Ford Focus Forum

Zdravim vsechny,
mam problem s Focusem 2003/85KW. Behem jizdy se mi stane ze mi najednou vypne motor a zacne svitit kontrolka zhaveni. Hledal jsem na foru a nasel par moznosti ale ani jedna presne nesedi na muj problem. Nekdy ihned po vypnuti motoru muzu nastartovat a jedu dal treba i 100 Km nedky uz proste nenastartuji a sviti mi kontrolka zhaveni. Pak je to na odtah. Po delsi dobe napr 24 hodin auto nastartuji behem par sekund jako kdykoli pred tim bez problemu. Dnes jsem to vezl s kamaradem do servisu na diagnostiku a ujel jsem s tim bez problemu 30 Km. Pokud by byl spatny pedal dle fora co jsem zde cetl bych nastartoval kdykoli ale to se nestava. Pokud by odeslo cerpadlo jak jsem se take docetl tak bych uz nenastartoval vubec. Mate s tim nekdo zkusenosti? Dekuji za kazdou radu.

Nasel jsme jeste moznost tady na foru ktera vypada zase podobne na muj problem a to je vadny snimac polohy vackove hridele coz jak jsme se docetl neni tak draha zalezitost. Mate s tim nekdo zkusenosti a jak narocna je oprava?

Asi to to nebude ono ale menil si palivovy filter? Ci ho nemas ciastocne zaneseny. To len moj laicky napad.

Dik...Nakonec jsme byl v autorizovanem servisu Ford a kam jsme to dotahl na lane... Napichli to na diagnostiku a po peti minutach to mechanik nastartoval...Po tom co jsem mu rekl ze je divne ze to zase startuje rekl ja uz to mam opravene. Bylo spatne Cidlo vacky. Takze tam kam jsme jiz asi rok a pul jezdil mi lhali do oci a chteli si proste videlat. Oprava byla s predpokladanych 25 000 pouze za 2 500 a to v autorizovanem servisu. S mymi mechaniky se chystam rozloucit paklize auto pojede v poradku par desitek km. Kazdopadne diky za informace. Toto dokladam jako jeden z duvodu proc chodit opravdu radeji nekam do servisu ikdyz mozna drazsiho ale nekdy se to muze prodrazit u mechaniku kteri proste delaji bez papiru v dilnach ale za to nikdo nevi co presne je za problem.

hojetz ,
tak sem si marne lamal hlavu cim by to asi mohlo byt a propadal jsem malinko depresim,
prislo mi to jako docela zavazna zavada ,ktera prispivala vice k tomu abych zalitoval ,ze jsem opustil sadovku
dal jsem tomu svymu mazlikovi zkusebni kopr a po zahrati a nasledne 5ti minutove jizde
v ostrych otackach a pedalu na podlaze me po sundani nohy z plynu zacala blikat kontrolka
zhaveni a zdechnul motor,po opetovnem nastartovani bezel uplne normalne.
tipoval jsem to na ucpany palivovy filtr ,dikes za tvuj prispevek
malinko s Tebou nesouhlasim s tim autorizovanym servisem
kazdopadne Tvuj doposavadni tym mechaniku by zaslouzil kopanec do spodni casti zad.

Mne sa toto iste stalo pred 2 mesiacmi, povatsinou motor zhasol, ked som so zaradenym kvaltom isiel napr. z kopca, alebo som dobiehal auto a dal som nohu z plynu. Volal som kamosovi, aby ma prisiel odtiahnut, lebo neislo uz vobec nastartovat a ked za 20 min. prisiel, tak som len tak zo srandy naposledy chcel vyskusat, ci nenaskoci a motor naskocil, ale uz som necakal kedy to zase urobi. Poznam jedneho maniaka s citackou, za ktorym posielaju svojich zakaznikov aj z autorizovaneho servisu, ked si nevedia rady. Napichol a hned mi povedal v com je problem. Na druhy den objednal snimac za 1400,- a problem bol vyrieseny.

Většinou, když přijdeš s nějakou takovou závadou, ať už do Fordu nebo někam jinam, tak záleží na tom člověku, co nahodí za cenu. Někteří tomu moc nerozumí, jiní to zase dělají schválně. U takových poruch jsou vždycky vě hře trysky nebo čerpadlo. Asi se shodneme na tom, že lépe se člověku vysvětluje, že oprava stála 2500,- místo 25000,- než naopak

tuto zavadu popise presne aj original diagnostika Ford, takze ziadny problem, a kokretne tato zavada sa u mna riesi cez telefon

Zdar pánové u mě stejná porucha vadné čidlo vačky. 600 čidlo,400práce,1200 připojení na pc. Ford MLČÁK TEPLICE. 18 TDCI 85KW

Zdravím všechny,
i já jsem měla stejný problém a od té doby co se vyměnilo čidlo vačky auto nevypíná. I tak ještě není Focus úplně o.k.. Chci se zeptat, jestli po výměně čidla vačky už vám startuje auto normálně. Občas chytne hned a občas jenom cvaká a až po delší době chytne (nezáleží na tom jestli mrzne). Mohl by to být startér a nebo má někdo jinou zkušenost. Díky moc za info.

nastav si prosim podpis pre svoje auti

Tak mám podobnej problém.Dnes jedu a auto zdechlo,při tom problikávala kontrolka žhavení.Ještě za jízdy jsem klíčem nastartoval a jel dál.Po pěti minutách znovu a intervaly se zkracovali,že jsem byl rád když jsem rozumně zaparkoval.Na zítra objednanej odtach.Pořád s tím autem něco je: špatný starty,někdy za tepla někdy za studena,dvakrát jsem nenastartoval vůbec,jednou zavzdušněnej,jednou vstřiky,píská řemen než se ohřeje motor,při tom je novej i s řemenicí i napínací kladkou. Před měsícem mi na diagnostice nenašli nic,prej auto jede jak čert,ale já vím své,asi se s fíkem brzy rozloučím. Auto je to pěkný,ale................

Toto se mi také stalo a dělal to snímač polohy vačky za cca 650 kč. (může to dělat i čidlo polohy klikové hřídele). Čidlo je na krytu hlavy ,6 šroubek. Koupil jsem v servisu a sám vyměnil a od té doby jezdí bez problému.

Tak vím už závadu. Mechanika čerpadla. Prej jsem nalíval špatnou naftu. Čerpadlo vydrželo16 000 km. Snad půjde opravit. Jinak si to hodím

alf- píše:Tak vím už závadu. Mechanika čerpadla. Prej jsem nalíval špatnou naftu. Čerpadlo vydrželo16 000 km. Snad půjde opravit. Jinak si to hodím

Prozradis nam co jsi bral za naftu, pls?