Ford Focus Forum

Odlisuje sa nejak podovozok verzie sport ? Viam akurat, ze su tam ine kola, sportovejsie sedadla a este nejake drobnosti v interieri. Ale zaujimalo by ma ci je podvozok nizsi atd.

Podvozok ma ine, trosku tvrdsie pruziny a je znizeny o 1 cm...
Tlmice ostavaju ako u inych verzii

Vidim, ze vlastnis ten sport. Sedadla maju uz lepsie bocne drzanie?,... lebo v ostatnych verziach prilis dobre namaju. Uvazujem bud o ghii alebo o sporte.

edit chmelko:zmazana zbytočná citácia

Praveze ich s normalnymi ani porovnat neviem, bo som v nich max tak sedel v showroome
Ale ja som spokojny, som tenky, takze mi vyhovuju, pre nejaku "korbu" neviem ako sadnu... Paci sa mi ich tvrdost (tiez neviem ako su na tom normalne), ani po 12 hod do Chorvatska ma prdel ani krize neboleli...
Ja osobne by som za Ghiu nemenil, nema v podstate nic prakticke navyse (okrem hlavovych airbagov a ESP, co hadam "prezijem" ) a vyhovuje mi trosku tvrdsi podvozok, tmave predne svetla, sportove sedacky, 3ramenny volant... A aj cena je lepsia tym padom...
Ale uvidis co ti viac sadne...

Si kup STcko, to sedadla lepsi ma urcite

No a jeste se odlisuje tim, ze ma nastavitelnej posilovac rizeni. Nevim, jestli to maji jine verze taky, ale sport ma nastaveni posilovace comfort/standart/sport.

Jinak sedacky ma vybava sport o VELA lepsi

edit chmelko:zmazana zbytočna citacia

Nastavenie posilovaca zavisi od motorizacie, nie od toho ci je to sport/ghia.
Podvozok Sportu je naozaj o 1cm znizeny, ale nebral by som to ako argument pre kupu. Za dalsich cca. 7000-8000Sk si mozes dat vymenit struny za Eibach Pro Kit ( -3 cm) a si na tom aj s ghiou o dost lepsie ako zaklad Sportu.
Jedine v com vidim esteticky rozdiel medzi Sport/Ghia je 3ramenny volant. Inak ghia ma aj tempomat, co je super vec, hlavne pri dlhych dialnicnych presunoch. Dazdovy senzor tiez nie je na zahodenie...

TripleJay tak to som prekvapeny tvojim prispevkom ja mam Sport a hlavove airbagy a ESP mam vo vybave (akurat klima je mechanicka )

bluepeter: Podle mě je výbava sport: sedačky s bočním vedením, černá přední světla, tříramenný volant a snížené pružiny na podvozku + 16" kola (snad jsem něco nezapoměl). Ostatní je už příplatková - doplňková výbava a záleží na tom co si který zákazník při koupi nového vozu vymyslí a taky zaplatí. Že má některé auto obyčejnou klimu a některé má automatickou duální je právě příplatková výbava. To samé platí o rádiu 6000CD a příplatkovém Sony, systému ESP atd... kdo nezaplatil, ten je tam neměl. Kombinací příplatkových výbav je hodně.

Já osobně taky nemám ESP (vzadu mám bubny-zatím), nemám hlavový airbag, ale mám automatickou duální klimu a vyhřívané čelní sklo.

Ja si osobne myslim ze tovarni snizeni o 1cm a pritvrzeni neni naskodu. Ne kazdy jezdi po ideal silnicich a pro nekhoo je lepsi mit auto snizene mene, ale zaroven ho chce pritvrzene.
A ono se to nezda, ale 2cm jsou hodne. Nekdy rozdil mezi tim skrtnout nebo neskrtnout
Kdyz jsem mel snizeneho escorta, byl -35/-35 a rpozdil v tom byl velky. Musel jsem hlidat i v asfaltu vyjete koleje od nakladaku a autobusu, ktere se v praze vyskytuji docela casto. A uprimne to byl docela opruz. Takze zalezi jak kdo, ale ja osobne bych rohodne podvozek sportu jako plus oproti ghia bral

Kerf troska ta poopravim , ak kupujes focus z Nemecka tak ESP je ako stadard .

bluepeter: Kdybych psal o německých Focusech tak bych to uvedl rovnou. Já se bavím o Focusech všeobecně. Příplatková výbava je příplatková výbava. Pokud tomu tak rozumíš potom nechápu tvůj dotaz:

TripleJay tak to som prekvapeny tvojim prispevkom ja mam Sport a hlavove airbagy a ESP mam vo vybave (akurat klima je mechanicka )

Příště uveď konkrétně o čem se vlastně chceš bavit a potom mě nebudeš muset opravovat...

Kdyz uz je tu debata o moznych vybavach tak by se tu asi hodil tento link:

http://www.autorevue.cz/default.aspx?article=4720

Myslim, ze vse vysvetluje...

konstrukcia SPORT verzie sedaciek je na 95% rovnaka ako standart,
co je rozdie lna operadle-na bocniciach su navarene dve podporne hrube droty,
samozrejme na to idu peny s lepsim bocnym vedenim,myslim ze peny maju rovnaku tvrdost ako standartne,
sedak pouziva len penu so zvysenymi bocnicami...
takze rozdiel je len ze lepsie lepsie drzia telo v zakrutach
takze komfort funkcia je ta ista ,poloha za volantom sa tiez nemeni,a obidve splnaju rovnake bezpecnostne kriteria...
ale je pravda ze standartne sedacky mohli mat vyraznejsie bocne vedenie...

mik100: To je jasný, že nebudou vymýšlet extra sedačky pro verzi Sport. Dá se lepší boční vedení a je to. Řešení je levné a účelné. Kdyby chtěli, tak tam dají rovnou nějaký Recaro sedačky, ale to už by muselo být úplně jiné a hlavně přímo sportovní auto a ne standartní Ford s výbavou orientovanou do sportovna...