vaporizer

[jahodax]

AHoj
Je nutne po vymene/vycisteni vaporizeru provest ve FOrscanu kalibraci jednotky, pripadne o jakou kalibraci se jedna
Diky P.

[stano.]

Neviem o tom. Neresetoval som a nic sa nestalo. V kazdom pripade je vhodne nechat prebehnut regeneraciu. Ak nespusti automaticky do 50km jazdy, spravit staticku. Mozes sledovat na teplote vyfuku za DPF, ci bezi.

[jahodax]

Diky za odpoved
Trapi me chyba P244C:00-6C a nevim jak se k ni postavit. Jestli je informativni, ze neprobehla v tu chvili regenerace z uvedeneho duvodu nebo je vaporizer zaneseny.
Dnes jsem spustil statickou regeneraci na parkovisti, ktera trvala 40min a uspesne skoncila.

Planuju jeste profouknout hadicku u vaporizeru , kterou vede palivo zda neni zanesena a i ho vypalit nad plamenem. Podle tohodle videa https://www.youtube.com/watch?v=CveZxlO ... yw&index=2

vypis z Forscanu:

===PCM DTC P244C:00-6C===
Kód: P244C - Příliš nízká teplota katalyzátoru během regenerace, řada 1

Stav:
- Zrání DTC - během požadavku jsou občasné
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru vypnutá
- Test nebyl dokončen

===PCM DTC P244C:00-68===
Kód: P244C - Příliš nízká teplota katalyzátoru během regenerace, řada 1

Stav:
- Uložené DTC - v okamžiku požadavku se nevyskytují
- Pro tento DTC je kontrolka chyby motoru vypnutá
- Test nebyl dokončen

[stano.]

Ano, staticka moze zbehnut, ale dynamicka nie. Teraz je pravdepodobne, ze chyba sa vrati pri pokuse o dalsiu automaticku regeneraciu.
Najcastejsie byva zanesena ta kovova tryska vo vyfuku. Da sa vycistit. Teoreticky. Prakticky casto nepovolis prevlecenu maticu, ktorou drzi vo vyfuku. Aby si ju vedel uvolnit, musis nasadit orech a odtrhnut. Ale to zas treba odrezat tu tycku. Takze aj tak musis vymenit.
Pozri sa na to pod autom. Pristup ako k peniazom. Uz len to rezanie je sranda...

[jahodax]

Takze pro statickou regeneraci se vaporizer nepouziva ? Chapu to tak ze software nastavi idelani stav pro regeneraci , nemusi tedy si dopomahat vaporizerem pro zvysovani teploty. Pri jizde idealni situace nenastava a je to takova berlicka aby regenerace uspesne probehla. Rozumim tomu dobre?

Ty pripravky koupeny nemam. Nejdriv zkusim pruhochodnost telesa a pak nastoupi klic , doufam ze to pujde

[stano.]

Pouziva, ale inak prebieha. Mozno tam pri statickej chce natlacit viac nafty, takze staci aj to, co prejde cez pripchanu trysku.
Ked je zapchana uplne, neprejde ani staticka. Ked je tam malinka diera, staticka zbehne, ale dynamicka nie. Teraz rozmyslam, ci toto neplati este na predFL motoroch. Tam vzdy staticke este zbehli. PoFL som videl zatial len uplne zapchane (3kusy) - tam je mozno iny soft a dynamicka ide do posledneho momentu. Alebo je to zhoda nahod, mozno ma na to vplyv aj jazdny styl.

[jahodax]

tak jsem skoncil drive nez jsem zacal , nemuzu vaporizer najit , cekal jsme ze bude na stejnym miste jako u mondea.
tak uz jsem to nasel . koupil jsem spatnej dil spravne je viz priloha
Vstupni hadicka je odst od nafty , takze predpokladam ze je tryska ucpana, trochu mi to proipomina problemy s ryslovacim perem ze stredni, tehdy se cistili ultrazvukem.
Zitra si zase lehnu pod auto a zkusim di vymontovat a proplachnout alkoholem