Ford Focus Forum

Zdravím všechny. Rád bych se zeptal, jestli kratší převody u verze výbavy Trend znamenají výrazně vyšší spotřebu ? Taky by mě zajímaly max rychlosti na jednotlivých převodech. Vím, že u ostních verzí je to asi takle:

1: 50
2: 100
3: 150
4: 180
5: 200

(přibližne, možná na tu 4 dá maximálku) Jak je tomu u verze Trend? Uvažuji o koupi a nerad bych furt řadil při vysoké spotřebě.

Uz se to tu resilo, zkus pohledat. Puvodne mely mit trendy snad jinou prevodovku a sportovnejsi odpruzeni, ale vetsina lidi tady se shodla na tom, ze to tak vubec neni a neni trend jako trend. V bazarech vetsinou prodavaji vsechny auta jako trend nebo ghia.

taky by me zajímalo jakou mám Trenda vlastnim a papírově je to taky doložený

Hledal jsem ale odpoved na moji otazku jsem bohuzel nenasel. V patek se na nej mam jet podivat (neni to z bazaru) a potreboval bych vedet, jestli ma ty kratsi prevody nebo ne a jak to ovlivnuje spotrebu a razeni

trendy mají krátké řazení,myslím že záleží jestli budeš kupovat 1.6 nebo 2.0
já mám 2.0 tří dvéř trend,podvozek hodně tvrdý,co jsem jel s 1.6 trend tak tam to řazení bylo o něco delší
na 2 dám i 130 ale to je max v omezovači

jednalo by se o 1.6

bol som velmi dlho presvečený, že mam tiež kratšiu prevodovku, niekede sa tu už aj porovnavali otáčky/versus rýchlost a všetkým nam to v podstate vyšlo rovnako..tak fakt neviem, tiež by ma to zaujimalo, ked v propagačných mat.ford proklamov u trend kratšie prevody..

mozno je kratsia spiatocka

z toho co se tu zatim pise to vypada ze zadny kratsi prevody nejsou

No presiel som zopar certifikatov a jedina zmena v prevodoch bola na 1stupni a to 3,128 alebo 3,58.

eset píše:Zdravím všechny. Rád bych se zeptal, jestli kratší převody u verze výbavy Trend znamenají výrazně vyšší spotřebu ? Taky by mě zajímaly max rychlosti na jednotlivých převodech. Vím, že u ostních verzí je to asi takle:

1: 50
2: 100
3: 150
4: 180
5: 200

(přibližne, možná na tu 4 dá maximálku) Jak je tomu u verze Trend? Uvažuji o koupi a nerad bych furt řadil při vysoké spotřebě.

tu su maximalky
http://www.ford-focus.cz/modules.php?na ... =prevodoch

Mrkni na tabulku primo z manualu...

Jak to ovlivni spotrebu netusim, kazdopadne zalezi kde jezdis a jak radis. Pro nizkou spotrebu to potrebujes drzet v rozumnych otackach, takze pokud se nebavime o petce a jizde po dalnici, tak je to jen otazka momentu prerazeni a spotreba bude stejna. U Trendu budes radit driv, aby sis udrzel nizke otacky...

Na dalnici je to neco jineho, tam holt uz nemas kam preradit. Takze esli pri delsich prevodech to pri 130kmh toci 3200otacek, tak u trendu to muze tocit trebas 3500 a nakou deci navic si to urcite veme...

Jojo diky moc presne tohle jsem potřeboval

Jeste bych se rád zeptal jak je to ve focusu s hlučností. Myslíte že 3200 a 3500 otacek ve 130 je nejaky vyznamny rozdil ? (v hlucnosti, spotrebe na 100km)

V patek se na nej tedy pojedu podivat a pri jizde bych se rad presvedcil o te prevodovce, muzete mi sem nekdo napsat kolik toci Focus s tou delsi prevodovkou v 90 km/h (na 5tku) ? pochybuju ze nekde mezi vesnicemi to budu moci vytahnout na 130

Mno, nevim, esli ti to dokaze nekdo tak presne rict. On ten rozdil pri devadesatce bude asi dost malej. Presne by to slo jedine, dyby sis nechal vypsat otacky na display kde je normalne pocitadlo ujetych kilaku (pohledej forum, navod tu je)... Jinac podle otackomeru, tezko usoudis, esli to toci 2500 nebo 2570...

Dalsi rozdil muzou udelat gumy. Mas obuty 14" 185/65 nebo 15" 195/60? V prvnim pripade je obvod kola 187.18cm v druhym 193.11cm...

V zasade si nemyslim ze by ten rozdil ve spotrebe byl tak dramatickej aby stalo nad tim takhle spekulovat. Tim chci rict, ze pokud mas dobrou nabidku na Trend, tak rac vem tu nez spatnou nabidku na neTrend...