zásuvka, zapalovač

[C-Maxis]

To není chyba, to je vlastnost. Je to nejvyšší výbava v té době, ale prostě filozofie zásuvek chybná.
Jinak cokoli jiného auto po 60 minutách vypne.

[Sandra]

Díky za info, to se jim moc nepovedlo...

[C-Maxis]

Jerště jeden poznatek- přijde mi, že zrovna moje zásuvky jsou nějak "méně" hluboké, protože když do té vzadu v kufru zapojím jeden typ konektoru na silnějším kabelu, tak se mi často stane, že v rámci (i klidné) jízdy ztratí kontakt a musím to znova zasunout- pootočit, aby se to chytlo. A ne, nejsou to unavené pružinky na samci. Jako by tam byla rezerva jen tak 1 mm max.

[jenikHK]

Tohle řeším příležitostně na autech taky - zatím vždy byl příčinou středový kontakt v zásuvce. Povrch zoxiduje a pak stačí zástrčkou trochu pohnout a ztratí kontakt.
Doposud vždy pomohlo oškrábat úzkou špachtlí (pozor na zkrat), nebo brusným rounem a pro jistotu kapku kontaktolu

[C-Maxis]

Možná by to mohlo být, že středový kontakt málo kontaktuje. Jen mi přijde, že právě ty boční kontakty netlačí tolik, aby se celej samec malinko nevysunul. Ale víc napružit to nejde. Už jsem i uvažoval o nějakém přichytávátku, co by zamezilo povyskočení, ale nechce se mi vrtat dírky vedle... Zkusým nějakýho jinýho samce- z nabíječek na 5V a jen bych to povykuchal a pospájel ...

[jenikHK]

Popravdě jsem si prvně myslel taky, že boční kontakty jsou málo napruzene a zástrčka se vyklepe a ztratí kontakt - jednu zástrčku jsem na to i obětoval a bylo to k ničemu