Ford Focus Forum

Jaký na to máte názor?Plusy a mínusy,jak jsou na tom ceny atd.???

si tu už ako doma, tak sám vieš ako to je..podla mna, stale u nás pretrváva system kamaradičkovania...takže podla mna, je naj varianta super kamos v značkovom servise
mne moje fofo servisuje moj naj kámoš, takže pre mna tiež super varianta.........

Je mi jasný,že je tu určitá část lidí,kteří jezdí pouze do značkového...Pak určitě další část ,která jezdí do malých neznačkových.A každý má své důvody,tak jsem si je chtěl přečíst Naj kamarád nedělá bohužel v servisu

Jezdím do neznačkovího. Výhody: Mám to v místě kam jezdím do práce, Většinu oprav děláme tím stylem že to tak hodím jak jedu do práce a vyzvednu si ho jak jedu s práce (ráno si pro auti dojede k práci a odpoledne mi ho tam zase doveze), Dá se sním na všem bez problémů domluvit a nemněl jsem zatím žádnej problém s něčím co mně opravoval. Bere si 260kč/hod s DPH a kromně diagnostiky mně zatím opravil vše co jsem potřeboval.

No já sám nevím, jezdím k Fokimu nebo si to opravuju sám.

Já osobně taky radši neznačkové. Už jenom kvůli stáří vozu,7 roků je dost na to,abych s ním jezdil do autorizovaného. Cena hodinovky se taky pohybuje jinde. Díly si sháním přes známého a tam mi to dají jenom do kupy. A lidi jsou stejný jestli jsou tam či tam.

Já osobně taky radši neznačkové. Už jenom kvůli stáří vozu,7 roků je dost na to,abych s ním jezdil do autorizovaného. Cena hodinovky se taky pohybuje jinde. Díly si sháním přes známého a tam mi to dají jenom do kupy. A lidi jsou stejný jestli jsou tam či tam.

Já jezdím ke známému do servisu který je sice výhradním servisem pro vozy
Volkswagen a Škoda, ale opravují i ostatní značky. A z objednáním náhradních dílů tam taky není problém.

Kym je auto v zaruke, do znackoveho... Po zaruke skor do neznackoveho, overeneho

Jezdím do neznačkového. Mám hned tři možnosti opravy:
1. Nejlevnější - vymontuje díl z nějakého vraku
2. Dražší - vymontovaný a repasovaný díl
3. Nejdražší - zajede pro nový díl do Forda.

Volím podle závažnosti komponentu na bezpečnost.

Když jsem auto koupil, první kompletní prohlídku jsem nechal na autorizovaném servisu. Jelikož auto už není z nejnovějších, přenechám případné drobné opravy které si neudělám sám neautorizovanému servisu, už kvůli ceně za práci. Všude dělaj jenom lidi, takže ten výsledek bude stejnej.
Na druhou stranu se chystám měnit rozvody a tam už si nejsem tak jistej, co bude lepší. Tam se budu rozhodovat podle poskytnuté záruky na práci a materiál, kdyby to pak někde prdlo......

jedine rozvody byly na mem aute menene v origo servisu ford, teda za tu dobu co ho mam..

pote co jsem slysel kamose co dela jako učeň praxi ve fordu, jsme byl zdesen. Napriklad jiz 3mesice v servise stoji Ford Mustang a nikdo nevi jak na nej, chvili jim to jezdilo nez to servisaci zase zdupali, a je tam momentalne vymenena snad pul auta tak prej by slo po znamosti udelat diagnostiku za 400,- , tak az budu pri penezich, tak to teda doufam ze kamos nekolikrat propadne ve skole

jinak neznackovy servis po znamosti, hlavne kvuli ceny za praci, a co jde, to si spravit sam

Tezka otazka a jeste tezsi odpoved.
Vetsi veci bych asi delal ve znackovem servisu, ale s tim, ze si jiste i radne priplatis.
Mensi veci jsem resil pres zname.
Samo, ze ideal je jak psal myslim Chmelko - kamos ve znackovem, ale toto nemame vsichni.
I presto vsechno vsak zastavam nazor tchana, ze nejsme tak bohati, abychom si kupovali levne veci. Nekdy se priplatit opravdu vyplati.
Co nazor, to jiny pohled

Rozvody - autorizovany servis (cca. 6.000 Kc, v neautorizovanem chteli 5.000, volba byla jasna)
Olej - neautorizovany
Ted jedu k fokimu na brzdy atd., takze autorizovany ted, protoze brzdy bych asi jen tak nejakemu neautorizovanemu nesveril

rozvody: 5000,- ve fordu (prace+material), meneny ve 150 000km..tak je mam asi na dozivoti na ceny v neautorizovanem jsem se neptal
olej: olej+filtr uz mam doma pod luzkem, jen cekam na lepsi pocasi a razim si to vymenit sam
brzdy: uvidim co me bude cekat az sundam plechace s zimnima (byly namontovane uz pri koupi auta), a kdyztak brzdy si udelam sam, mam odbornika po ruce, mamin pritel, ted to delal na svem fofo a vzdy ubrzdil

do servisu se akorat chystam k klempiri a lakyrnikovi, na to nemam vybaveni, praxi a hlavne odvahu..