tažné zařízení

[fofok]

Jarous dej tam krabičku a nešpekuluj.

[jarous350]

Dávat tam krabičku v ceně vozejku mi nepřijde úplně rentabilní. Jedna LEDka stála 35Kč. Navíc se mi teď zase nechce tu elektroinstalaci předělávat, když už se to nepořešilo při montáži. Kdybych to nechával teď u někoho dělat nanovo, tak bych si to pohlídal. Tak třeba to klapne u příštího auta, no

[dallasCZ]

Ahoj,
chci si koupit TZ v podstatě jen na přívěs na kola.
mám ford focus II combi po FL r.v.2008, s parkovacími senzory.
Je toto správně vybraný? :
http://www.hook-tz.cz/tazne-zarizeni-fo ... bi-140910/
http://www.hook-tz.cz/elektroinstalace- ... 5/11-7pin/
hlavně ta elektroinstalace jestli umí deaktivovat tažné.
Pokud to dobře chápu, tak mi to musí nainstalovat autorizovaný servis a pak jen na zápis do techničáku. Když mi to neudělá autorizovaný servis tak s tím musím na STK.
díky

[Jemar]

Zřejmě je to toto:

Má označení 97BX 10C909-AC (červená krabička) a to černé relé by mělo mít označení 3M5J 14A672-BA

Problém je v tom, že AC u červeného relé je označení pro modul bez ovládání couvacích senzorů, ale černé relé s označením BA by mělo umět senzory vypínat (je tam i kontakt).
Z výroby couváky nebyly, momentálně jsem si origo sadu dodělal a hledám možnost, jestli by vypínání senzorů šlo dodělat a jestli v této kombinaci je to možné.
Zatím nevím, na jakém principu ta červená krabička funguje. Pokud by někdo věděl, dejte vědět.
Zásuvka na tažném je třináctikolíková s redukcí na sedm.

[Jemar]

Tak jsem trochu zkoumal a s největší pravděpodobností to funguje takto:

• červená krabička (97BX 10C909-AC) je indikátor selhání světel, přes sběrnici by měla monitorovat proudové toky k žárovkám a přes relé uvnitř, spínat žárovky na přívěsu. Jestli se jedná jen o směrová světla nebo i jiné zdroje zatím nevím, ale předpokládám, že to bude i pro ostatní žárovky.
• černé relé (3M5J 14A672-AA) by mělo sloužit jako odpojovač zadního mlhového světla a montovalo se spolu se sedmikolíkovou zásuvkou
• černé relé (3M5J 14A672-BA) by mělo sloužit jako odpojovač zadního mlhového světla a odpojovač zadních parkovacích senzorů. Montovalo se spolu s třináctikolíkovou zásuvkou

[vitut]

Cervene rele je vicepolove a ma na starosti bezzatezove spinani veskereho osvetleni voziku, tedy nejen mlhovky, ale i blinkru a obrysovek. Ke spinani potrebuje zdroj staleho napeti (u FF1 tazeno z pojistkovky od ridice) a signaly z napajeni zadnich svetel. Poruchu osvetleni na voziku simuluje jako poruchu osvetleni zadnich svetel (plati pro blinkry).

[Jemar]

Tak jsem se moc nespletl....
Díky za vysvětlení

[svl]

Ahoj.Mám dotaz k tažnému.Před půlrokem jsme si přivezli z Německa focuse,který už měl tažný a v kufru u podběhu taky dvě krabičky jako jsou o pár odkazů výš na fotce (černá a červená).
Teď jsme chtěli připojit vozejk a zjistili jsme,že nesvítí.Trochu jsem po tom pátral a v zásuvce je stálé napětí pro přívěs,ale signály do světel vozíku ne.Funkce těch krabiček chápu,ale nevím jak změřit nebo vyzkoušet jestli je ta červená v pořádku.Ještě mě trochu mate,že nekdo radí,že by se to nejdříve mělo povolit v řídící jednotce auta.Jenže co jsem hledal,tak u tohodle typu auta a tohodle taž.modulu,by se nemuselo.Ještě musím poznamenat,že celý ten "ansámbl"krabiček a svazků drátů u levého podběhu byl vymontován,protože byl ťuklý zadní blatník,tak nám to opravovali a stříkali.
Ale konektory jsem překontroloval všechno je propojeno jak má a černá krabička na zadní mlhovku funguje.Dokonce do tý červený napájecí napětí vstupuje.Jen nevím,jak změřit jestli do ní jdou signály od světel.

[Andymaniac]

Tento bazmek sice nemam, ale vidim ze jsou piny na nem primo popsany, takze jen staci promerit. Evidentne je to jen hromada relatek, protoze na CAN to pripojene neni a tak se to ani nemusi povolovat diagnostikou, jak tu nekdo psal.

[svl]

Tak jsem včera opět laboroval s taž.zásuvkou a opět bez úspěchu.Když připojím vozejk, světla na něm ani nebliknou,ale mlhovku na autě to odpojí,tak jak má.Zkoušel jsem při zapojeném vozejku něco naměřit v konektoru modulu SIK5 (červená krabička),ale nic.Jen stálé plus na vstupu.Podíval jsem se i dovnitř krabičky a je tam jedno relé a oboustranně osazený tišťák polovodičema.Takže dál už nevím.Ale mám dohodnutý s člověkem zabývajícím se diagnostikou a hledáním elektro závad na autech,že se na to podívá.Jestli na něco přijde,tak to sem napíšu,pro případné další zoufalce jako já.

[svl]

Tak opraveno.Den a půl práce dvou lidí a konečně to maká.Jak jsem psal v příspěvku výše, zadní elektrika byla odpojena kvůli stříkání zadního blatníku.A nějakému "umělci" se podařilo vytahat piny z konektorů.Pak když to vrátil,tak blbě,protože jakmile to propojil tak odpálil modul tažného.
Takže mně museli chlapi co se zabývají autodiagnostikou proměřit všechny vodiče vzadu,porovnat piny v konektorech,zjistili které součástky v taž.modulu jsou odpálený,ty vyměnili a znovu museli přes ford diagnostiku a spec.kódy nakódovat modul.Perfektní práce,žádné měnění celých bloků a modulů,co mi radili u forda.Protože kdybych koupil za drahý peníze nový modul,cvaknul ho tam,tak by bylo zase po něm.Páč pochybuju,že by ve značkovým servisu se hledali s proházenýma drátama a vadnýma součástkama na tišťáku.Dokonce jsem se dozvěděl,že k těmhle chlapům posílají auta ze značkových servisů,když jsou v koncích s diagnostikou nebo elektrikou.Viděl jsem u nich zánovní Citroen DS3,s kterým si nevěděli rady v Citroenu a jak mi pán říkal,tak to byl prý "jen vadný šváb" v řídící jednotce.Za pár korun.Ten vyměnili a auto vesele jezdí.A ve značkovým serv.chtěli měnit motor,protože nešel nastartovat a diagnostika jim nic kloudnýho nepsala.
Takže jak je vidět,pořád se dají najít šikovný lidi.

[Wolf78]

Nemá někdo namontované origo tažné zařízení na C-Max-u r.v. 04 - 10 - zn. ORIS/Bosal ???

[ZaQik]

"Franta od vedle" ... k cemu Ti tato informace je?

[Wolf78]

sháním typový list na toto tažné

[ZaQik]

typovy list je jen jeden, kde je napsan vyrobce, typ tazneho a vyrobni cislo a dole pod tim razitko prodejce