Weineck Cobra 780 cui: Monstrum s výkonem 1100 koní
Napsal: 28.01.2008 11:18
Weineck se specializuje na „old-school“ tuning. Zapomeňte tedy na nějaké přečipování nebo zbytečná křídla utržená z letadel. Německá firma se řídí heslem „objem nenahradíš“ a v její stáji naleznete pouze legendární kousky, při jejichž vyslovení se vám zvýší tep: Shelby Mustang a AC Cobra.
Poslední opus s názvem ´Weineck Cobra 780 cui´ se může dokonce honosit titulem nejsilnější vůz světa, který smí na silnice. Pod kapotou – a vzhledem k rozměrům i nad úrovní kapoty – naleznete obrovský osmiválcový agregát převzatý z vozů pro okruhové závody NASCAR o zdvihovém objemu 12,9 litru (!), jehož výkon činí neuvěřitelných 809 kW (1100 koní) při 7 000 ot./min. Maximum otáček dosahuje závratných 1760 Nm při 5600 ot./min. Na zadní kola se síla přenáší přes upravenou čtyřstupňovou manuální převodovku.
´Weineck Cobra 780 cui´ díky těmto parametrům akceleruje jako formule: zrychlení z nuly na stovku se ani neměřilo, z klidu na 200 km/h se totiž dostane za 4,9 vteřiny a na 300 km/h za rovných 10 vteřin (Bugatti Veyron ztrácí celých 6 vteřin) . Trhání asfaltky se však doporučuje až v zahřátém stavu, tedy po najetí nějakých 30 kilometrů.
Konstrukce vozu je postavena z masivního prostorového rámu, trubky mají v průměru více než 10 cm. Karoserie je vytvořena z uhlíkových kompozitů a použity jsou i titanové slitiny. Brutální stroj stojí na 18“ kolech s širokými pneumatikami o rozměru 315/35 vzadu a 255/40 vpředu.
Konkurence se AC Cobra bát nemusí. Výkonnostně je na tom lépe než Bugatti Veyron a přitom stojí „pouhých“ 15,7 mil korun. Navíc je zabiják ´780 cui´ přitažlivý právě svým vzezřením ze staré školy – žádné zbytečnosti, prostě klasické tvary podpořené brutálním výkonem. Pokud jej chcete mít v garáži, musíte si pospíšit, Weineck počítá s limitovanou produkcí 15 kusů
více fotek
http://www.tiscali.cz/auto/picture.phtm ... html#start
Poslední opus s názvem ´Weineck Cobra 780 cui´ se může dokonce honosit titulem nejsilnější vůz světa, který smí na silnice. Pod kapotou – a vzhledem k rozměrům i nad úrovní kapoty – naleznete obrovský osmiválcový agregát převzatý z vozů pro okruhové závody NASCAR o zdvihovém objemu 12,9 litru (!), jehož výkon činí neuvěřitelných 809 kW (1100 koní) při 7 000 ot./min. Maximum otáček dosahuje závratných 1760 Nm při 5600 ot./min. Na zadní kola se síla přenáší přes upravenou čtyřstupňovou manuální převodovku.
´Weineck Cobra 780 cui´ díky těmto parametrům akceleruje jako formule: zrychlení z nuly na stovku se ani neměřilo, z klidu na 200 km/h se totiž dostane za 4,9 vteřiny a na 300 km/h za rovných 10 vteřin (Bugatti Veyron ztrácí celých 6 vteřin) . Trhání asfaltky se však doporučuje až v zahřátém stavu, tedy po najetí nějakých 30 kilometrů.
Konstrukce vozu je postavena z masivního prostorového rámu, trubky mají v průměru více než 10 cm. Karoserie je vytvořena z uhlíkových kompozitů a použity jsou i titanové slitiny. Brutální stroj stojí na 18“ kolech s širokými pneumatikami o rozměru 315/35 vzadu a 255/40 vpředu.
Konkurence se AC Cobra bát nemusí. Výkonnostně je na tom lépe než Bugatti Veyron a přitom stojí „pouhých“ 15,7 mil korun. Navíc je zabiják ´780 cui´ přitažlivý právě svým vzezřením ze staré školy – žádné zbytečnosti, prostě klasické tvary podpořené brutálním výkonem. Pokud jej chcete mít v garáži, musíte si pospíšit, Weineck počítá s limitovanou produkcí 15 kusů
více fotek
http://www.tiscali.cz/auto/picture.phtm ... html#start
wau cobra je cobra, i když to nasávání mi tam moc nesedí 
- nizka a rychla - ale slyset byla o to vic!!!