Výměna silentbloků zadní nápravy

[hihi]

Uvidím, jak dopadnu po povolení . To bude do týdne (musím na to mít čas).

[TomFocus]

Mám najeto skoro 260k km a zadní náprava původní a ok. Měnil sem jen tlumiče a pružiny (sportovní).
Zatím nešmatlá a geometrie včetně sjíždění pneu 225mm + 20mm podložky ok.
Pokud to budu dělat, tak všechno komplet. Sice se práce venku na autě nebojím, ale u zadní nápravy využiji dílnu už jen kvůli lisu a menší dřině (ve stoje).

[hihi]

jj, když jsem měl 260 tis, tak jsem myslel podobně. Jenže chci auto tak do dvou let obměnit (pak už zase rozvody, bude mít věk, bude mít tak 360+ tis...), takže čím míň budu měnit něco, co to nepotřebuje, i když se s tím nadrbu, tím pro peněženku lépe .

[TomFocus]

Chápu

[hihi]

Tak jsem pod to dnes vlezl. Nakonec šlo ven celé podélné rameno, protože lisovat cokoliv v ose pod autem nejde. Stihl jsem jen jeden silentblok podélného ramene, je to strašná drbačka. Naštěstí šlo povolit všechno, co jsem povoloval.

Překvapilo mě, jak moc to v místě silentbloku táhlo ke středu auta. Doufám, že to bylo tím, že to bylo zvednuté, jinak ten silent odejde stejně jako ten originál, kde se ta tyčka vyrvala a silent cestoval pravolevě. Ještě druhou stranu, to ale vyndám a dám to do spřáteleného servisu pod lis.

Dotáhl jsem to všechno na kolech, takže líp už jsem to udělat nemohl. Otázka je, jak dlouho to vydrží.

A ještě: Jak se ví, jak natočit ten silent podélného ramene, když nemáme předchozí stav, případně je tam už taky blbě? Ten "motýlek" nemá prakticky z principu funkce žádnou vůli...

[Ferry_cz]

Prave ted delam repas napravy na muj FF2 taky, sehnal jsem celou jinou, rozebral ( az na jeden sroub slo vse povolit - nepocitam teda excentry, ty bych daval stejne nove, tak jsem rovnou rezal) a vse slo na opiskovani, ted ji striknu PUR zakladem, plus navrch asi alkyton. Polohu tehle velkych silentu jsem vzal podle te seriznute plochy na tom zahnutem okraji vnejsiho plechoveho krouzku silentbloku, bohuzel na foto, co mam, to neni videt.

Jinak mam i fotky pred opiskovanim, na dalsi uz je napravnice vykoupana po opiskovani v odrezovaci, spojovaci raminka jsem se rozhodl prelisovat, ale ted uz bych asi daval komplet novy, je to drbacka, trefit ty silenbloky na lisu, aby byly osove stejne, ten plech se docela krouti, dal jsem vsechny silenty od Lemforder. A jelikoz opiskovani neprezily stity brzd, hlavne okraje byly dost papirove a obcas prusvitne , tak pujdou i nove stity. Dam i nove lanovody rucky a nove repasovane brzdice. Jeden brzdic pribrzdoval, takze se vyhralo lozisko kola a musel jsem davat celej novej naboj

[hihi]

Jak se ted pozná, jak natočit ten silent podélného ramene, když nemáme předchozí stav, případně je tam už taky blbě? Ano, na slilentu je ploška, ale na rameni?

[Ferry_cz]

Rano to vyfotim, jak jsem je nalisoval podle originalu, ja myslim, ze zrovna u tohodle to staci priblizne ± nejakej stupen

EDIT, tak prikladam foto, snad to trochu bude videt

[hihi]

Když je tam původní, je to jasné, podle něj. Ale když tam je jen díra?

[Ferry_cz]

pokud guma vypadne ven, tak furt tam zustane nalisovanej ten vnejsi plechovej krouzek silentu, ne ? Tak se da podle toho seriznuti na tom starym oznacit a nalisovat i ten novej silent. Nebo pak jedine porovnat na aute, ktery je ma zdravy nebo takhle podle fotky a odhadnout

[hihi]

Mám v úmyslu, když proletí ta tyčka "motýlku" gumou příště (prošla zcela čistě), nabodovat na tyčku doraz... Prasárna, ale bude imho funkční. Už jste to někdo někdy viděl? Dá se to udělat na autě za minutu. Výměna silentu na minutu není.

[MisaBure83]

nedávno koupil trik, ale dnes jsem zjistil, že pomocný rám se zhnil.

[Quickie]

nazdar chlapi
myslím že prišiel čas na repas zadnej nápravy..
v poslednom čase evidujem neisté jazdné vlastnosti, plávanie a mierne odskakovanie na nerovnej vozovke, priečnych nerovnostiach, kanáloch, výtlkoch atď.. najmä ked je auto zaťažené osobami aj vzadu a ešte nákladom v kufri.. za dažďa na mokrej ceste ani nevravím.. myslím že auto aj ako keby nižšie sedelo než pred pár rokmi.. neviem síce či to má nejaký súvis alebo nie.. možno je to aj normálne po rokoch.. nebúcha a neklepe nikde nič, len už to neni ten podvozok, čo kedysi býval.. najazdené 150 tkm..
včera som menil olej, auto bolo na zdviháku, tak som spravil pár fotiek ramien a silentov.. vobec neviem na pohlad posúdiť či sú OK alebo KO.. z fotiek to asi nevylúštite ani vy..
prišiel som si po radu, čo všetko je najlepšie vymeniť... zakrúžkoval som farebne na jednom screene myslím si že súvisiace veci. myslím že tieto je aj potrebné vymeniť... akurát si nie som istý tým ramenom ktorý má otázniky.. na aute som ho nejako nevidel a ten silent v žltom kruzku je asi schovaný pod plastom..

dám to spravit mechanikovi.. sám sa do toho púšťať nejdem.. nemám na to ani vybavenie, ani fyzické možnosti..
nechcem za to dávať raketu, ale zase ani kupovať lacné šuvixy, takže asi delphi, meyle (HD), lemforder.. tie čo som tu čítal.. uvidim ake ceny budú na eshopoch..

[stano.]

Zlty predny silenblok odporucam origo. Nie je az tak drahy.
To horne rameno - otazniky alebo ruzove - zavisi od toho, ci mas kombi (rovnejsie) alebo sedan/HB (obluk). Podla tlmicov mas kombi, takze zakruzkovany mas spravny.

Na fotkach stav silenblokov nevidno. Ale napravnica by sj zasluzila osetrit.

[Quickie]

Stano dík
takže stačí tieto 4 veci vymeniť na každej strane a auto by zase malo byť Ford focus.
možno ešte tlmiče