Vyměnit 1.6 16V 74 Kw za 1.8 TDCi 85 Kw?

[pkadecka]

Motor mi teď měnili, stálo to i s prací necelých 40 tisíc, ale je v tom za 7 nová spojka. Ale jeto jedničkovej focus a dostal jedničkovej motor z vrakáče s cca 100 tisíci km.

[rakosnicek]

Děkuju za odkaz na to "LPG" fórum. Bohužel ale nejsem o moc chytřejší..
Doporučíte mě někdo prosím nějakou slušnou přestavbu cena/kvalita. Eventuálně pripojili link.

V čem máte asi pravdu je hloupost jít do diesela v tehle cenové relaci. Ale víc za auto se mě dávat nechce.
Sic má ten můj Ford tak obrovský najezd myslím si že je ale v hodně dobrém stavu. Do 200 tisíc to mělo pravidelný servis a prakticky celi svůj život strávil na dálnici česko - rakousko.

[foki]

Motor mi teď měnili, stálo to i s prací necelých 40 tisíc, ale je v tom za 7 nová spojka. Ale jeto jedničkovej focus a dostal jedničkovej motor z vrakáče s cca 100 tisíci km.

to mi prijde docela dost kdyz si vezmu jety motor s 100t km kolem 15t , k tomu spojka 7t a cca 5t praci tak jsem na 27000kc .

[bp1]

osobne bych auto s 240t na lpg neprestavoval.nic proti plynu,mel jsem ho ve fav.9 let ale to uz je davna minulost.mame v rodine 2 auta nalpg,montovany do novych aut,1htp a1hyu.htp tak do 50klid,a pak zacal pravidelne navstevovat servis s ruznejma problemama,ted momentalne mu auto chcipe kdyz vyradi z vysokych otacek.servis skoda a lpg servis si ho prehazuji sem tam stim, ze je problem v plynu,nebo motoru a z nej vypadlo uz 10 tycek a chcipe to vesele dal.o hyu ani psat nebudu,a o mym firemnim,ktery je taky na lpg uz vubec ne,platit bych to nechtel.chci tim jenom rict,ze ten provoz je uspornej,ale vzhledem k slozitosti toho zarizeni ne bezproblemovej a tezko se v tom hleda chyba.nechci vydrazdit nekoho lpg pozitivniho,jen pisu svoje zkusenosti.dieslu bych se vubec nebal ale tak jak si to nastavil je asi nerealny.

[VH123]

Ten primární problém asi nebude v LPG jako takovém, ale spíš v motorech nebo ještě pravděpodobněji špatně vybranému systému nebo zprasené montáži či nastavení. 1.2 HTP má i ve čtvrté generaci dost problémů sám o sobě, motory určené výkonem maximálně do zahradní sekačky bych přestavbou netrápil.

[pkadecka]

Motor mi teď měnili, stálo to i s prací necelých 40 tisíc, ale je v tom za 7 nová spojka. Ale jeto jedničkovej focus a dostal jedničkovej motor z vrakáče s cca 100 tisíci km.

to mi prijde docela dost kdyz si vezmu jety motor s 100t km kolem 15t , k tomu spojka 7t a cca 5t praci tak jsem na 27000kc .

Zapomněl jsem, že tam rovnou dali nový rozvody, ty jsou taky v těch 40 tisících. A novej fridex a novej olej + filtr.

[foki]

rozvody jsou 2700 a novy olej 1500

[pbjun]

No kdyz to spoctu cestou noveho polomotoru tak to mas 27, rozvody 2,7 olej 1,5, spojka 7, prace 7 a sem na 40 taky, ale s novym polomotorem no...

[Mira]

Děkuju za odkaz na to "LPG" fórum. Bohužel ale nejsem o moc chytřejší..
Doporučíte mě někdo prosím nějakou slušnou přestavbu cena/kvalita. Eventuálně pripojili link.....

Nebuď línej trošku počíst, vezmi to vlákno od konce a dopracuješ se i k linkům ... Je nás tady už poměrně dost na LPG a tak zkušenosti jsou tu popsány jak pozitivní, tak negativní.
Tady máš link na str. 146 a s čísílkama si pohraj dle svých potřeb a aktuálních cen ... Uděláš si obrázek.

