Ford Focus Forum

Zdravím, chci se zeptat, jestli někdo neřešil, že mu nesepne při otočení klíčku palivové čerpadlo. Relátko cvakne, ale nesepne (ihned cvakne podruhé a rozepne se). Zatím je to u elektrikáře. Nahrány nové budíky, imobilizér a klíček. Diagnostika píše chybná komunikace CAN. Možnost se ještě na něco zaměřit? Poslední varianta bude rozebrání ŘJ. Nemáte někdo kontakt na díly? Je to 2006 pře FL

Pri pokusu o start ti bliká červená kontrolka imobilizéru mezi malymi budíky?

pri chybe imobilizeru by rele ani necvaklo
jake chyby (kody) a v jakych jednotkach?

Hele ten nebliká. Každopádně jsem sehnal jiné budíky, je v nich zapsáno vin. Příští týden se tam budou dávat (bohužel auto nemám doma, ale u elektrikáře)

Je to v jednotce motoru a chyba je U1900

Budiky stačí preletovat, netřeba měnit
Je to daleko jednodušší a ve finale i levnější, vzhledem k cene budíků. Napiš lokaci, je po republice spoustu sikovnych lidi, co to umí...

v jednotce motoru zadnou chybu nevidim ... chyba komunikace je v budikach, ale tahle by neprerusila startovani

auto toci? nebo se motor ani nehne? relatko jsi zkousel vymenit za jine? je na GEMu

Motor se točí, ale nezapaluje. Relatko byla první věc po čem se šlo. Poté palivové čerpadlo. Vše funkční ale jak jsem popisoval hned při otočení klíče do druhé polohy relatko sepne a hned rozepne. Zjištěno že někdo prasácky rozebíral jednotku a kouká z ni krásný černý tmel. Takže někdo byl uvnitř. Další věc je, že na autě je jednotka 6m5y-12a650-ae (bosch 0261209048) ale podle vin a fordu tam má být 6u7y-12a650-aa (bosch 0261209096).

6u7y-12a650-aa je opravna jednotka, ktera je aktualne uvadena v microcatu ... 6m5y-12a650-ae je jednotka z doby prodeje auta ... pokud byl nekdo uvnitr, tak je to spatne, nevis, co tam delal

Zkusil jsem objednat tu AA a uvidíme ano pokud tam někdo byl, tak je problém.

Tak máme další posun. Auto po úspěšném boji JEDE nicméně místo palivového relé je vypínač. Nesetkal jste se někdo s touto závadou? Přívod 12V je ok, spínaný je cca 11V. Je nová ŘJ motoru + GEM jednotka + Budíky. Nic nevykazuje špatnou hodnotu ale relé nesepne. Někdo řešil něco podobného? Budu zkoušet jít po kabelech. Kdyby měl někdo schéma zapojení pomohlo by.

palivove rele je pichle do GEMu, ne? jak je tam vypinac?
(pokud GEM neni z benzinoveho auta, tak tam rele chybi a muze chybet i pojistka, resp. byt tam jina s nizsi hodnotou, tj. praskne)

V GEM místo relé je vypínač (viz foto). Pravda že GEM bylo z TDCi ale pojistky byly dány přesně podle origo GEM (co byla vytažena z vozu) 7m5t14a073-fh

dals jiny GEM, tak tam dej rele a pojistku F111 15A ... spinani dela PCM a v ceste mu stoji nehodovy prepinac (pata Asloupku u ridice)