mondeo 2.5 lpg poradte

[milan slepcik]

mam mondeo 2,5 lpg r.v 2004 za chvilku tady mame zimu prosim poradte mi nejakou fintu aby mi to driv preplo na plyn. prepina mi to kdys ma motor teplotu 35 stupnu dik taky jsem si namontoval mazani flah lube mechanici mi tvrdi ze to neni potreba jednou jsem se tady ptal na foru ci je to nutne tak jsem dal na radu bobona tak nevim kde je pravda diky za radu

[jimm]

flash tube si nech a je to lepší než nic,a proč chceš změnit nastavení přepínání z benzínu na plyn?

[milan slepcik]

flash tube to si urcite necham ale chci vedet ci nekdo nema nejaky napad nebo zlepsovak jak docilit toho aby se v zime driv preplo na plyn bez zasahu do pocitace lpg treba nejaky ohrivac vody a podobne

[Yeshterr]

Stačí hledat :
http://www.topservis-holan.cz/elektrick ... toru/defa/

ale to je jen pokud máš auto v dosahu 230V

[milan slepcik]

nazavisle topeni je moc drahe

[Yeshterr]

To asi je, hele a za jak dlouho máš těch 35'?

Edit: hele já o tom Lpg vim teda prd, spíš se o to zajímám, poněvadš do toho jdu na jaře taky, ale netušíš, odkud bere signál o teplotě motoru ta plynová jednotka? Pokud by to byl nějaký sólo termistor, tak by to šlo za pár kaček s klidem oblafnout.

[milan slepcik]

ted v lete mi to prepne asi po 500 m ale v zime to budou km ja si myslim ze ohrata voda cirkuluje pres splynovac a ten potom prepina na plyn

[jimm]

Ale i v zimě to není tak hrozný mě to trvá tak 1-2km,a hlavně plyn špatně při nízkých teplotách spaluje takže by ti to dělalo neplechu.

[milan slepcik]

muj znamy mechos mi poradil at zabalim splynovac do alobalu to je jedna moznost ale mne se furt jedna o to jak ohrat driv vodu v motoru napriklad prerusit nekde vodni hadici a dat tam nejakou spiralu

[Yeshterr]

Musel bys tam přivést vodu z malýho okruhu a to by bylo strašně složitý. takhle by jsi zapojil do obvodu jednu součástku za pár haléřů a spínalo by ti to přesně kdybys chtěl. Můžeš ten splynovač vyfotit? Hlavně mi jde o tu část, kde je teplotní čidlo, co hlídá těch 35'.

[milan slepcik]

tak zejtra to vyfotim

[MH30]

Taky záleží, co máš za systém LPG. Řídící jednotka si snímá teplotu dle čidla na reduktoru (u většiny systémů). A ovládacím software řídící jednotky se dá ta teplota přepnutí změnit, teda mělo by to jít. Tedy zajet do servisu, kde mají program pro tvůj systém, připojit noutbuk a je to. Ale těžko doporučit přepnutí při menší teplotě než 30 st. Pokud reduktor není zahřátý, změna skupenství LPG z kapalného do plynného neproběhne dobře a pak zase může vzniknout problém na vstřikovačích LPG. Naděláš víc škody než užitku. Navíc, delší jízda na benzín tvým ventilům jen prospěje. Moc bych do toho nedrbal. Spíše si ověř, zda tam máš opravdu nastaveno 35 st. a zda náhodou nemáš špatný termostat a motor se ti neohřívá příliš dlouho...

Můj systém snímá teplotu plynu na vstřikovací liště a podle toho určí software čas přepnutí do LPG. Je to určité zjednodušení, kdy jsou zadané časy za kterých se předpokládá, že reduktor už bude mít v tu chvíli dostatečnou teplotu. Čím větší zima, tím delší čas... Ale časy se dají také změnit.