Ford Focus Forum

Zdravím, je to cca týden kdy my dělaly přestavbu na LPG ... ujelo se asi 200km ... přijel jsem před barák vše v pořádku.
Druhý den auto nestartovalo ( byl u mě kamarád co tomu trošku rozumí a znělo to jak když chce startovat na dva válce) byla tam stará zapalovaci civka a kabely probijely jak jsme zjistily ) obednalo se oboje a vymenilo, teď auto nezkouši ani na ty dva válce, prostě točí a nic ( nemáte někdo nějaký nápad ? )

Je ro moje první auto mám ho 3 měsíce

Základ je mít v pořádku zapalování a přívod paliva. Pokud už je zapalování v pořádku, je třeba prověřit palivo. Když se zapne zapalování, mělo by být slyšet palivové čerpadlo. Po několika vteřinách by mělo vypnout. Funguje to tak? Pokud ne, zkontrolovat pojistky. Může byt problém i s tou montáži LPG.

Palivové čerpadlo slyšet je, zkouknu pojistky děkuji:) pak dám vědět

Za prvé, fakt by ma zaujímala ekonomická výhodnosť prestavby 19ročného auta na LPG. Za druhé, už keď sa niečo takéto robí, musí byť auto v 100%-nom stave, lebo prídu problémy. No a za tretie, moja rada je, že choď to reklamovať, veď píšeš, že len 200km, tak snáď je tam nejaká záruka

odpoj jednotku LPG od napajeni a zkus nastartovat ... co to dela? a je nejaka chyba v PCM?

Jednotku LPG jsem odpojil a stále to samé... chybu mi moje diagnostika nehodí žádnou kromě lambdy za katalizatorem ... podle známého by to mohly být preskocene rozvody ( podle intervalu by měly dát ještě 2 roky nebo 18.000km ... přes víkend se mi na to koukne...

Znamy ma pripravky na benzinove Fordy? Ak nie, skontroluje hole nic.

HÚ 1. najdeš tyčkou a do vaček jakýkoliv plocháč.. Nebo si tu najde rozměry trnu a ubrousí šroub.. Spíš bude nutný nový těsnění ventildeklu
Ještě jednodušší je změřit kompresi, potkan bude bez..
Jo, na rozvod a potkana by to sedělo...

Na priblizne skontrolovanie ti tycka staci. Na posun "o zub" urcite nie. Je zas pravda, ze maly posun nie je dovod na nenastartovanie.
Ked uz kontrolujem, tak poriadne...

Jemar píše: 24.04.2025 04:00 Základ je mít v pořádku zapalování a přívod paliva. Pokud už je zapalování v pořádku, je třeba prověřit palivo. Když se zapne zapalování, mělo by být slyšet palivové čerpadlo. Po několika vteřinách by mělo vypnout. Funguje to tak? Pokud ne, zkontrolovat pojistky. Může byt problém i s tou montáži LPG.

Dobrý den,
mám fokuse 2 1.8 benzin a mám ten samý problém někdy 3x nastartuje a potom zase né. Když už jsem prošel vše zbývá už jen řídící jednotka. Kde bych sehnal dobře řídící jednotku ? když jsem to rozebral tak je tam štítek. řídící jednotka function SLC67V2F. Pomuže někdo?

... a cerpadlo paliva je ok?

Nenapsal jsi, jestli proběhla diagnostika s vyčtením chyb. Tyhle záhadnosti umí i studeňák na konektoru budíků. Ale to by toho bylo asi víc najednou.

U 1.8 a 2.0 hodně záleží na čerpadle, jestli je schopné docílit správný tlak. Pokud to nedokáže, špatně startuje. Tlak by měl být 3,6 - 4 bary v celém spektru otáček. 5-10 minut po vypnutí motoru nesmí tlak v systému poklesnout pod 2 bary.

Moze byt pripchany filter paliva v nadrzi - je v spolocnom valci s cerpadlom, meni sa dost zle.
Ale to by bolo citit aj pod vacsou zatazou - auto by doslova nechcelo ist.
Mas verziu motora s cidlom otacok vacky? Myslim ze je pri pohlade spredu na hornom veku ventilov vpravo dole.