okna a pri bezicim motoru 12V. Pokud je, zkontrolovat pripojeni kostry pod vnitrnim prednim stropnim svetylkem, pokud je v poradku, vymenit okno. Pokud na konektoru dole neni 12V, zkontrolovat rele R3 - na pin 1 musi po startu motoru nabehnout 12V proti kostre, pin 2 se ukostri zapnutim vyhrevu. Pokud chybi na pinu 1 napeti po startu, zamerit se na rele R13, atd ...

Děkuju moc za reakci. Kluci, nic jsem neměřil, pro mě je elektrika abs španělská vesnice

Vitut- já myslel, že trysky a sklo spolu souvisí, když se zapínají stejným vypínačem. V návodu píšou:
Vyhřívané čelní sklo
E78039
Systém je v provozu, jen když běží motor;
odmrazuje také trysky předních
ostřikovačů. Zapnutí a vypnutí se provede
stisknutím tlačítka. Kontrolka ve spínač

Vitute, ty jsi zdá se profík, nemohl by ses mi na to prosím podívat? Samo bych přijel k tobě a nechci to zadarmo. Nemám to daleko, jsem z Mělníka.

Trysky a sklo spolu souvisi jen jako vybava, elektricky je to zapojene zvlast.
Klidne se ozvi pres SZ a zkusime najit termin ... Jen zkontroluj ty pojistky, at nejezdis zbytecne.

V návodu píšou tyto pojistky:

14 40 Pravá strana vyhřívaného čelního skla
15 30 Relé ventilátoru chlazení
16 40 Vyhřívání čelního skla, levá strana

Ty jsem zkontroloval a jsou ok. F4 a F28 najdu kde? Ozvi přes SZ, co je to? Já jsem asi úplná guma

Mas FF1 po FL predpokladam ... Otevri pojistkovku v motoru a na spodni strane vicka mas popisky. Najdi pojistku c. 4 a c. 28 a zkontroluj je ...

"Mas FF1 po FL predpokladam" - to nevím. Je to r.v. 2005 a vypadá to takhle:

http://www.tipcars.com/ford-focus/ford- ... 50938.html

V tom pripade jsi v chybne sekci - prosim adminy o presun dotazu do sekce 2004-2010. Vsechno ohledne zapojeni a pojistek vyse uvedene neplati, je treba jit podle schemat pro FoFo2.

Přesunuto.

starej Lupo dopiš si do podpisu typ auta a motorizaci, ať je jasné o čem se bavíme.

miki21 píše:Přesunuto.

starej Lupo dopiš si do podpisu typ auta a motorizaci, ať je jasné o čem se bavíme.

Podpis doplněn. Omlouvám se, jsem zmatenej nováček (na fóru)

uvedene 2x 40A jsou tedy v poradku, takze nezbyva nez provest mereni dratu

Jj, snad se mi na to podívá Vitut.

ZaQik píše:uvedene 2x 40A jsou tedy v poradku, takze nezbyva nez provest mereni dratu

Tak jsem to dneska "proměřil". Vyndal jsem modul stropního osvětlení u řidiče, abych sem se dostal k napájení okna. Abych zjistil, jestli mám správně nastavenej měřák, zkusil jsem dát trny měřáku na kontakty žárovky. Nějak jsem je asi zkratoval, protože jsem odpálil pojistku osvětlení. Tak jsem to zkusil v zapalovači. Hurá, měřák ukázal 12,8 V, takže měřák jsem snad zapnul správně. Jenže když jsem vyndaval trny měřáku ze zapalovače, zlikvidoval jsem i jeho pojistku. Pak jsem konečně zkusil změřit napětí (nebo proud?) u kontaktu zapojení výhřevu okna v díře od osvětlení, ale tam jsem naměřil 0 (motor i vypínač zapnutý). Takže oknem to asi nebude.

Jsem zkrátka šikovnej Nechce někdo dát do kupy elektriku?

starej Lupo píše:

ZaQik píše:uvedene 2x 40A jsou tedy v poradku, takze nezbyva nez provest mereni dratu

Tak jsem to dneska "proměřil". .......
Jsem zkrátka šikovnej Nechce někdo dát do kupy elektriku?

Určitě na tebe bude stát fronta, každy vyfasuje pár pojistek... U toho zapalovače se mi to jednou stalo taky