Co se týče doporučení, tak je na tobě jak daleko jsi ochoten za "slušnou" přestavbou zajet. Spousta lidí hledá do 20km od místa bydliště a ještě se jim to zdá daleko. Tak např. Nové Město na Moravě ... chceš link .... máš ho mít ... http://www.autolpg.cz/ není to reklama, jen firma u které jsem přestavoval já před 2,5 rokama (v Brně a byl jsem Olomoučák). Firmy ve tvém okolí neznám a možná tam jsou a jsou dobří s dobrýma referencema Musíš si sám udělat průzkum trhu, pokud máš opravdu zájem. Je možné, že některé firmy co předělávají na LPG ve velice blízkém okolí tvého působení mají i ČS a dají ti třeba slevu na tankování LPG ... prostě hledat ...

Já osobně jsem omladil vozový park z důvodu plánované zástavby na LPG, cca 1 měsíc po koupi FFII jsem začal jezdit na LPG. Nyní jezdím taky cca 20tis./rok. Téma diesel není pro mě - nikdy jsem ho neměl, neplánuji a zkušenosti 0.

[Klvys]

Přesunuto. L.J.

Je tu hodně témat ale nechce se mi ho špinit mojema dotazama. Kdyžtak to přesuňtě.
Mam dotaz co říkate na tenhle motor 1.8 TDCI 85kw jak jede da se to nějak srovnat s 1.6 ti-vct 85kw benzin? Jake mouchy maji tyto motory atd.. díky za odpvoědi

[foki]

co treba kouzelne hledat : http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... mit=Hledat

[Klvys]

Ja se díval ale nasel jsem temata ze jim neco nejede nebo spotreba tohodle motoru tak jsem tohle nechtěl psat do tematu spotřeba 1.8 tdci třeba...

[tym]

A auto chceš vyměnit proč? Pokud vím máš LPG, takže co se týká ceny za phm si nepolepšíš... naopak tě může potkat nějaká dieselová porucha a budeš v mínusu... Co se týká jízdních vlastností, tak výkon je stejný, akorát se s dieselem jinak jezdí než s ti-vct. A na dálnici budeš mít na pětku nižší otáčky. Osobně bych tuhle změnu asi nedělal, pokud by se mi nenaskytl nějaký extra dobrý kauf.

[Klvys]

No neříkam že vymenit chtěl jsem se zeptat na dotaz toho motoru... Za prve nechci 3 dver už nepraktické,černá barva je tam vidět každy skrabanec špina nepraktické a za dalé muj focus nema najeto asi 122 ale tak 222 a začina mit hrozne zvuky nebo prostě už to není ono :)a za dale na plyn jezdim za 9,5L cca 9,5x18=171kč plus na benzin mi to sežere v tomhle obdovi tak 2,5L benzinu na 100km takže 100km mě vyjde tak na 250kč a s normal benzin bych jezdil za 270 a nafta tak 240 cca.

[Matesaax]

Také ted řeším dilema,čím zjara nahradit můj Focus 1.6 první generace.Jeho spotřeba oleje už je 0.5l na 1300 km.Do podobné akce ,jako píše výše kolega vyměnit motor za 40 tisíc bych nešel,to je šílená suma,vždyt většina jedničkových focusů má zhruba stejnou cenu...Když jsme se ptal na vrakači,tak nabízí motory 1.6 za 8 tisíc,nabízí i jeho montáž a záruku 3 týdny.
U dvojky Focusu mi vadí hodně nudný design,faceliftový model je trošku lepší,ale otázka jaký motor...klasická 1.6 je krok zpět,protože ve dvojce Focusu prý tak nejede,silnější 1.6 zas není tak úsporná a navíc je jich strašně málo v bazarech.
Když vezmu naftový motory,tak 1.6 není prý žádný zázrak a trošku lepší 1.8 zas má spotřebu pomalu jako benzínák.Navíc mě překvapuje,jak levný jsou faceliftový auta s naftou,oproti těm benzínovým v inzerci a když si vzpomenu na některé své známe jaké mají finančně náročné zážitky s TDCI,tak se nedivím,že každý chce Octavii TDI