Ford Focus Forum

Ahoj,
měl bych dotaz ohledně občasného probliknutí světel u FF combi 2008 FL (1.6i 74kW). Probliknutí dochází v nepravidelném intervalu. Někdy je to cca minutu po nastartování někdy po 10ti či 20ti minutách. Ale během cca 30 minut jízdy světla minimálně jednou probliknou. I je to i náhodná situace - občas za jízdy, občas v klidu na semaforech... Při probliknutí je slyšet zacvakání relátka (cca 4x) v pojistkové skříni vše proběhne během vteřiny. Daný jev je doprovázený i chvilkovou ztrátou hodnoty venkovní teploty, kdy se na budíkách objeví symbol --. Je jedno jestli mám volič světel na AUTO nebo plně zapnutý. Jestli to dobře chápu tak funkci světel ovládá jednotka GEM? Nesetkal se již někdo v podobným problémem? Nedokázal by někdo pošťouchnout po čem jít?

nekde Ti uhniva kostra - koukni na srouby na prahu spolujezdce (jsou tam 2)

Díky za odpověď. Koukal jsem na uzemnění u spolujezdce. Horní šrouby vypadají v pohodě. Je tam ještě jeden z boku, ten už je na tom hůře. Zkusím to povolit a obrousit. Je ještě někde kostřící bod, který na to může mít vliv?

Jenom jedna poznámka. Auto mám celkem krátce ale chvíli po koupi, jsem rozdělával senzor u zpětného zrcátka, abych zalepil světelný senzor, aby auto svítilo pořád na AUTO. Mohl jsem ještě tam udělat nějakou botu? Bohužel jsem před tímto zásahem moc s autem nenajezdil, tak nedokážu posoudit, jestli to blblo i před. Nicméně si pořád říkám, že by mi to pak blblo jenom na AUTO a ne i na manuální zapnutí.

kostricich bohu je spousta - ale jen z techto se vede kostra na GEM, takze bych videl chybu v tom spodnim orezlem ukostreni

prepni svetla na normalni sviceni (ne poloha AUTO) - porad problikava? pak to cidlem svetla neni

Jen nápad - jednou jsem se napojoval očkem na kostřící body, které jsou v motorovém prostoru na podélnících - přístupné jsou po demontáži světel. Mrkni i na ně. Tehdy jsem baterku neodpojoval, jen vyšrouboval šroub, přidal kabelové očko a zase utáhl.
Na to, aby se všude možně zapsalo spousta chyb, to ale stačilo.

Díky za nápady. Momentálně budu ještě týden bez auta, pak se na to podívám a dám vědět.

Ahoj,
Na FF3 mi mi naopak občas při nastavených parkovačkách probliknou potkávací světla, když praštím do přepínače, nebo když jím otáčím moc pomalu a pořádně "nepřecvakne" - takže přepínač taky nemusí být neprůstřelný. DTC na vadný přepínač světel mi občas vyskočí, zatím to neřeším. Ale nevím, třeba je na FF2 spolehlivější.

u FF2 je bytelnejsi - ale ne neznicitelny (i kdyz jsem ovladac z FF2 zniceny jeste nevidel)

Překrimpování a obroušení plochy pod očkem bohužel nepomohlo. Ještě mi napadlo, že jsem celkem nedávno přidával třetí klíč, vše proběhlo v pořádku a klíč funguje. Ale je možné, že by se nějaká část paměti špatně přehrála a dělalo to toto? Nebo je klíč nahraný v IC a nemělo by to mít na tohle vliv?

Auto jsem měl i teď, shodou okolností, v neautorizovaném servise na výměnu pružiny tlumiče. Tak zběžně koukali i na tuhle závadu, ale nic. Viděli ten problém jenom jednou.

Nemá někdo doporučení na autoelektrikáře v Plzni a blízkém okolí?

tohle klicema neni
zkus zahybat konektorem v ovladaci svetel + zatahat za jednotlive draty

OK, díky. Ještě na to kouknu, až bude trošku příznivější počasí.

Ahoj,
po nějaké době jsem zase začal řešit problém s GEMem, do teď jsem neměl moc čas ho řešit(děti, práce, atd.), ale poslední dobou k probliknutí světel dochází trochu častěji.

V moment kdy problém nastane, tak několikrát probliknou světla (i kontrolka na přístrojovce), vypadne údaj o venkovní teplotě (cca na 2 vteřiny), občasně se i odemknou dveře či pustí stěrač. Pak zase vše jde pár minut bez problému. Přijde mi, jako by došlo k resetu GEMu. Otázka je proč? Může se resetovat i z důvodu špatné komunikace? Nebo spíše špatné napájení/špatná zem. Zatím jsem prohledal zemnící body u baterie/u tlumiče, u předního levého světla, sloupek u řidiče a spolujezdce. Nějaké zoxidované očka jsem vyměnil a nic nepomohlo. Pak jsem také prohlédl vizuálně všechny konektoru do Gemu, žádné oxidace nebo tak. GEM jsem měl venku odkrytovaný, ale tam taky nic.

Je konkrétně nějaká kabeláž kterou bych měl ještě zkontrolovat?

Případně má smysl koupit nějaký bazarový GEM?

Ještě mi napadalo odpojit všechny nutně nepotřebné pojistky z GEMu, jestli to nemůže dělat další zařízení.

Pod airboxom mas dalsie dve. Jedno z nich su, ak si dobre pamatam, uzemnene aj svetla.

zkontroluj obe kostry na prahu spolujezdce

Kostry u spolujezdce jsem zkontroloval a přeočkoval, jeden kablík byl zoxidovaný, ale to bohužel nepomohlo. Ještě jsem koukal, že zemí po nastartování a zapnutýma světly teče cca 0,7A (0,55A bez světel), tak ten zkusím dotrasovat až k jednotce. Jestli není něco cestou.

Na kostru po vzduchovým filtrem kouknu příště.

To že by byl vadný GEM a vykazoval takovéto problémy je tedy méně pravděpodobné?

Díky za rady