Nestartuje - Engine system fault

[namor1]

ahoj,
prošel jsem všechny příspěvky s touto hláškou, ale řešení pro mě jsem nenašel... prosím o pomoc!
Měnil jsem topení a po zpětné demontáži palubovky auto nestartuje (ani netočí)...hláška: Engine system fault
-kontrolka imobilizéru bliká
-konektory, pojistky a relé zkontrolovány
-baterie zkontrolována
-palivové čerpadlo cvakne

může to to být přístrojovka ??

[miki21]

Nějaké chyby z diagnostiky?

[namor1]

Neměl jsem to na diagnostice...musel bych to někde odtahnout.
Měnil jsem topení dvakrát hned za sebou...první zase teklo...tzn .dvakrát jsem demontoval palubku...pp prvním složení jsem se s autem normálně projel.

[miki21]

Napiš odkud jsi, třeba někdo v okolí diagnostiku má. Na vyčtení chyb stačí i obyčejná v mobilu.

[namor1]

Jsem z Karvinska...znám dost kluků co mají Focusy, ale diagnostiku nikdo nemá.

[djdekl]

Videl bych to na budiky

[ZaQik]

ta hlaska je hned po zapnuti zapalovani nebo az pri pokusu o start?

[namor1]

Objeví se při otočení kličku do 1.polohy při startování zůstane.

[ZaQik]

zkoukni, zda mas poradne domackly velky konektor na A sloupku u spolujezdce (C111)

[namor1]

Díky. Zkoušel jsem to několikrát...ale Zkusím ještě jednou...jak přestanete lit.

[namor1]

na snad 20.ty pokus o spojení konektoru C111 Fordik naskočil!!!

DĚKUJI MOOC. už jsem to málem vzdal.

Teď už jen aby topeni neteklo

[namor1]

Tak pánové...Ford zase nejde nakopnout po instalaci koberců a krytů...zase zlobí konektor C111...nemáte někdo zkušenost co s tím? Dá se nějak C111 opravit nebo vyměnit? Dělal jste to už někdo?

[stano.]

Nemas povytiahnuty alebo ohnuty niektory pin? Ci uz na strane GEMu, alebo kabloveho zvazku? Treba kontrolovat kolik po koliku.

[namor1]

Zkoušel jsem to kontrolovat, ale nic neobvyklého jsem , tam neviděl. Když to spojím, tak se objeví jiná hláška systému...nefunkční ESP, nefunkční přenos k palivoveho čerpadlu, brzdy...Když s tím konektorem různě pohybují, tak začíná všechno fungovat...kromě startování...