Jde o to, že když jezdíš často, tak je to v pohodě, ale jak jezdíš málo, tak se baterka nedobije. Pak když už byla hodně vybitá, tak byla nabíjena nějakých 14,6V konstantně pořád. Nejhorší je, jak se nedobije do plna a má nížší napětí, tak začne sulfitace
![:bebng: :bebng:](./images/smilies/be.gif)