Atmosféra vs. downsizing motory

Moderátor:phofy
Odpovědět
stano.
Člen klubu
Člen klubu
Příspěvky: 12972
Registrován: 18.07.2011 19:55

Re: Atmosféra vs. downsizing motory

Příspěvek od stano. » 15.10.2021 10:10

Ma to aj Renault/Dacia na 1.0 trojvalcoch.
Znizovanie fleetovych nakladov.

Uživatelský avatar
enjoy
Test driver
Test driver
Příspěvky: 5329
Registrován: 05.02.2013 18:38
Bydliště: Praha

Re: Atmosféra vs. downsizing motory

Příspěvek od enjoy » 15.10.2021 10:44

Jackill:
Když se udělá smlouva na čtyřletý operák, tak v té smlouvě je již i odkupní hodnota po konci operáku a dokonce máš(resp. tvoje firma) právo první koupě.
Ford Mondeo MK4 Kombi 2008, 2.0i
Ford Ranger, 2008, 2.5 TDCi

Jackill
Nováček
Nováček
Příspěvky: 5
Registrován: 12.10.2021 21:40

Re: Atmosféra vs. downsizing motory

Příspěvek od Jackill » 15.10.2021 14:00

enjoy píše: 15.10.2021 10:44 Jackill:
Když se udělá smlouva na čtyřletý operák, tak v té smlouvě je již i odkupní hodnota po konci operáku a dokonce máš(resp. tvoje firma) právo první koupě.
Mels pravdu. 13500 EUR pri dodrzeni podminek smlouvy (max 160tkm nebo 4 roky)
RS za 250.000 to teda neni :P

Ma.rt
Test driver
Test driver
Příspěvky: 2851
Registrován: 25.04.2008 19:25
Bydliště: Praha

Re: Atmosféra vs. downsizing motory

Příspěvek od Ma.rt » 16.10.2021 11:28

Mno...tak to je teda kauf :mrgreen:
Ford Mondeo Turnier, 2.0 107kW, 2010 FL
no start&stop, no TPMS, no shift advisor, no FAP, no turbo, no direct injection, no intelligent charging = no features getting you down

Dříve: Ford Mondeo Turnier, 1.8 92kW, 2001

fofok
Test driver
Test driver
Příspěvky: 4838
Registrován: 16.10.2009 19:27
Bydliště: střední čechy
Kontaktovat uživatele:

Re: Atmosféra vs. downsizing motory

Příspěvek od fofok » 01.06.2024 13:39

Byl Focus II kombi 2011 1,6 16v
Obrázek
Je VW Golf VII ME 1,0 TSI 2019

Uživatelský avatar
phofy
Moderátor
Moderátor
Příspěvky: 9412
Registrován: 23.07.2011 11:32
Bydliště: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: Atmosféra vs. downsizing motory

Příspěvek od phofy » 01.06.2024 16:02

Já mám na 1.0 TSI 70kw 191 000km, cca za 2 - 3 měsíce tam bude 200k km :D

fofok
Test driver
Test driver
Příspěvky: 4838
Registrován: 16.10.2009 19:27
Bydliště: střední čechy
Kontaktovat uživatele:

Re: Atmosféra vs. downsizing motory

Příspěvek od fofok » 01.06.2024 16:08

A vše původní?
Byl Focus II kombi 2011 1,6 16v
Obrázek
Je VW Golf VII ME 1,0 TSI 2019

Uživatelský avatar
phofy
Moderátor
Moderátor
Příspěvky: 9412
Registrován: 23.07.2011 11:32
Bydliště: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Re: Atmosféra vs. downsizing motory

Příspěvek od phofy » 01.06.2024 20:03

Jasně, jenom spojka rachtá už asi 80k km. Jak to nemá dvouhmotu, tak v lamele jsou volný pružinky, ale je to slyšet jenom při určitý poloze při záběru a píská turbo od 60k km při určitých otáčkách motoru, ale to je tím debilním sáním co se musí rozebrat při výměně svíček a od výměny těsnění to už snad ani nedělá.
Několikrát se dělali brzdy, při 180k km se dělali komplet zadní brzdy (bubny), oprava elektroinstalace do 5 dveří. Oprava sání, kdy prostě popraskaly plastový úchyty a vymačkaly těsnění, když to mají debilně vymyšlený a musí se sundat plastová trubka, aby se dali vyměnit svíčky. Oprava elektroinstalace ke spojce klima kompresoru a to je asi všechno co tomu kdy bylo.
Jinak je spolehlivější než 1.2 tsi, kdy při těchhle kilometrech, bylo hodně problémů (3 rozvody, cívka, 3 kabely, zatuhlý lanovody, cukání při určitý situaci (něco vyčistili), vlnovec, komplet tlumiče, chyba mazání (zakarbovaná trubka od sacího koše), vodní pumpa tekla jak vodopád :mrgreen:

Odpovědět

Zpět na „Pokec“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host