Vadný píst EB 1.6

[Sagic]

Lehce vzdalene bych rekl ze ano... Pokud vadny pist muze ovlivnit udrzba vozu, hlavne vymena oleje tak s primhourenim oci by se dalo ne?

[honzip18]

Omlouvám se ale nenašel lepší vlákno, kde bych mohl poprosit o řešení mého dotazu.
Mám FF 1.6EB 110kW, 2013, naj.70t...včera mi poprvé auto na okamžik "cuklo"(přerušen výkon v tahu), bylo to u zahřát. mot.(po 30km) jízdě do plynulého mírného kopce na skoro plný plyn ot.+/- 3700 na 3st. Pak to jelo dobře, bez přerušování ale už jsem jel volněji.
Nevíte někdo jak moc vážné to je? Toto mi udělalo poprvé,tankuju neustalé Vervu 100, ale včera jsem měl čerstvě natankovanou OMW MaxM 100...auto bylo na té svolávačce na ten chlad. okruh(cca. 2roky). Děkuji moc za jakékoliv poznatky.

[miki21]

Tady lze poradit snad jen dvě věci.
Okamžitě to auto prodej, dokud ještě funguje.
Normálně dál jezdi a sleduj, pokud by se to mělo zhoršovat. Z jednoho cuknutí bych vědu nedělal, třeba do sání vlítl motýl.

[honzip18]

Dík, tak budu veřit na "motýle" ,...Teď jsem to byl projet a nic,... a snažil jsem o to zopakovat stejný režim, kdy došlo k tomu krátkému přerušení výkonu. Naskočilo mi, že jsem opomněl možná zásadní věc, a to, že se spustil déšť. Tak je teda docela možné, že to byl jen elektr. zásah protiprokluzu. Teda kéž by.....

[vita_k]

Verva není žádný super palivo, jen super marketing pri 3700 lspi určitě nebylo. Já bych se toho nebál

[reckoname]

Které palivo doporučuješ, taky tankuji Vervu občas Efektu.

[phofy]

Já třeba na benzine neberu, už vůbec nic... Tankuju na Molce

[PepperTea]

Ahoj, snad jsem tu někde na fóru nepřehlédl podobné téma.

Před pár týdny jsem si pořídil ojetého fíka (1,6EB 110kw z roku 2011) s 150k. Po chvíli jsme řešili problém se startováním (zarezlý šroub na uzemění motoru, vyčištěno, funguje krásně). Teď mám ale zásadnější problém. Auto při zrychlování na dálnici začalo silně škubat a úplně ztratilo výkon. Zjistili jsme, že jeden válec (první zleva při pohledu proti autu) neběží, vytáhli jsme z něj svíčku, která měla ustřelenou elektrodu a byla celá opálená a černá. Koupil jsem novou, nainstalovali jsme, ale válec pořád nic. Cívky jsme zkoušeli (přehodit i venku), jiskru to dělá krásnou, i benzín cítit jde, takže se tam nějakej dostává. Zvláštní je, že je na svíčce takový film, jakoby byla od oleje a při běhu je občas slyšet "profuk". Taková ta základní diagnostika z konektoru pod volantem si stěžuje na chybu při spalování na válci 1, 4 a "libovolném". Čtvrtý válec přitom běží zřejmě normálně. Taky se od koupě ozývá takové zvláštní cvakání.

Fíka operujeme s tátou, je to starej technik, já tomu moc nerozumím, ale měl ještě nápad s tím, že je něco v nepořádku s ventily a že zkusí část rozebrat. Nemáte tu někdo nějaké podobné zkušenosti, kde by mohla být chyba? Auto je jinak po výměně náplní, má původní nádržku na vodu (původní majitel s ním asi nebyl na svolávačce, teď to řeším) a voda mu mizí, což je pokud jsem pochopil u 1,6 EB obvyklé.

Díky

Hlásím se po zhruba půlroce. Nakonec byl KO motor, propálený píst atd atd. Po delším tahání mám všechny peníze zpět. Po republice se teď bude pohybovat vínový Focus s vyměňovaným EcoBoostem 1.6, tak bacha na to.

No, smůla

[pkadecka]

Po delším tahání? Povídej, přeháněj.

[Ma.rt]

Tak pokud bude mit fungl novy motor, mohl by vydrzet ted aspon to, co auto s atmoskou ze stejného roku a se 150 tkm

[pkadecka]

Ve ff1 mi atmosferická 1.6 odešla ve 160 tisících.

[Ma.rt]

To bych přirovnal k tem, co jim EB chcipnul v 50 tis.

[vita_k]

Které palivo doporučuješ, taky tankuji Vervu občas Efektu.

Nej bude asi eurooil, ale brzy jim skonci vyjimka na nepouzivani bislozek. Uz po nich jdou ostatni benzinky...

[Ma.rt]

Rekl bych, ze bioethanol v benzínu maji taky. Jen u nafty to necim nahrazuji.

[Sagic]

Vcera se mi stalo ze jsem zastavil z kopce dolu na cervenou na prejezdu, po zastaveni otacky zustali na cca 1500 a z auta slo hodne sedeho koure, smrad po spalenem oleji. Vypl jsem motor znova nastartoval. Otacky v normalu, pri rozjezdu se jen vyfouklo mensi mnozstvi koure ven a byl klid. Dojel jsem domu, zkontroloval hladinu oleje, bylo na minimu ale mam 13 tis od vymeny a to vzdy dolevam mezi ryskami, dolil jsem a vyrazil na dalsi cestu. Auto jede uz v pohode, nekouri nesmrdi