Ford Focus Forum

Dnes mě při dobržďování chcípl motor a nevím proč nejdříve se rožla kontrolka baterky a pok čerpadla po opětovnám nastartování nešel tachometr a asi po 500 metrech to zdechlo opět na kruháči ale zase sám chytl po dalších asi 300m se rozjel tachometr a zatím jede normálně ale mám z toho docela lufty co bude následovat nevíte prosím co s tím může být???jedná se o motor 1.8 16v 85kw benzín

Tezko ti nekdo odpovi, kdyz nevi, o jaky motor se to vlastne jedna.

Dnes sa mi stal taky isty problem, dobrzdoval som slusne na krizovatku, potom isli otacku cca pod 600 (samozrejme od 2000 nizzsie som mal vyradenu rychlost) a rozsvietila sa ziarovka baterie.. potom som sa rozbehol a pri dalsom brzdeni mi motor urobil haluzu, ze isiel na 700 otacok, potom stupol na 1000 (v priebehu sekundy asi raz) a toto spravil 4x a potom uplne chcipol... nemate s tym niekto skusenost?

tom moze byt celá kopa veci....
zaneseny volnobezny ventil,opotrebene sviecky,zaneseny palivovy filter,natankované nekvalitne pohonne hmoty atd,atd

Oki skusim to hodit na nekvalitne palivo, tankovat nieco lepsie a pozorovat... zatial sa to stalo len raz tak dufam ze sa to nestane pravidlom

Ten samý problém, dojíždění na semafor, chcípnutí, svícení kontrolky baterie. Nastartování a pohoda. Uvidíme jestli se to bude opakovat....

Taky byste mohli každý napsat, u jaké pumpy jste naposled tankovali. Třeba by z toho něco vylezlo

silverwolf píše:Taky byste mohli každý napsat, u jaké pumpy jste naposled tankovali. Třeba by z toho něco vylezlo

Naposledy Jet, predtym Esso.. ale vzdy na nich tankujem, zatial som problem nemal... mozno smo tahal zo dna nadrze ))

u jinych znacek tohle dela vaha vzduchu-diagnostika, vycistit-vymenit (litani otacek az do chcipnuti) na odchodu, pripadne zakarbonovany volnobezny ventil-vycistit, klidne preventivne (obcasne chcipnuti po prudkem vyrazeni do neutralu)

na posledy jsem tankoval 2x plnou nádrž benzínu shell V-power ta první byla v poho z té druhé je vyjetá asi půlkla a nastal tento problém že to prostě sprotě zdechne ale jelikož blbne i tachometr tak si myslím že benzínem by to být nemuselo... snad...

Jestli ti blbne tachometr a chcípe na neutral, tak by to mělo být špatný čidlo (tachometru). http://ford-focus.cz/modules.php?name=F ... sc&start=0

Taky jsem měl tyhle problémy a od té doby co auto rozmazluji V-Powerem tak mám klid,třeba to pomůže i vám.
Mimochodem,jednou jsem z nouze načerpal za 300 u Benziny abych dojel domu a problém nastal pár km za benzínou.Takže nic než V-Power do toho už neleju

Mě to dělalo něco podobného a bylo to čidlo tachometru ono dává signál i do řídíci jednotky, když nešel tak to mělo tendenci chcípat při dobržďováni nebo řazení.

Kde se to čidlo tachometru nalézá, jde to vyměnit i doma nějakým jednoduchým způsobem nebo raději do servisu, jaká je cena?

Maki: čidlo seženeš ve Fordu tak za 1.200,-Kč.
Výměna by měla být legrace, ale u mě to tak nebylo.
Po snaze ho vytáhnout se rozpadnulo na půl a nastal problém.
Vrtačka to spravila:) Po výměně bez problémů...
Nejsem bohužel mechanik, naštěstí mám dobrého osobního strážce, ale co si vzpomínám, najdeš ho ve spodní části motoru cca před řidičem. Blízko něj by měl být konektor zpátečky.
Foto čidla najdeš ve starším fóru.
Zadej ukazatel rychlosti a máš to.
Ať šlape.