1,6 tdci cuká

djcraty · Příspěvek od **djcraty** » 21.10.2014 18:32

Probíral jsem tohle téma, a jak vidím podle fotek máte poFL.. pokud neprochází řádně regenerace tak se propalují ventily. Čmoudí vám auta?

Příspěvek od **vita_k** » 21.10.2014 19:22

Já už ten problém nemám.

DPF je zhouba motoru

djcraty · Příspěvek od **djcraty** » 21.10.2014 20:23

Proto už taky tohle kurvítko do motorů cpát nebudou

protože přišli na to, že je to ještě větší hnus, než bez něj

Příspěvek od **vita_k** » 21.10.2014 21:14

Ot, ale chcou to dát i do benzínu. Prý

marosmanik25 · Příspěvek od **marosmanik25** » 22.10.2014 07:53

Uź to dávaju aj do vlakov, kde sa tankuje močovina.

Příspěvek od **vita_k** » 22.10.2014 17:12

Ot, ale DPF a mocovina spolu nesouvisí. Ne?
Co egr a cukání?

patro16 · Příspěvek od **patro16** » 19.11.2014 21:09

hosi mam taky problem, diag je bez chyb, dpf off, zacalo mi to cukat za studena a to takym stylom, ked sa pomaly posuvam v kolonach na zaradenej 1 alebo 2 bez plynu tzn. otacky cca.1000 tak cuka (takmer ako by chcel motor skapat) ako blazon akonahle ho drzim v otackach nad cca.1500 a viac alebo stlacim spojkovy pedal prip. vyradim do neutralu vsetko je ok, skusal som to pozerat aj na parkovisku a nedymi takze predpokladam ze vstreky su ok

nejake napady?
dik

Příspěvek od **vita_k** » 22.11.2014 08:48

Nové nápady nemám a staré tu jsou napsané

Potřeba to tu přečíst

patro16 · Příspěvek od **patro16** » 22.11.2014 15:59

no ved prave vsetko co je tu popisane mam vyriesene > je tam nova baterka(Bosch S4 74AH/680A) ma 6700km, palivak meneny pred 9000km, kontrola vstrekov na stolici v bosch bola pred 8000km+vymenene tesnenia

preto nerozumiem tomu preco by to malo dovod na cukanie

rh1980 · Příspěvek od **rh1980** » 22.11.2014 16:27

EGR? Ale ten by asi zanechal chybu.

marosmanik25 · Příspěvek od **marosmanik25** » 22.11.2014 17:20

a čerpadlo.?...tak isto to môže spôsobovať, niečo v palivovej sústave, a egr takisto.

Příspěvek od **vita_k** » 22.11.2014 21:09

Egr nemusí nutně nechat chybu.
Další je senzor tlaku railu.

patro16 · Příspěvek od **patro16** » 22.11.2014 21:19

s egr neboli nikdy problemy ale bol preventivne cisteny pri teste vstrekov+ kalibracia egr a vstrekov

s cerpadlom nebolo robene nic ale to by sa asi prejavovalo aj v inych otackach/zatazi

skusim si cez elm327 logovat tlak v raile uvidime ale dnes som to mal u kamarata mechanika(aj ked väcsinov robi koncern) a ten povedal ze je to pravdepodobne zotrvak

Příspěvek od **vita_k** » 22.11.2014 21:31

Senzor tlaku railu ignoruješ záměrně nebo na něj nevěříš

edit: jak dopadlo mereni v railu? Ono to nemusi byt dobre na grafech videt.

patro16 · Příspěvek od **patro16** » 22.12.2014 18:35

takze problem vyrieseny - vaha vzduchu davala RJ chybne udaje po vycisteni zatial ok a aj volnobezne otacky za studena su teraz väcsie

zaujimeve je ze to RJ nevyhodnotila ako chybu - naco nam je tolka inteligencia v autach ked RJ ani nedokaze vyhodnotit ze jej nejaky senzor posiela nahovno udaje

...toto keby sa stalo napr. pri 5-osej freze tak sa znici a preto sa robi vzdy pri spusteni diag. a raz rocne full profilaktika

alebo je to upravenym sw?

Ford Focus Forum

Ford Focus Forum

1,6 tdci cuká

Re: 1,6 tdci cuká

Re: 1,6 tdci cuká

Re: 1,6 tdci cuká

Re: 1,6 tdci cuká

Re: 1,6 tdci cuká

Re: 1,6 tdci cuká

Re: 1,6 tdci cuká

Re: 1,6 tdci cuká

Re: 1,6 tdci cuká

Kdo je online