Ford Focus Forum

Zdravím, omlouvám se, bylo tu dost podobných článků ale žádný mne úplně neutvrdil v tom že by to měla být zrovna tato vada.. můj problém je takový: Když auto stojí déle jak půl dne, po nastartování začnou mírně kolísat otáčky, jakmile se motor začne ohřívat kolísání se stupňuje a přidá se divné klepání. často se stane že motor zdechne a vyskočí právě ESP SYSTEM FAULT, někdy i STEERING ASSIST FAILTURE ..při opětovném nastartování většinou vůbec neudrží volnoběh a znovu vyskočí chyba ESP po nějaké době (cca 20 min) ale klepání mizí a kolísání až na občasné malé škubnutí také .. diagnostika ukázala nízký/přerušovaný tlak na liště a po pár dnech odešel alternátor, ten je teď nový ale nic se nezměnilo

co jsem tu vyčetl tak to může být buď regulátor napetí, jestli je možné že z tohoto důvodu odešel alternáor, nebo čidlo tlaku paliva na liště ..


...........1.6 TDCI 80 kW 2005

jake je napeti? kolisa?

a jake jsou chyby v PCM, ABS a EHPAS?

Napětí je v normě

Moc se v tom nevyznám ta druhá otázka byla na to co mi ukázala diagnostika ?
Ještě jsem zapoměl říct že mi na volnoběh ukazuje aktuální spotřeba 99,9l

Kdy a jak měříš napětí baterie a dobíjení?

dělali mi to v Akumě a na nic nepřišli..
zachvíli sem hodím co mi ukázala diagnostika
předchvílí jsem to měl napíchnutý..

diagnostika Delphi
chyba - P0192 - Obvod snímače tlaku palivové rozdělovací lišty
- přerušovaný

- P0490 - 5ídící obvod recirkulace spalin - vysoký signál
- Trvale

... takze zkusit jine cidlo na liste a vycistit EGR ... to pro zacatek postaci