Ford Focus Forum

Koupil jsem starší Ford Focus, bohužel má jen jeden startovací klíček s čipem Taurus (modrá záslepka). Ve dvou autorizovaných servisech se nepodařilo vytvořit kopii čipu pomocí servisního PC. Může mi někdo poradit?

Zdarec
tož nevím jestli zrovna poradím, ale mám taky jeden klíč s čipem. Byl jsem u Ford Rašíno v Brně a tam mě řekli, že si mám klíč nechat vyrobit někde kde dělají klíče a pak že mi jejich servis oba klíče překóduje. Zatím jsem nikde nebyl, tak doufám, že nebudu mít stejnej problém. Chystám se na to co nejdříve, tak jak budu mít něco nového ozvu se.
čus
Myšák

Cituji přímo z manuálu Ford Focus
Zakódování náhradního klíče:S pomocí dvou původních klíčů s čipem je možné si zakodovat dalších maximálně 6 klíčů.
Zasuneme do zaplování první klíč otočíme do pozice ll.Pak klíčem otočíme
do pozice O a klíč vytáhneme. Stejně postupujeme s druhým klíčem.do deseti vteřin musíme do zapalování zastrčit klíč bez kódu a otočit jim do pozice ll klíč se pak automaticky zakóduje.Takže to asi bude chtít opravdu dva originál klíče.

haladar píše:Cituji přímo z manuálu Ford Focus
Zakódování náhradního klíče:S pomocí dvou původních klíčů s čipem je možné si zakodovat dalších maximálně 6 klíčů.
Zasuneme do zaplování první klíč otočíme do pozice ll.Pak klíčem otočíme
do pozice O a klíč vytáhneme. Stejně postupujeme s druhým klíčem.do deseti vteřin musíme do zapalování zastrčit klíč bez kódu a otočit jim do pozice ll klíč se pak automaticky zakóduje.Takže to asi bude chtít opravdu dva originál klíče.

to jsem tam taky četl, ale ve Fordu říkali, že to udělají jak jsem již říkal. uvidíme jak dopadnu

Pokud máme jen jeden originál klíček, tak ten druhý, který by stačil pro vyrobení kopie klíčku ve spínací skříňce, nahrazuje servisní PC. Potíž je pouze v tom, že čip Taurus má plovoucí kód, který se mění a kopie se nemusí podařit, také verze software v servisním PC mohou být různé. Já mám auto dovezené z Francie a možná, že kopie se podaří vyrobit až v některém jejich servisu. Klíček s červenou záslepkou by měl být pro kopii jednodušší.

Pokud máme jen jeden originál klíček, tak ten druhý, který by stačil pro vyrobení kopie klíčku ve spínací skříňce, nahrazuje servisní PC. Potíž je pouze v tom, že čip Taurus má plovoucí kód, který se mění a kopie se nemusí podařit, také verze software v servisním PC mohou být různé. Já mám auto dovezené z Francie a možná, že kopie se podaří vyrobit až v některém jejich servisu. Klíček s červenou záslepkou by měl být pro kopii jednodušší.

jeste jsem nevidel klic do focuse s cervenou zaslepkou , a naprogramovat to lze , musis mit dva klice ( nutnost jinak te program nepusti dal a nemuzes ukoncit ) ja si je programuju sam a nikdy jsem nemel problem ( az na dalku u pema) tam to je ale zpusobeno dalsim alarmem ktery me nepusti do centralu ( ale imobilizer chodi )

mam pocit ze te nekdo trochu obalamutil .

a sam to neudelas pokud nemas 2 klice .

takisto som sem uz raz pisal ohladom programovania kluca. Mal som jeden kluc k autu (dialkac) a sice to trvalo dlhsie v servise, ale nakoniec sa im to podarilo nakodovat cez WDS. Kluc dali spravit tiez oni (zarezy sa daju odcitat okom).. a funguje

Přesně jak píše Cole, můj Focus mi byl dovezen pouze s jedním klíčkem na dálku, takže jsem chtěl udělat v servisu Ford samozřejmě druhý také s dálkovým a překódovat. Klíč nebyl zrovna levný, ale vše zvládli v servisu bez problémů sami. Pro informaci můžu napsat kolik stály jednotlivé položky.

Klíč polotovar - 208,- Kč
Klíč frézování - 250,- Kč
Dálkové ovládání - 1923,- Kč
Test WDS/programování - 595,- Kč

Takže sakum prásk mě ten nový klíček vyšel na 2976,- Kč s DPH. Nevím jestli je to moc nebo málo, ale slyšel jsem i cenu kolem 3500,- Kč za komplet. Šestimístné číslo zářezu odečetli v pohodě v servisu od oka a také mi ho napsali, kdybych si chtěl náhodou nechat udělat klíček v budoucnu sám.

ja jsem to delam za 1800k

no tak to ziiram mna vysiel klasicky kluc s vybrusom na 1800 Sk(bez dialkaca!!) a programovanie za 500 Sk!! Takze ste z lacnejsieho kraja

foki píše:ja jsem to delam za 1800k

zdarec foki
a děláš to i ostatním? Já bych taky potřeboval klíč, ale mám jen jeden. V pátek jedu kolem ČB a vracet se budu v pondělí, že bych se stavil.
auto je z Holandska a na klíči je napsáno

MPT1340
W.T.LICENCE EXMPT
SIEMENS 433,92MHZ
5W K4725/5WK4 8686

dík za info
Myšák

Bonas píše:Přesně jak píše Cole, můj Focus mi byl dovezen pouze s jedním klíčkem na dálku, takže jsem chtěl udělat v servisu Ford samozřejmě druhý také s dálkovým a překódovat. Klíč nebyl zrovna levný, ale vše zvládli v servisu bez problémů sami. Pro informaci můžu napsat kolik stály jednotlivé položky.

Klíč polotovar - 208,- Kč
Klíč frézování - 250,- Kč
Dálkové ovládání - 1923,- Kč
Test WDS/programování - 595,- Kč

Já jsem za klíček včetně frézování dal 1000,-Kč v Odrách (tam jsou schopni dodělat klíček i jen podle zámku). Foki má pravdu, že fordy mají asi jen modrou záslepk. Informace o jednodušších čipech s červenou záslepkou mám z Oder. Tam jsou schopni tyto čipy přímo nakopírovat, mají jednoduchý speciální přísroj.
Naprogramovat můj klíč se pokoušeli v Novém Jičíně i ve Valašském Meziříčí - bez úspěchu.

focus kopirovat tou jejich masinou nejde taky jsme to skouseli - jedine WDS , nebo mit 2 klice .

Foki, tím WDS to zkoušeli v Novém Jičíně i ve Valašském Meziříčí. A několikrát. Ve Valšském Meziříčí mi předem řekli, že to bude stát myslím 1200,-Kč, tak jsem jim řekl, že rád zaplatím, pokud se to povede, ale nepovedlo se, i když do mého 2. klíčku dali i svůj nový čip.